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31.
快速造型技术中的反求工程   总被引:36,自引:2,他引:36  
阐述反求工程在快速造型技术中所起的作用;目前反求工程在快速造型中常用的测量方法是三坐标测量仪法、激光三角形法、核磁共振(MRI)和CT法、光栅法和自动断层扫描仪法;从测量原理、测量精度以及测量材料和范围等方面对测量方法作出分析和对比;总结在快速造型技术中所用的几种测量数据处理的方法,对比这些方法的原理、严谨及使用范围;提出适用于快速造型技术的反求工程系统所应具有的功能。  相似文献   
32.
基于自动装配的自行车CAD系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在基于UG的自行车CAD系统实现中,引入一个装配接口模型对装配特征信息进行描述,用模型文件属性内统一定义的装配接口实现零、部件按统一方式自动装配.阐述了参数化造型设计、交互式装配、干涉检查等CAD关键技术在该系统实现中的应用.  相似文献   
33.
研究了在UG平台上的自行车车架CAD软件的设计方法。将知识管理技术(KM)引入到三维CAD设计中,给出了基于知识管理技术的自行车车架设计模型,构建了车架CAD系统框架,系统实现了CAD与ERP系统的数据共享。实际使用表明,该软件提高了自行车车架CAD的适用性和设计效率。  相似文献   
34.
从精冲模具崩刃失效的观测出发,利用体式显微镜、光学显微镜、环境扫描电子显微镜等设备,清晰显示了薄壁冲头和齿形冲头崩刃刃口附近侧面和底部的微裂纹、凹坑和变形形貌;结合文献理论、生产体验和形貌图分析了崩刃失效的演变规律、崩刃失效机制等。结果表明:冲头应力集中的重载导致的塑性变形是侧面主裂纹萌生的主要根源,挤压和拉拔力促进了裂纹的扩展,主裂纹汇合引起崩刃失效。最后根据影响精冲模具崩刃失效的因素,由生产现场实用化的角度,从被加工零件材料及形状、模具材料及结构、模具受力平衡性等方面给出了延缓模具崩刃失效的有效措施。  相似文献   
35.
栅格翼结构焊缝型面较为复杂,常规无损检测方法难以胜任,故开展薄板栅格翼结构的相控阵超声检测方法研究。利用相控阵超声检测技术声束灵活可控的特点,制定了基于波束控制的全覆盖检测方案。为获得较好的信噪比,提出了一套超声换能器与楔块设计方法,并采用有限元仿真方法进行验证;对采用多次反射方式入射的相控阵超声声束路径计算方法进行了研究;构建了采用机械臂作扫查器的高精度相控阵超声自动化检测系统,对具有人工预埋缺陷的栅格翼结构进行检测试验,验证了检测方法的正确性。研究结果表明,所提出的相控阵超声检测方法,能够对裂纹、未焊合等类型缺陷进行良好表征,可以满足薄板角接类结构的超声无损检测要求。  相似文献   
36.
湿环境下复合材料疲劳性能会严重退化,影响结构的使用安全,在确定复合材料结构寿命时须考虑湿环境的影响.对常温下湿态和干态下碳纤维复合材料正交层合板的拉伸疲劳性能进行实验,研究饱和吸湿对正交层合板拉伸疲劳性能的影响,获得了两种环境下层合板的S-N曲线.在此基础上,建立有限元模型,并对吸湿后正交层合板的疲劳寿命和损伤演化情况进行预测,计算结果与实验结构吻合较好,证明了模型的有效性.结果表明,饱和吸湿对正交层合板的拉伸疲劳性能影响很大.吸湿后正交层合板的拉伸疲劳寿命明显低于干态情况,而且S-N曲线的斜率稍低,层合板的纤维损伤起始与扩展情况与干态情况也有较大差别.  相似文献   
37.
半圆形转键强度计算430074华中理工大学张祥林436200湖北锻压机床厂阮宁清目前我国开式压力机多半采用半圆转键离合器,它属刚性离合器,工作时承受较大的载荷。由于转键沿轴向的结构尺寸有突变,所以对其强度进行认真研究是必要的。图1a是转键受力简图,图...  相似文献   
38.
HLA仿真系统的校核、验证与确认(VV&A)过程依赖于HLA的FEDEP过程描述,并围绕FEDEP过程展开。其步骤分为:定义联邦目标,进行慨念型分析,设计联邦,开发联邦,计划、集成并测试联邦,运行联邦准备输出,分析数据、评估结果。过程包括:目标校核、一致性校核、概念模型验证、设计校核、联邦验证、确认决策、事后执行并归档。  相似文献   
39.
本文从舰载红外干扰弹防御反舰导弹的基本原理过程出发,分析了红外弹干扰质心死区形成的原因、影响其大小的主要因素以及作战使用中避免来袭导弹的威胁态势处于质心死区和减小质心死区的战术方法,提出了红外干扰弹防御反舰导弹作战使用的战术决策原则和使用方法。  相似文献   
40.
不同厚度TiN和TiAlN涂层残留应力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
TiN和TiAlN涂层常应用于精冲模,采用XRD技术分析了不同厚度TiN和TiAlN涂层的相变化,并采用Sin2ψ法测量了TiN涂层和基体以及TiAlN基体的残留应力,应用显微硬度计测量了涂层的显微硬度。结果表明:TiN涂层(111)和(222)晶面存在明显择优取向,涂层残留应力分布在-2 347~-1 920MPa,基体残留应力分布在-154.9~-69.21 MPa,均随厚度增加而减小;TiAlN涂层主要相成分为Ti3Al3N2,且(107)晶面存在择优取向,基体残留应力分布在-123.7~469.5 MPa,主要呈拉应力状态,且随厚度增加而增大,对模具寿命有较大影响;TiN和TiAlN涂层显微硬度随厚度增加而增大。  相似文献   
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