软包装复合膜用低摩擦系数双组分无溶剂聚氨酯胶粘剂的开发与研究

讨论了软包装用复合膜摩擦系数对包装工艺制程的影响,确定了基于聚酯多元醇的双组分无溶剂聚氨酯胶粘剂对稳定复合膜的摩擦系数有帮助。重点讨论了聚酯多元醇含量对摩擦系数,黏度,适用期和粘结强度的影响,实验结果表明20%的聚酯多元醇含量时,胶粘剂可以兼顾长的适用期、高的剥离强度、高的热封强度和低的复合膜摩擦系数。     

第三轨受流器滑板螺栓联接残余预紧力特性研究

针对第三轨受流器滑板螺栓联接的松驰问题,通过建立受流器与第三轨接触有限元模型,以轨道不平顺谱为振动源进行了仿真。从接触力层面分析了列车最佳运行速度区间,并提取了振动载荷;通过建立螺栓联接模型,采用Yamamoto方法验证了模型的正确性;根据实际工况分析了残余预紧力与列车运行速度、初始预紧力和摩擦系数之间的关系和变化规律。研究结果表明:在列车运行初期残余预紧力下降最多;初始预紧力过小或过大均会影响联接的可靠性,当列车在最佳速度区间运行时,选择适当的初始预紧力和摩擦系数,可以提高防松性能;该分析结果对研究第三轨受流器滑板螺栓联接松弛机理及防松具有一定的指导意义。     

预应力混凝土结构系数κ和μ的分析

对预应力混凝土摩擦损失的两个关键因素——摩擦系数κ和μ进行了深入的分析和探讨 ,以期对预应力混凝土结构在设计、施工和检测中 ,从基本概念的把握上提供参考。     

MOLYKOTE P-1900食品级油膏达到食品接触标准

美国道康宁公司新开发的Molykote P-1900食品级油膏是一款经特殊配方的防卡死润滑剂，专适于食品及饮料加工厂应用。该产品可用于润滑需承受重荷载的滑动表面和摩擦接触面，特别是在中低速下。它摩擦系数低，防水性好，具有高负荷承载力，操作温度范围为-30～300℃．     

汽车密封型材低摩擦系数涂料的研制

在提高汽车门窗活动部件的密封性能上，国外厂家提出采用先进的低摩擦系数涂料以代替目前使用的静电植绒，此课题在国内尚属新的领域。本文介绍对此进行的研究情况及经试验取得的结果。     

2-巯基苯并噻唑衍生物摩擦学性能的研究

合成了S—(1—(2—苯并噻唑基巯基)—2—羟基)—丙基N，N—二烷基二硫代氨基甲酸酯和S—(1—(2—苯并噻唑基巯基)—2—乙酰基)—丙基N，N—二烷基二硫代氨基甲酸酯两种化合物。运用IR、MS、HNMR和元素分析等分析方法对其结构进行表征。用四球试验、HQ—l环块试验分别考察了其对润滑油的极压承载能力及抗磨减摩性能的影响。结果表明：在350SN中性油中添加所合成的化合物后可以显著降低四球长磨后磨斑直径、有效地降低摩擦副之间的摩擦系数，拥有优良的摩擦学性能。     

基于虚拟仪器技术的火车闸片摩擦系数测试系统

虚拟仪器是当今仪器仪表发展的趋势，根据硬件结构、总线结构、开发平台的不同，虚拟仪嚣系统有一套典型开发步骤和系统构建方式。本文介绍了一个利用基于虚拟仪器技术的火车闸片摩擦系数测试系统的设计，给出了系统的硬件结构和软件设计的思路。     

确定排土场散体C,φ值的新方法

文章介绍了在散体三轴试验基础上，通过计算散体的变形参数，用回归分析确定散体Ｃ，φ值的新方法，并对比说明该方法比常规的作图法精度高，结果更接近客观实际。