丙烯工业市场2016年回顾及2017年展望

2016年世界丙烯产能、产量稳步上升,新建装置集中在东北亚、北美和中东地区.由于丙烯来源较为丰富,预计2017年丙烯与乙烯的价格差将继续维持,不同地区、不同工艺路线成本差异较大.2016年国内新工艺路线丙烯能力继续快速增长,预计2017年出现放缓趋势,新建装置陆续投产,国内丙烯自给率提升,国内价格受到多方面的影响.丙烯下游产品聚丙烯、环氧丙烷受相关行业快速发展的拉动,消费占比还将进一步提升.     

基于内模电流解耦的PMSM矢量控制研究

分析了交流永磁同步电机矢量控制中Id,Iq与ud,uq之间的交叉耦合关系,采用内模控制原理对其进行解耦并应用于交流永磁同步电机矢量控制中,采用DSP实现内模电流解耦控制,并进行了硬件、软件实验平台的设计.实验结果表明,与传统的矢量控制方法相比,采用内模控制解耦的矢量控制方式具有更良好的控制特性.     

抗反射膜对衍射光学元件衍射效率的影响分析

针对抗反射膜引入的附加位相,分析了衍射光学元件的衍射效率,提出了含有抗反射膜的衍射光学元件的优化设计方法。以工作在可见光波段的衍射光学元件为例,对比分析了采用传统方法和优化方法设计的衍射光学元件的衍射效率。结果表明:抗反射膜对衍射光学元件的衍射效率和带宽积分平均衍射效率的影响是不可忽略的。针对正入射和30°斜入射两种工作状态,采用优化设计方法得到的衍射光学元件的带宽积分平均衍射效率高于94%。     

基于“S”形试件的五轴机床几何误差建模研究

运用多体系统理论和齐次坐标变换方法,以"S"形检测试件为对象,针对一种刀具双摆动五轴数控机床建立了运动学模型和几何误差模型。利用UG NX8.0进行了加工仿真和后置处理,将生成的数控代码代入所建立的运动学模型中,生成了理想情况下刀具在"S"形试件坐标系中的扫描轨迹;在"S"形试件的直纹面上选取了75个点,将每个点的点位数据代入几何误差模型中,得到"S"形试件直纹面上轮廓误差大小分布情况,将所得结果与通过三坐标测量机测量得到的结果进行对比,验证了几何误差模型具有比较理想的预测性能。     

操作过电压产生的不同原因及限制措施

操作过电压是电力设备内部产生的电压,由于电力设备的运行状态发生改变,系统中的就会发生一系列的电磁振荡出现了高于系统正常运行时的电压幅值,而这个值远大于设备设计的额定绝缘水平,这样就会给设备的绝缘带来危害,从而影响电力系统的安全稳定运行。为保障电力系统的安全性与稳定性必须综合考虑过电压的产生原因、种类及其相应的限制措施,从而最大限度的减少过电压造成的危害,为电力系统正常运行提供可靠保障。     

直线伺服推力纹波扰动补偿及自适应振动抑制

针对高速运动的直线伺服系统同时存在的扰动与共振问题,建立两个回路分别进行扰动补偿与共振抑制。通过实验方法建立包含推力纹波扰动的直线伺服系统模型结构,采用最小二乘法进行模型参数的迭代辨识,并通过前馈进行扰动补偿;针对直线伺服系统模型结构中存在的共振现象,通过辨识主导振动频率,采用自适应FIR陷波滤波器抑制主导共振频率所带来的影响。在直线伺服运动控制平台上进行的算法验证实验表明:所建立的两个回路能有效补偿推力纹波扰动与抑制共振,提高直线伺服系统的在高速运行过程中的位置跟踪精确度的作用,满足高速、高精确度轨迹控制要求。     

基于正交投影迭代学习的高频响闭环运动控制系统模型参数辨识研究

针对高速高精运动控制系统模型参数辨识问题,建立模型参数到误差的线性矩阵变换等式,引入正交矢量投影分析方法,将模型参数到误差的线性矩阵变换等式在正交矢量空间中进行投影,采用迭代学习方法沿空间矢量基方向进行参数迭代辨识,设计迭代学习率并进行收敛性分析。仿真与试验结果表明,该方法能显著提高直线伺服系统在加减速段的位置跟踪精度及响应性能,减少调节时间,满足其高速高精的要求。     

预应力钢筋混凝土U型梁竖向静载弯曲试验加载方案比选研究

预应力钢筋混凝土U型梁作为城市轨道交通工程上部结构,具有景观效果好、隔声降噪、安全性高、功能性强、经济性好等特点,但其力学特征复杂。为研究预应力钢筋混凝土U型梁的力学性能,针对其特点,给出了三种竖向静载弯曲试验加载方案:堆载方案、自平衡反力架方案、抗拔桩门式反力架方案,并利用加权平均数理统计理论,对各加载方案从力学性能、安全性、经济性、应用性四个方面进行了综合分析比选,最终选出抗拔桩门式反力架加载方案为最优方案,可为同类项目试验加载方案分析及选定提供参考。     

基于ARX模型的皮革切割机被控对象辨识研究

为了开发出具有高运行速度和高切割精度的数控皮革切割机,将皮革切割运动控制系统的伺服驱动器、伺服电机以及机械传动机构作为被控对象,在开环下通过采样该系统的输入、输出数据,基于ARX模型,采用AIC准则法定阶,应用递推最小二乘算法,给出了被控对象的数学模型,并运用残差分析验证了模型的有效性。实验证明了该方法的可行性,可用于运动控制器参数调整优化、系统预测以及故障检测预报等。