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随着高速公路数字化、网络化的发展,为监控提供高质量图像及图像便捷管理的要求越来越高。视频综合接入是一种支持高速公路大规模组网视频处理及综合业务接入技术。通过选用Aproud的SIVX系列产品设计监控视频综合接入方案,分析了网管在实际应用中体现的功能以及系统在传输和管理的安全,证明视频综合接入技术的安全、实用和可靠。 相似文献
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该文介绍了一种高速公路入口车道收费与控制系统仿真软件。本系统可以模拟车道事件,便于在实验室中调试车道收费系统,提高了开发效率。该仿真系统的功能结构分为数据库、数据传输、系统外设、车型判别、仿真五个部分。按普通车、车队、特殊车、冲卡车四种情况采取四种不同的控制逻辑。 相似文献
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福建省高速公路软基处理最新进展 总被引:2,自引:0,他引:2
随着高速公路工程的大规模建设,福建省高速公路软土路基处理从设计、施工工艺、新材料及检测手段等都有了新的进展。软基处理根据处理深度可分为深层软基处理和浅层软基处理,大体上与福建省地域地形地貌特点相对应,沿海高速公路软基处理以深层为主,而山区高速软基处理以浅层为主。按这种分类方法,本文主要总结了近年来福建省高速公路工程软基... 相似文献
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2009年年底政府公布了海西高速公路规划蓝图,计划构筑以"三纵八横三环三十三联"为骨架的高速公路网。作为先行的勘察工作是全面建设高速公路的重要环节,而如何在处于山区和丘陵地带的海西建设区,有效地提高勘察的效率和质量,保证后续的设计、施工工作顺利进行,是广大勘察工作者应积极思考的问题。本文根据海西的地质条件探讨了不同工作阶段高速公路勘察需要注意的几个问题。 相似文献
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近几年伴随着高速公路路网的大规模建设,通信系统网络越来越庞大,通信系统运行稳定性显得尤为重要。作为整个通信设备的重要组成部分——通信电源的作用也越发凸显。如何使得通信电源发挥最大的作用,为高速公路通信系统稳定运行提供保障,成为目前迫切需要思考的问题。本文主要针对通信电源在泉三高速公路运营中维护管理的一些特点,提出了初步的看法和解决方案。 相似文献
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Yoshihisa Maruyama Fumio Yamazaki 《Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics》2006,94(4):191-205
In expanding expressway networks in Japan, various types of structures have been constructed, e.g., long span bridges and bridges with high piers. The expressway structures are well designed for the external dynamic forces, e.g., earthquakes and strong winds. However, for further safety promotion of the expressway networks, it is important to evaluate the drivers’ responses under strong dynamic disturbances. The present authors have investigated the moving stability of a vehicle under seismic motion based on both numerical simulation and virtual experiments using a driving simulator. Strong crosswind is considered as another factor that makes it difficult for drivers to control their vehicles. This study investigates the moving stability of a vehicle under strong crosswind based on numerical analyses and driving simulator experiments. To predict the future position of a moving vehicle including the reaction of a driver, the second-order predictable correction model is used in the numerical analyses. The results obtained from the numerical and experimental studies are compared and the validity of the driver model is discussed. It is expected that this research is helpful for the decision-making of expressway closure under strong wind and the design of wind barriers. 相似文献