汽车电动助力转向系统的发展

简述了电动助力转向系统的研究现状及其基本结构、工作原理和主要特点。分析了该系统的主要元件，论述了亥系统的发展趋势。     

汽车计算平台工程国外相关标准概述

结合我国汽车计算平台工程,分析了国外相关的标准现状和基本框架,并为今后工作的开展提出了建议.     

具有细小组织的高强度和高延性钢管的开发

介绍了日本川崎制铁公司技术研究所开发出的电焊钢管采用热张力减径工艺的特性 ,及这种钢管的高强度、高延性等基本特性。用这种钢管制造的汽车零部件 ,经弯曲、冲击和疲劳特性等实验 ,证明具有良好的机械加工性能 ,是制造汽车用零部件的优良材料。     

汽车用焊接钢管的发展

介绍了汽车用焊接钢和产品品种，国内皮类管的生产现状及市场需求状况；国外汽车用焊管最新发展情况。建议国内汽车用焊管应该是定点供料，定点生产，设备配套，完善工艺，建立从炼钢，轧制到制管的质量管理体制。     

我国车用汽油的发展概况及发展方向探讨

介绍了我国车用汽油的发展轨迹 ,通过与国外先进标准的对比分析了我国车用汽油存在的不足 .指出我国在加入WTO后 ,更应不断升级车用汽油质量标准 ,需要从标准制定、炼油技术等多方面追赶世界先进水平 ,积极研制生产清洁型无污染汽油 ,从根本上消除汽车尾气对环境的污染 .     

成品油汽运发货系统的研究与开发

介绍成品油传统汽运发货流程.指出其中的弊端,提出采用计算机网络化管理的思路,并对计算机成品油汽运发货系统的优点和功能进行了介绍,然后详细讨论了该系统的开发过程和功能实现,最后提出改进和发展方向。     

汽车发动机电机铁芯用钢(ADW2)的研制开发

鞍钢研制开发的汽车发动机启动电机用钢是针对汽车电机铁芯用钢（定、转子）而开发的电机钢类产品。介绍了该产品的研制过程及规格、特点。通过批量试制及装机试验，产品巳满足用户的使用要求。     

车用燃料LNG、CNG及汽油的性能比较

从环保性、经济性、安全性等方面对液化天然气(LNG)、压缩天然气(CNG)及汽油3种车用燃料进行了性能比较。指出CNG的环保性和经济性比汽油好,LNG的经济性与安全性优于CNG。由此表明LNG在汽车上的应用是可行的。     

汽车燃料质量发展新趋势

从现在到21世纪初,汽车燃料质量主要按照减少排气污染的思路来设计。汽油和柴油的发展趋势是:低硫、低芳烃、低90％馏出温度和高清净性。     

沼气汽车加气站的探讨

分析了适合于汽车加气用沼气的品质，就沼气汽车加气站的流程、设备选型等进行了论述。