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孙红辉 《柴油机设计与制造》1996,(3):57-61
本文从环境监测的必要性、目的和意义展开,对上柴公司的废水化学需氧量(铬法)指标从废水采样,化学需氧量测定方法选择,到提高化学需氧量(铬法)实验室操作准确度和精密度的方法及对准确度、精密度的检验进行了详细的论述,最后以工作中遇到的实际问题为例,以化学需氧量数据对实际生产的指导进行了探讨。 相似文献
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烟幕透过率是表征烟幕干扰性能的重要参数。以等效粒径为0.1μm的石墨为例,就不同形状的石墨粒子组成的烟幕,基于蒙特卡罗方法对烟幕透过率进行了数值计算。利用Mie散射理论和离散偶极子近似(DDA)方法分别计算了球形粒子、椭球形粒子和圆柱形粒子对1.06μm波长的入射光单次散射的消光参量。对于入射光在烟幕中的传输,建立了蒙特卡罗模拟计算模型,利用MATLAB语言编制了相应的计算程序,给出了不同纵横比的椭球形粒子和圆柱形粒子相应的烟幕透过率计算结果,并和等体积球粒子相应的烟幕透过率进行了比较分析。结果表明:透过率与烟幕中粒子形状、粒子数密度、入射光的入射角度及烟幕厚度有关,粒子形状越偏离球形,对应透过率越小。 相似文献
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基于MSET和SPRT的内燃机气阀机构振动监测 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种基于多元状态估计(Multivariate State Estimation Techniques,MSET)和序贯概率比检验(Sequential Probability Ratio Test,SPRT)的内燃机气阀机构振动监测方法.在该方法中,首先建立正常工况下各监测参数之间的关联模型;然后根据系统当前观测特征向量与各建模样本特征向量之间的相似性程度,使用MSET对当前观测特征向量进行估计,得到与观测特征向量相对应的估计残差;最后使用SPRT对观测特征向量的估计残差进行均值和方差检验,确定系统的工作状态.试验中,通过设置不同的气阀间隙大小来模拟内燃机气阀机构不同程度的异常工况,以整周期缸盖振动信号幅值域特征作为系统工况监测参数.试验结果表明,MSET可有效增强故障状态下的信号特征呈现,而SPRT可在较少的周期内实现内燃机气阀机构异常工况的识别,MSET和SPRT的结合有效地实现了对内燃机气阀机构异常工况的早期监测. 相似文献
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开发了一种基于PC/104微型计算机的柴油机快速检测仪系统,对系统的硬件和软件功能进行了详细的描述。检测系统运用电压电流传感器、油压传感器和振动传感器,实现了对柴油机起动系统电瓶,油压波形、动力性能、振动信号的测试和分析,在处理过程中随时给出处理信号的曲线、图表、数据,完成指定检测项目后,给出检测诊断报告。该检测仪体积小、可扩展性强、操作简便,诊断与分析功能强,适用于工业现场对柴油机的快速无损检测。 相似文献
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一种基于不变矩和BP网络的目标识别方法 总被引:2,自引:0,他引:2
为了有效地提高旋转、尺度变化目标的识别率,首先提取目标图像的不变矩,以此作为目标识别的特征向量,然后利用将附加动量项与自适应学习速率相结合的改进BP算法实现对目标的分类识别.字符图像仿真实验表明,这种针对旋转、尺度变化目标的识别方法是有效的,可行的. 相似文献