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21.
杨蕾  吴琛  黄伟  郭成  向川  何鑫  邢超  奚鑫泽  周鑫  杨博  张孝顺 《电力建设》2020,41(7):100-109
为适应新能源大量接入电网的趋势,基于不同时刻的风速、光照强度、温度等气象条件信息,评估出风光新能源的无功调节容量,搭建了含高比例风光新能源参与调控的电网多目标无功优化模型。为快速获得电网中变压器分接头档位调节、无功补偿设备投切、传统发电机组电压调节以及风光的无功输出等控制措施的帕累托最优解集,采用寻优性能高效的多目标樽海鞘群算法(multi-objective salp swarm algorithm, MSSA)进行无功优化求解。为更客观找出电网线损、电压偏差、静态电压稳定裕度等不同目标之间的折中解,采用改进的理想点法进行多目标最优解集决策。最后,利用扩展的IEEE标准9节点和39节点算例进行仿真分析,并引入传统多目标智能优化算法来进行比较验证。仿真结果表明:与其他2种传统多目标智能优化算法相比,所提算法获得的帕累托前沿分布更广、更均匀;利用改进理想点法进行决策之后,可有效降低电网的线损和电压偏差,同时提高了电网的静态电压稳定裕度。  相似文献   
22.
针对高速铁路网电压低频振荡导致动车组牵引封锁的现象,首先建立动车组线侧脉冲整流器状态空间模型;其次,对四象限整流器多变量控制策略进行详细的数学推导及参数设计,并在其闭环状态方程推导的基础上,研究了多台动车组采用多变量控制的车网系统稳定性,结果表明系统能够处于渐进稳定状态;然后在MATLAB的Simulink模块中搭建双重化变流器及其控制模型,对比分析瞬态直接电流控制和多变量控制的控制效果,得出多变量控制具有更好的动、静态特性;最后将2种控制方法下的整流器仿真模型接入牵引网系统链式仿真模型中,进一步验证多变量控制对车网低频振荡过电压良好的阻尼特性。  相似文献   
23.
新能源大规模并网下,区域电压合格率降低的问题越来越显著,其主要原因是新能源自身不稳定性和有待改进的控制策略.首先以提高区域电压精度和稳定性为目的,详细计算DFIG无功限度,并考虑过电流因素,进一步更正DFIG无功下限;然后改进DFIG机组控制结构,将GSC无功容量计入DFIG无功补偿中,使风电场在保留最大有功的同时,深度发掘无功潜能,提高风电场无功补偿能力,并结合SVG设计出协调控制策略,既能保留SVG灵活补偿能力,又可使风电场提供无功支撑,分担SVG补偿负担;最后通过分析灵敏度、无功裕度等参数,设计区域无功调配策略,进一步完善电压精细化控制策略,并通过两区域并网系统验证整套控制理论.  相似文献   
24.
该文结合工程应用介绍了彩色透水混凝土的生产和施工过程,包括原材料选择、配合比设计、生产运输、压实整平、养护以及表面保护等环节,为彩色透水混凝土的应用提供了参考。  相似文献   
25.
该文结合混凝土搅拌站"人、机、料、法、环"五因素现状,在干热养护和湿热养护基础上探索一种新的养护方式——"类干热"养护,试验结果表明采用"类干热"养护法可快速推定混凝土强度,为预拌混凝土生产质量控制环节提供良好手段。  相似文献   
26.
随着计算机应用技术普及,以及多媒体教学的发展,计算机的学习及应用已成为高校各专业必不可少的内容。计算机房已成为了高校教学科研的重要实践基地。机房的计算机数量繁多,且使用率非常高,做好机房的管理和维护才能保证学生的实践和训练。如何保证机房稳定、高效运转,为师生提供良好的上机环境,是一个重要且非常现实的问题。本文结合笔者自身的经验对高校计算机机房管理与维护所面临的具体问题进行了探讨和总结。  相似文献   
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