淮河流域重点平原洼地治理对策思考

随着近年来我国发展水平的稳定提升,群众对生活各项领域的关注程度也在不断提升,比如我国淮河流域一直以来就存在除涝标准低、洪涝灾害损失大的问题,因此分析涝灾成因和淮河流域洪涝治理效益工作的开展十分关键。淮河流域涝灾问题的出现已经严重影响了当地区域社会经济发展,特别是在对三农问题的解决更是产生了严重的影响和制约作用,致使这些地区经济发展仍然存在明显落后问题,群众无法脱贫致富,周围环境和交通条件始终难以得到健全发展。因此对平原洼地涝灾区域的现状进行改变,不仅是地区经济稳定发展的最终需求,更是保证国家粮食安全的基本需求,对于解决民生问题有着显著的积极影响。     

基于FLAC3D的破碎围岩巷道支护效果分析

为了解破碎围岩分别采用锚杆支护、锚喷支护以及锚喷+锚索耦合三种支护方式下的支护效果,进而为破碎围岩巷道选择合理的支护方式提供参考。通过借助FLAC^3D软件建立数值模型,分析不同支护条件下的破碎围岩巷道位移量、应力分布以及塑性区的时空演化特征。结果表明,采用锚喷+锚索耦合支护时,可以较好的控制巷道围岩的位移量、减小应力集中效应、缩小塑性区的影响范围。     

澳门融入粤港澳大湾区世界机场群路向研究

粤港澳大湾区世界城市群与世界机场群相伴而生、联动发展.建设世界级机场群，需要5大机场错位发展和良性互动.澳门国际机场是澳门融入粤港澳大湾区重要一极，但机场发展存在与澳门定位、香港珠海空域空运矛盾、澳门土地和环境现状等相关的问题.因此，澳门国际机场今后发展需在葡语国家航线、珠澳密切合作、公务机产业方面努力实现跨越式发展.然而，澳门国际机场改扩建问题争议不断，本文就原址扩建、填海区新建、飞地黄茅岛新建3种模式进行比较分析，探索符合澳门长远利益之方案.