隧道运营风险系统解释结构模型研究

随着隧道在现代交通系统中扮演着越来越重要的角色,对隧道运营期风险问题的研究具有十分重要的理论与实践价值。文中建立隧道运营期风险因素解释结构模型,系统分析隧道运营期风险因素,得到一个递进的层次关系,并且能得出影响隧道运营期风险的直接和间接的因素。在此基础上,提出适当的控制隧道运营期风险因素措施,能够有效降低隧道运营期出现事故的可能性。     

高速公路建设和运营期水污染控制技术研究

在国内外类似工程水污染控制技术研究和工程经验的基础上,研究并总结出一种简便易行、经济实用、具有推广应用价值的公路工程水污染控制技术手段。本文总结的高速公路水污染控制措施体系主要包括施工期废水处理技术、公路路面径流处理技术、敏感路段应急事故防范及应急体系研究、服务区污水处理技术等,该研究成果对新建高速公路的水污染控制具有指导意义。     

数据分析提升用户体验

这是一篇来自“2009游戏创造英雄会运营篇”的演讲,演讲者李天石先生为我们讲解了游戏运营期间的数据运营记录、采集、汇总、聚类及由此类做法延伸到了用户关怀和体验方面的内容。文章结合了大量的数据和图表为我们全面介绍了数据挖掘中的各个细节。经演讲者同意,我们将此文选摘到这里与读者共享。如果大家有成熟的想法,也请撰写成文投稿给我们。我们的投稿地址是：http：//tougao.chinagcn．com。     

浅谈项目决策分析与评价中的流动资金估算方法

流动资金是指项目运营期内长期占用并周转使用的资金,不包括运营中临时『生需要的资金。项目运营需要流动资产投资,但项目评价中需要估算并预先筹措的是从流动资产中扣除流动负债后的流动资金。项目评价中流动资金的估算应考虑应付账款对需要预先筹措的流动资金的抵减作用。流动资金估算可按行业或前期研究的不同阶段,选用扩大指标估算法或分项详细估算法估算。扩大指标估算法简便易行,但准确度不高。     

基于灰色关联故障树的运营期隧道病害风险研究

隧道运营期的管理决定了铁路运行的安全,为保证运营安全,必须对隧道运营期病害的风险进行管理研究。用故障树方法对隧道病害进行分析,找出影响隧道运营安全作为底事件,分析出故障树系统任意一个底事件相关割集的重要度。利用灰色关联的思想得出任意最小割集的关联度,再依据关联度得出需要重视的底事件(既有排水设施年久失修阻塞,材料强度下降,隧道内照明不良),并提出具有针对性的管理改进建议。     

高桩码头全寿命周期成本计算模型研究

高桩码头结构全寿命周期成本主要由建设期和运营期成本构成。提出了高桩码头建设期成本计算模型,研究了建设期基本构件耐久性设计方法对成本的影响,并建立了部分成本提高系数的估算方法,总结了运营期成本的构成,根据各类成本的特点提出了运营期成本计算的理论模型,结合建设期成本计算模型,为业主和设计单位提供了简易的成本分析和方案比选的参考。     

大跨空间结构健康监测系统运营期实测数据分析——以海峡国际会展中心为例

目前对于大跨空间结构的健康监测系统的实测数据实施分析的研究还较少,基此,文章简要介绍了海峡国际会展中心结构健康监测系统的组成,并对所获得的监测数据进行了相应的分析。分析结果论证了海峡国际会展中心结构健康监测系统在结构监测和环境监测上的可靠性。     

联通称3G资费套餐比2G优惠 9月前五折收费

针对于2009年5月17日开始试商用，中国联通相关负责人向记者详细解释了部分3G套餐的情况。据称，联通3G资费比2G资费更优惠，优惠幅度在6．9折到4．6折之间，而且试运营期间，联通3G通信费减半收取。     

3G将进入建设和运营期——2005—2006年中国通信行业回顾与展望

预计2006年通信行业固定投资总额将达22083亿元，年增长率为12．35％：预计2006年中国3G固定投资额度为366亿元．投资比例为中国移动45％．中国电信40％．中国联通15％。     

运营期地铁地基加固效果数值模拟

为了解旋喷桩加固运营期地铁隧道地基的力学效果，利用FLAC3D软件对某地铁明挖矩形隧道地基旋喷桩加固方案进行了数值计算，对有无旋喷桩加固时隧道地基沉降变形进行了对比分析。结果表明，有旋喷桩时地基沉降量减小了80％左右．加固效果显著，为使用旋喷桩加固隧道地基提供了依据。