多极化数据空时协方差矩阵融合方法

空时自适应处理(STAP)方法具有良好的地面动目标检测性能,然而在非均匀场景下,STAP常由于训练样本数不足而存在性能损失。建立了极化空时三维信号模型,指出不同极化通道间杂波功率存在差异而空时二维结构在理论上一致,并在此基础上提出最大似然参数估计的多极化杂波协方差矩阵融合方法以改善样本数不足导致的协方差矩阵估计精度较差问题;对杂噪比较大且各极化通道间的空时协方差矩阵结构误差较小的特殊情况,通过对杂波协方差矩阵以及信杂噪比损失的分析指出平均融合即具有良好的检测效果。仿真结果验证了所提方法的有效性。     

分界开关中永磁机构储能电容(参数)配置方案研究

介绍了分界开关中永磁机构储能电容参数配置方案,将理论分析和试验研究相结合,分别确定了储能电容的参数基值和配上真实系统后参数的最终值。分析了影响电容参数选择的因素,对储能电容配置方案提出具体建议,为永磁分界开关储能电容参数设计提供参考。     

一种通信电源模块传导骚扰测试的改进方法

针对TD-LTE通信基站设备电源端口传导骚扰测试时开关电源模块单体能通过测试,但基站设备不能通过测试的情况,对比分析了其产生的原因,并提出了一种电源模块传导骚扰测试的改进方法。实测结果证明,该方法能够大幅降低电源模块和基站设备传导骚扰测试结果的差别。     

Co/Si/Mo/Ni/Al2O3催化剂对汽油加氢脱硫性能的影响

为了研究活性组分的负载对催化剂加氢脱硫性能的影响,设计并制备了Co/Si/Mo/Ni/Al₂O₃多元复合催化剂。通过固定床催化剂评价装置对其进行二苯并噻吩加氢脱硫反应活性评价,并利用X射线衍射仪（XRD）、N₂吸附测试仪、X射线光电子能谱仪（XPS）、扫描电子显微镜（SEM）和Mapping等分析测试手段对催化剂进行表征。结果表明,复合催化剂具有优良的加氢脱硫性能,当活性组分负载量为（0.5%Co）/（1.5%Si）/（3.0%Mo）/（10.0%Ni）/Al₂O₃时,其加氢脱硫性能最高可达到96.1%。     

一种具有表面活性的双尾疏水缔合丙烯酰胺共聚物

文章以自制双尾疏水丙烯酰胺单体丙烯酰胺(N-苄基-N-辛基丙烯酰胺,N-benzyl-N-octylacrylamide,BOAM)和表面活性单体(辛基酚聚氧乙烯醚丙烯酸酯,OP-10-AC)与丙烯酰胺(acrylamide,AM)水溶液共聚合成新型疏水缔合共聚物(AM-Na A-OP10AC-BOAM)。实验结果表明,当聚合物浓度大600mg/L时,表观黏度迅速增加,表现出明显的缔合行为;共聚合物溶液具有良好的黏弹性和表面活性,SEM扫描电镜照片显示共聚物溶液中存在网状的缔合微观形貌特征。     

提高建筑窗节能的途径

为保证建筑目标得以实现，本文提出了提高建筑窗节能的若干途径。     

聚酯在红外区的反射性能研究

用串列加速器提供的^32S离子（能量160MeV，流强20nA）辐照厚度为20和50μm的聚酯膜。用不同的蚀刻溶液和敏化剂敏化过程，得到孔径为1和3μm的圆柱形和圆锥形的径迹孔。在红外区1．3-10．0μm波段测量反射率，在3．3-10．0μm波段反射率小于5％。     

生成粉红噪声的ARMA模型

针对现有粉红噪声的生成方法所存在的计算过程复杂,与理想粉红噪声相比偏差较大等问题,本文提出了一种利用自回归滑动平均(Auto-regressive moving average,ARMA)模型法生成粉红噪声的新方法。首先,构造一个待定系数的ARMA模型,并通过Z变换和功率谱估计的公式进行推导;其次,利用已知的粉红噪声模拟滤波器的传递函数H(s)和双线性Z变换法推导出IIR数字滤波器的传递函数H(z),进而得到粉红噪声的ARMA模型;最后,利用MATLAB对生成的粉红噪声进行功率谱估计并与理想的粉红噪声进行对比。由MATLAB仿真结果可知,利用该方法生成的粉红噪声与理想的粉红噪声拟合度更高,完全符合粉红噪声的各项性能要求。     

新时期高速公路建设管理措施及施工工艺探讨

作为国家经济建设中基础建设重要组成部分的高速公路建设受到越来越多的关注。高速公路建设成为评估国家经济发展的一个重要指标。但是由于高速公路建设工程项目本身比较复杂、且形体较为庞大，在建设过程中会受到多种因素的影响，导致其建设质量无法很好得到保障，因此，对其建设管理进行深入分析，是保证期建设质量的一个必要选择。本文将结合金昌至武威高速公路建设项目金昌连接线K0＋000～K2＋350段，探讨新时期高速公路建设管理措施的优化与展望。．