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81.
采用等体积浸渍法制备HZSM-5分子筛负载Mn(9Mn/Z),Ce(9Ce/Z)和同时负载Mn、Ce(4.5Mn4.5Ce/Z)催化剂,并考察了它们的催化碳烟颗粒燃烧的性能。结果表明,同时负载Mn、Ce的催化剂(4.5Mn4.5Ce/Z)具有更好的催化碳烟燃烧的活性,碳烟转化率为50%时所对应的温度(T50)为400℃,低于9Mn/Z(T50=414℃)和9Ce/Z(T50=447℃)催化剂。相比于纯碳烟的燃烧,T50降低了128℃。通过氢气程序升温还原(H2-TPR)测试,相比较催化剂9Mn/Z和9Ce/Z,催化剂4.5Mn4.5Ce/Z中混合氧化物的氢气的还原温度向低温方向产生了偏移,具有更好的氧化还原性,说明MnOx和CeO2产生了一定的相互作用;X射线光电子能谱(XPS)测试表明,样品4.5Mn4.5Ce/Z具有更多的表面化学吸附氧物种,这些氧物种有助于碳烟氧化燃烧,因而表现出较高的催化碳烟燃烧活性。 相似文献
82.
针对交直流混合配电网中系统优化调度与本地分散控制的协调问题,提出了一种集中-分散式控制架构,在集中控制层,以系统网损最低以及新能源最大水平消纳为优化目标,通过优化调度算法计算出系统中各可控单元的最优功率参考值,为本地分散控制层提供初始运行指令;在分散控制层,将直流母线电压分为正常状态、风险状态、越限状态,在正常状态和风险状态,各从换流站通过基于优化调度指令的下垂控制实现系统的平稳运行,在直流电压越限时,蓄电池作为后备单元进行充放电控制,实现直流电压的二次恢复。基于Matlab/Simulink的仿真结果表明:正常运行时,该控制策略在各种工况下均能对系统功率进行灵活、高效的调节,主换流站退出运行时,通过蓄电池单元的充放电实现系统电压的二次恢复,提高了配电网的可靠性。 相似文献
83.
84.
85.
86.
重点介绍了具有良好储氧能力的铈氧化物及其复合氧化物固溶体作为助剂在汽车尾气净化三效催化剂中的作用原理,阐述了制备方法对催化剂结构与性能的影响,综述了CeO2、CexZr1_xO2(CZ)和REyCexZr1-x-yO2(RECZ,RE=Rare Earths)等相关氧化物的研究进展,提出了该领域今后的研究重点和发展趋势. 相似文献
87.
我厂二成品车间共有三条顺丁橡胶后处理生产线,每条生产线的设计能力为1.5万t/a。在这三条生产线中共有94台设备,多年来,机械设备问题一直影响正常生产,主要表现在:开工率低,1986年三条生产线平均开工率为53.39%;设备检修频繁; 相似文献
88.
89.
90.
P215a胶液泵管线振动分析及防振加固 总被引:1,自引:0,他引:1
热塑丁苯弹性体橡胶(SBS)车间P215a胶液泵管线运行过程中发生振动,尤其是出料结束时管线振动相当严重,最大振幅达979μm。通过管线振动分析计算,找出振动原因并提出管线防振改造方案,使最大振幅降低到50μm以下。 相似文献