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21.
在对逆变器并联系统环流产生机理分析的基础上,提出了一种环流负反馈外加平均负载电流前馈的均流策略,通过调节反馈系数,在系统输出特性不变的条件下增大了环流阻抗,从而有效减小了逆变器并联运行时因幅值差异产生的环流.利用TMS320LF2407A芯片实现并联系统数字控制和CAN总线的通信,提高了并联系统的抗扰能力和可靠性.通过两台1.5kW逆变器并联的Matlab仿真和实验,证明了并联系统在线性负载条件下有很好的动态响应性能和均流效果. 相似文献
22.
采用电流环控制输出电流幅度和相位,电压环控制输出电压幅值的方案实现电源并联运行,无需任何外加控制器和均流母线.将定时瞬时值比较法与这种方案相结合设计一种新型单相模块化静止变频电源,使用pispice 5.0进行仿真验证,给出相应的实验参数和仿真波形. 相似文献
23.
24.
针对数字方法实现重复控制存在的成本高,信噪比低等问题,对使用MN3004实现重复控制器中的时延环节进行了实验验证,并对其消除周期性扰动的性能进行了仿真分析.实验证明MN3004可实现高精度的时间延迟,仿真结果表明用这种方法实现的重复控制可以很好地消除周期性干扰,实现对周期性信号的高精度跟踪. 相似文献
25.
柴油发电机组闭环辨识仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为进行柴油机模型的辨识试验,在分析柴油发电机组闭环可辨识性基础上,对6135柴油发电机组模型在闭环条件、以常规信号为激励情况下的最小二乘辨识方法进行了仿真研究.分析了辨识序列长度、噪声和激励信号对辨识结果的影响.仿真结果表明以常规信号作为激励的闭环辨识在现实试验中的可行性. 相似文献
26.
27.
在双闭环直流伺服系统中,需要传感器检测电流和转速的反馈值。运用状态观测器理论,设计出一种能够估计转速和负载转矩参数的二维观测器,从而简化了电路,通过软件仿真,达到了设计要求。 相似文献
28.
29.
30.
针对无人机舵控系统获取精确模型难、控制器设计复杂、超调量大、抗干扰能力弱等问题,采用自适应滤波器方式,对无人机的舵控系统进行了建模和逆建模,设计了一种无人机自适应逆舵控系统,并以某型无人机舵控系统为例,进行了仿真验证.仿真结果表明,与传统PI控制相比,自适应逆控制的舵控系统具有更好的动态响应和抗干扰效果. 相似文献