基于列车实时数据协议AES加解密算法的实现

随着高速列车智能化集成度不断的提高,传输数据量的增大推动了TRDP(列车实时数据协议)技术的发展,与此同时,也为移动网络随意接入列车网络并恶意篡改通信数据提供了可能性.因此,提出搭建TRDP通信网络平台,在TRDP传输数据帧的基础上增加AES加/解密技术,实现对数据的加密和解密处理.结果显示,重要控制指令数据经过加密后,成功的避免了未知网络设备对列车传输数据的读取和篡改.为列车通信传输质量提供了基本保障.     

基于ARM的嵌入式混合网关的设计

提出了基于ARM8962的CAN—Ethemet的新型混合网关的设计方案、协议转换的设计思想以及硬件结构。在此基础上介绍在嵌入式操作系统uC／OS—II下软件整体的设计思想以及软件开发方案。实验验证该方法是可行的,较好地解决了传输效率低下的问题。     

基于FIX和现场总线的管控一体化系统的实现

本文介绍了一种基于FIX组态软件和现场总线的管控一体化系统。根据管控一体化系统特点．提出了CAN现场总线和以太网综合应用的控制方案，以及采用SHCAN2000型现场总线控制系统的设计与实现。     

应用扫描电镜研究接触疲劳断口

本文应用扫描电镜研究了碳氮共渗的20CrMnTi钢接触疲劳断口的形成过程,揭示了鳞片花样、摩擦痕迹、台阶花样、沿晶断口、疲劳条纹的形成机理。     

奥氏体钢排气阀离子软氮化的研究

离子软氮化是一项化学热处理新工艺,它渗速快、渗层质量好、表面硬度高、脆性小。对于4Cr14Ni14W2M_0奥氏体耐热钢,在同一温度下,离子软氮化的保温时间只是纯氨离子氮化的一半。而且试样的耐磨性提高两倍,耐蚀性提高一倍。该钢离子软氮化的表层组织主要是Fe_2N,Fe_3N和Cr_2(C,N)化合物。离子软氮化的渗层生长速度服从抛物线规律。氮在化合物层和扩散层的扩散系数分别为:D_Ⅰ=1.848×10~(-9)厘米~2/秒和D_Ⅰ=1.695×10~(-9)厘米~2/秒。氮在化合物层和扩散层的扩散激活能分别是:Q_Ⅰ=1.68×10~4卡/克分子和Q_Ⅰ=3.15×10~4卡/克分子。     

一种远程换热站系统的通信方式

在远程换热站监控系统中,由于上位机组态软件FIX不具备拨号功能,因此系统通过两个虚拟串口和一个物理串口利用VB的Mscomm控件的串行通信功能实现远程数据传输。由于电话网具有通讯稳定、受干扰小、覆盖区域广且能实现无人化管理的特点,因此该通信方式有很大的应用前景。     

基于MODBUS网络的温度控制模块的研究

介绍一种采用隔离RS485标准串行接口和标准通信协议的温度控制模块,该模块采用多项式拟合算法和连续式非线性A／D转换实现非线性校正。硬件电路设计中以89C51单片机为核心充分利用了单片机的I／O资源,采用按位传送方式实现ADC接口电路,采用SPI接口实现DAC和显示器接口电路,有效地减少了埂什连线数量。软件设计时紧密结合硬件资源,充分运用定时时钟,完成了数据采集、数据处理、显示、键盘操作、串口通信和输出控制等功能。     

复杂地质条件下煤矿掘进支护技术的研究

针对复杂地质条件下开展煤矿掘进工作面临的困境,对各种煤矿掘进支护技术进行探讨,并进一步分析其在复杂地质条件下的应用要点,旨在提供一套较为科学合理的煤矿掘进支护技术,为煤炭开采提供安全的作业环境,有效保障巷道的掘进质量与效率。     

TMS320F2812定点DSP芯片的.cmd文件配置

本文针对在TMS320F2812定点DSP芯片的开发仿真过程中遇到的链接器对编译器生成的代码与数据分配问题．从存储器空间分布着手详细介绍并举例说明．cmd文件的分配方法。