节能型防回火技术在氢气输气管道泄放系统中的研究应用

本文介绍一种新型节能防回火安全泄放技术在氢气输气管道的应用,将传统的1mmPa级微正压密封提高至10Pa级正压密封,极大提高了常规吹扫气的密封性,阻止空气的渗透,在保证极强的防回火性能的同时可降低80%氮气消耗量,安全性高、节能效果显著,可在氢气输气管道放空系统中广泛使用。     

高压大流量不可控探水钻孔注浆封堵技术

万福煤矿-820 m水平井底车场首次探查三灰含水层时,单孔最大出水量达到350 m~3/h。由于钻孔孔身靠近已掘巷道、岩层结构差、水压高、出水量大等原因,钻孔出水处于不可控状态,造成安全隐患。设计采用泄压注浆法来封堵高压大流量不可控探水钻孔。通过向探水孔三灰区块施工3个疏降钻孔,对高承压水进行疏导、降压,减小探水孔的水压及流量后,直接注水泥-水玻璃双液浆,实现了不可控探水孔的有效封堵,彻底消除了安全隐患。     

巴基斯坦卡洛特水电站软岩导流隧洞设计与施工

巴基斯坦卡洛特水电站导流隧洞设计存在导流流量大、隧洞规模大、地质条件差、施工难度高等难点。根据开挖揭露的实际地质情况,结合监测数据和理论计算分析,通过导流隧洞设计和施工以及施工中动态设计调整分析,实现了隧洞安全稳定性和经济性的平衡。目前,卡洛特水电站导流隧洞已正常运行约1 a时间,相关经验可为其他类似导流隧洞工程提供参考和借鉴。     

夹岩水利枢纽工程施工导流隧洞设计

夹岩水利枢纽工程采用一次拦断河床、围堰全年挡水、导流隧洞泄流的导流方案。针对导流隧洞运行时间长、水位变幅大、成洞地质条件复杂等特点,将其布置在河流左岸。首次在贵州山区洪水陡涨陡落的山区性河流采用全年导流方案、有压流设计工况。根据施工期、运行期、封堵期分部分段计算衬砌结构设计最不利工况,对临时导流隧洞设计思路和施工提出了更高要求。导流隧洞3a运行情况表明,其设计合理,可供同类工程借鉴和参考。     

柴油机防超速

<正>在钻探、生产和炼化过程中,可燃性碳氢化合物随时有可能泄放到大气中。现场很多设备是由柴油机驱动的,如车辆、照明灯塔、发电机和很多工艺设备。而柴油机进气口可能会吸入可燃性气体,形成外部燃料,导致柴油机加速、超速甚至飞车,从而产生危险的机械故障甚至成为爆炸的潜在点燃源。当柴油机在外部燃料的供给下工作时,操作人员无法通过正常停机的方式使柴油机停止工作。     

溪洛渡水电站导流洞布置设计

溪洛渡水电站施工期采用左、右岸各布置3条导流洞的施工导流方案,无论是导流洞规模、单洞泄流量还是导流洞断面尺寸均居国内已建和在建导流洞的前列,特别是6条大断面尺寸的导流洞布置规模,在世界上位居首位。本文简要介绍了溪洛渡导流洞布置设计情况。     

下坂地水利枢纽导流隧洞洞挖施工技术

下坂地水利枢纽导流隧洞工程是大坝截流的关键项目，洞身开挖的质量和工期制约着后续工程的施工。采用超前锚杆临时支护提前挂网进洞，对造孔的间距、孔深、装药量以及出渣方式进行优化，提高了单循环的时间，从而保证了导流洞的洞挖按期完成。     

蕴东水利枢纽检测与除险加固设计

蕴东水利枢纽包括一座节制闸和一座船闸,是上海通向太湖流域江、浙两省的航运咽喉和嘉宝北片重要的排涝口门,对地区经济的发展具有举足轻重的作用。该工程经安全检测后,需要对部分建筑物采取除险加固措施,包括裂缝及破损部位的修补、船闸闸室加固、导流堤修复、导航墩拆除重建、内河翼墙修复、闸门水封更换以及电气设备完善等,并通过数学模型推求外河导流堤需延伸的长度。蕴东枢纽未来有改建可能,继续使用的年限不会太长,因此本次除险加固本着节省投资的原则,通过大量的计算,对各项加固措施进行了论证。     

断路器的种类与选择

任何忽视电路保护设计的电气或电子产品都埋藏了故障隐患。保护您的昂贵设备归根结底就是要对包括控制开关、电线和电源在内的整个电气系统加以保护,以避免短路和电流过大情况的发生。确定针对某项具体应用的合适电路保护器件并不困难,但确实需要费一番思考。如果电气和电子设备在设计中采用了规格制定得偏松的电路保护器件,则设备将极易因功率冲击而遭到损坏并导致起火的灾难性后果,反之,如果采用规格制定得偏严的电路保护器件,将会引起令人生厌的频繁跳闸现象。目前的断路器主要有热断路器、磁断路器和通地漏泄断路器等几种。在选择断路器…