前列腺癌的中医药辅助治疗概况

前列腺癌是男性常见的恶性肿瘤之一,其在欧美地区发病率占男性肿瘤第1位,病死率为第2位[1].在我国其发病率、死亡率也呈逐年上升趋势[2].前列腺癌发病隐蔽,不易早期诊断,目前虽然西医治疗该病已经有了很大突破,并有了多种治疗手段及方法,显著延长了患者生存期,但是在对患者生活质量及生存质量的改善方面,还存在着很多缺憾.近年来研究表明,中医采用整体辨证辅助治疗前列腺癌,在提高生活质量、延长生存期等方面显示出了较好的前景[3].     

梅山选矿厂细碎车间分布式控制系统设计

介绍了一类基于PLC的分布式控制系统（DCS）的设计任务与方案。其主要内容为上位机软件和现场总线网络，即PLC与计算机间的Controller Link通信技术和Omron α系列PLC与Cpm1a系列PLC间的通信协议宏功能。     

试述在医院工程建设中如何发挥工程监理的作用

介绍了我国医院工程建设的现状和特点，以及在此类工程建设中如何搞好监理工作。     

电网多时间尺度接纳可再生能源能力评估指标体系

以风光为代表的非水可再生能源发电出力具有波动性和随机性,这使得电网在日常调度中将风光发电出力视为负负荷,系统内风光比例的增多会增加不可控因素,使得电网接纳风光发电能力受到限制。限制因素包括电网调峰能力、电网调频能力、风光出力特性、负荷特性、电网外送通道等,构建电网接纳可再生能源能力评估指标可以反映电网的"饱和程度",为电力系统的规划运行提供参考和评价依据。根据影响电网接纳能力的多种因素构建多时间尺度的电网接纳可再生能源能力评估指标体系,分别从电网短期、中期和长期3个时间尺度,兼顾系统运行安全和经济因素,系统地评估电网接纳能力。通过指标量化值反映电网对不同比例的可再生能源的接纳程度。     

考虑多风电场相关性的场景概率潮流计算及无功优化

针对结合K-means聚类和Copula函数建立场景概率模型时,K-means聚类不能根据风电出力数据分布特点自发确定最佳聚类数这一不足,提出通过基于密度的聚类有效性指标确定最佳聚类数。并以此建立最优场景概率模型,采用改进型回溯搜索算法(BSA)进行无功优化。以澳大利亚的两个相邻风电场实测出力为例,在含多风电场的IEEE30节点系统中对所提方法进行验证,算例结果表明采用所提方法确定的最优场景概率模型能准确描述多风电场输出功率之间的相关性。     

基于ANSYS的对置式双卧轴搅拌器工作装置的分析

本文介绍了公路施工中应用最为广泛的对置式双卧轴沥青混合料搅拌器,比较了拌臂对置式与拌臂单置式搅拌性能,对对置式搅拌装置其工况进行了分析,对卡料工况下的搅拌装置进行了简化受力分析,通过ansys对其卡料工况进行了仿真。结果表明:卡料工况下,对置式搅拌叶片与单置式搅拌叶片受力及变形类似,生产过程中应该避免卡料现象的发生。     

基于水华爆发的水源地安全模糊评价

根据水源地频发的水华爆发现象,采用故障树分析法,分析导致水源地水华爆发的原因.根据故障树分析结果,结合2010—2011年东营市某水源地水源数据资料,建立评价指标体系.采用模糊综合评价分析法,从水华爆发的角度对东营市某水源地进行安全评价,最终确定该水源地的安全等级.     

载荷对重型车辆发动机活塞环-缸套摩擦学性能的影响

利用SRV实验机模拟重型车辆发动机活塞环-缸套摩擦副的工作状态,测试了静载荷和动载荷条件下摩擦副的摩擦学性能。采用扫描电镜、能谱仪分析了磨痕形貌和化学成分,研究了摩擦副的磨损机制。结果表明:随静载荷的增加,摩擦副的摩擦因数减小,总失重量增加。摩擦副的磨损机理以磨粒磨损为主,在400N条件下活塞环的磨损机理为综合的磨粒磨损和黏着磨损。在低强度和中等强度动载荷条件下,摩擦副的摩擦因数随载荷的变化而呈循环变化,磨损机理以磨粒磨损为主。在高强度动载荷条件下,摩擦副的摩擦因数保持稳定,活塞环的磨损机理是综合的磨粒磨损、黏着磨损、疲劳磨损,缸套的磨损机理是综合的磨粒磨损、黏着磨损。摩擦副的总失重量随动载荷强度的增大而增加。     

企业建设项目中的节能、环保分析

在合理利用能源和节约能源的前提下,对生产生活所产生的"三废"进行分析及处理,采取回收再利用的经济环保措施,使所有排放物均在国家排放标准要求下排放。     

都是"怠速"惹的祸(之一)

在喷油泵的维修工作中 ,常有一种情况发生 ,那就是油泵装车后各个工况都工作良好 ,唯独怠速工作不好。譬如怠速不稳 ,怠速熄火、怠速太高、降速慢等等 ,往往难以随车处理 ,让诸多维修人员不胜头痛。其实怠速并不是个小问题 ,能否调整好怠速工况往往是衡量一个维修人员技术水平高低的尺度。因为它能反映维修人员对喷油泵调速器总成的熟悉程度 ,下面将对一些典型的调速器的怠速问题进行分析。1　RFD调速器有一台解放卡车 ,油泵型号 6A446,司机反映油泵刚在其它地方维修过 ,现在提速快、动力好 ,只是怠速太高 ,估计为 1 0 0 0r/min左右 ,稍低…