土-桩-偏心结构相互作用体系振动台试验研究

为研究土与结构动力相互作用对偏心结构地震反应的影响规律,改进现有抗震设计,采用振动台试验方法对某单层偏心结构模型在刚性地基与桩筏基础条件下进行对比试验,对模型制作材料力学性能进行了测试,分析和比较了偏心结构位移响应组成关系。结果表明：地基刚度对结构自振特性的影响主要表现为振型间耦联反应程度的降低和体系阻尼比的增大;地基对基础的约束能力影响了上部结构振动反应的大小与组成,考虑相互作用的偏心结构平扭变形幅度降低,总位移反应增大;结构应变反应振动频率降低,振动持时缩短,场地土的阻尼特性加快了结构振动能量的耗散;当偏心率较小时,结构主要表现为单自由度体系变形特征,扭转耦联效应随之减弱。试验结果为后续理论研究提供了依据。     

热等离子体裂解甲烷制乙炔过程的数值模拟

针对热等离子体甲烷裂解过程,建立了直流电弧反应器的数值模型,使用磁流体力学理论对反应器内的电弧和流场进行数值模拟,考察了电弧运动变化的规律和射流场特点,并分别耦合热力学平衡模型和宏观动力学模型探索了裂解反应的特点及其与电弧的相互影响关系。结果表明反应器内电弧做规律运动和形态变化,惰性无反应气氛下电弧形态变化不显著,运动平稳。放电区发生反应时,一方面气体的组成及热力学性质发生迅速变化,气体放电特性受到影响,等离子体的稳定性下降,化学反应是等离子体不稳定性的重要来源。另一方面,反应和扩散的特征时间小于电弧运动变化的特征时间,各物质在空间的分布较为均匀,受温度场非均匀性的影响较小,模拟的甲烷转化率和乙炔收率与实验结果相近。本工作尤其是等离子体物理模型与甲烷裂解化学反应模型的耦合,为理解热等离子体裂解相关过程提供了直接的帮助和指导。     

新型减摩涂料的研制

减摩涂料具备减摩、耐磨、防腐的特点,但对金属材料粘接强度不高,限制了在滑动摩擦领域的应用。制备了一种对金属附着力高的减摩涂料,探讨了氯化聚醚粒径、聚乙烯粒径、聚乙烯表面处理剂对减磨涂料性能的影响,筛选出配套底涂,采用红外光谱对减摩涂料进行了表征。结果表明:氯化聚醚、高密度聚乙烯粒径为100~#,使用3~#表面处理剂处理高密度聚乙烯。氯化聚醚、处理后的高密度聚乙烯、稳定剂球磨混合制成的减摩涂料,与底涂配合对基材粘接拉伸剪切强度达到28.57MPa,塑化后干摩擦系数为0.43、邵氏D硬度为77,具有良好的减摩性能和耐磨性。     

不同水解方法对藜麦皂苷抑菌活性及酪氨酸酶抑制作用的影响

本实验以藜麦麸皮为材料,通过双相酸水解法、直接酸解法、酶解法三种方法去处理藜麦麸皮,并利用正丁醇萃取获得藜麦低级性皂苷。经过最低抑菌浓度（minimum inhibitory concentration,MIC）、最低杀菌浓度（minimum bactericidal concentration,MBC）及纸片法测定抑菌活性;并用酪氨酸酶抑制实验推测其抑制黑色素作用。最后用液相色谱质谱/质谱联用法（liquid chromatography electrospray ionisation tandem mass spectrometry,LC-MS/MS）和高效液相色谱法（high performance liquid chromatography,HPLC）来对抑菌和抑制酪氨酸酶活性效果最好的化合物进行定性定量分析。结果表明：经过双相酸水解转化的化合物活性最好,对金黄色葡萄球菌和沙氏肠炎杆菌的MIC=0.60 mg/mL,MBC=1.20 mg/mL,对表皮葡萄球菌的MIC=0.30 mg/mL,MBC=1.20 mg/mL;对铜绿假单胞菌有一定的抑制作用。0.5 mg/mL的转化物对酪氨酸酶的抑制率达到68.09%。根据LC-MS/MS及HPLC可知,经正丁醇萃取的水解后的化合物为皂苷。经过两相酸解后,部分皂苷发生了水解反应,造成了化合物极性的降低。利用双相酸水解法从藜麦麸皮中萃取藜麦皂苷元提高了化合物的活性,增强了皂苷的抑菌和酪氨酸酶抑制作用,并且提取率明显高于直接酸解法和酶解法。     

浅谈高等职业院校的音乐教育对学生素质的培养

音乐教育对高等职业院校学生进行综合素质培养发挥着积极而有效的作用。音乐教育可以陶冶学生高尚的道德情操,开发智力,增强文化素养,促进学生身心健康发展,提高学生的审美能力。     

基于二进小波变换的高速柴油机故障特征辨识

将采用类Ｍｅｘｉｃａｎｈａｔ小波基并进行二进制离散的小波变换,应用于高速柴油机缸内部件中活塞－缸是隙异常和活塞环胶结两类故障的辨识。结果显示,由于小波变换具有的抑制噪声特性香－频局部化特性,适用于具有非平稳局部突变性质的柴油机机身振动信号分析,从而可以辨识故障产生与否和故障的类型。     

PXI多通道瞬态信号测试系统

文章采用了NationalInstruments公司高速示波器和定时模块 ,应用同步触发技术 ,对石油行业中的电起爆 /点火技术进行了实验研究 ,开发了一套火工品器件的瞬态时间特性测试系统。     

SIMADYND交流调速系统简介

交流数字调速系统是现代拖动技术的一个发展重点。介绍了西门子公司的SIMADYND全数字调速系统 ,该系统硬件和软件是模块化结构 ,全数字的计算机过程控制 ,系统的人机界面友好 ,十分便于学习操作 ,系统的自诊断功能方便系统的检查维护     

基于改进SIS算法和LSD的车道线检测方法研究

为了降低车道线识别算法在车道线存在阴影遮挡、路面出现泛白现象等不同道路环境下的误检率,提出了一种基于改进简单图像统计(SIS)阈值算法和直线段检测(LSD)的车道线检测算法。首先,在图像预处理阶段采用改进的SIS阈值算法进行二值化。然后采用直线段检测(LSD)算法检测直线,通过平行线对来估计消失点位置并利用消失点去除干扰。最后,利用车道线连续性和车道间距确定车道线感兴趣区并精确确定车道线位置。分别采用加州理工学院的车道数据集和实际采集的城市道路、高速公路的视频对所提出方法进行了实验验证,实验结果表明,该算法误检率低,鲁棒性高,能在复杂环境下快速、准确识别车道线。