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随着计算机和网络的快速发展,工程造价信息化已经成为必然。本文针对工程造价信息化管理提出了对应的解决方案,同时也提出了工程造价信息化管理系统的软件设计方案。 相似文献
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对粉状磺化沥青生产中出现的磺酸钠含量不稳定问题进行了研究,证明要获得好的磺化效果,对特定的沥青选择适宜的溶剂是最关键的因素。 相似文献
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用RFPA2D软件建立气体钻井井眼稳定的损伤力学模型,通过跟踪声发射信号研究井壁围岩在应力下的损伤演化,从细观损伤力学的角度探讨气体钻井时井壁围岩的损伤演化,以及转换介质后井壁失稳的原因。研究发现,气体钻井时井眼周围一定范围内出现损伤区,损伤区内形成微裂纹和裂缝,转换介质后由于泥浆渗入、压力波动而导致损伤区坍塌。 相似文献
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为了提高基于模式的代码缺陷检测精度,提出一种应用函数后置信息(PFI)软件静态测试方法. 采用PFI描述函数中本地修改集、全局修改集以及参数和返回对数据流的影响,应用控制流迭代技术生成PFI. 该方法以较低的计算复杂性得到所有函数的后置信息,并可应用于静态分析过程中的区间计算和缺陷模式识别阶段. 在缺陷检测系统中的应用结果表明,该方法具备一定的可行性. 相似文献
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浅谈大学生科技创新活动中存在的问题及对策 总被引:3,自引:0,他引:3
大学生科技创新活动是大学科技创新活动的重要组成部分,也是国家创新体系不可缺少的组成部分。本文主要阐述了大学生科技创新活动的重要性以及我国当前科技创新活动过程中存在的问题,并提出了推进大学生创新活动深入开展的措施。 相似文献
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为了提高轿车侧面耐撞性,设计耐撞性能强的B柱成为主要课题之一.目前的优化方法很难将B柱侵入量和侵入速度同时控制在理想范围内.因此,提出泡沫铝材料填充在汽车B柱内代替B柱加强板的方法,缓冲侧面碰撞冲击.通过建立泡沫铝有限元模型与材料特性分析,确定仿真泡沫铝主要材料参数.进而根据中国新车评价规程C-NCAP要求,建立轿车整车侧面碰撞有限元模型,采用LS-DYNA软件进行仿真分析.结果表明,泡沫铝填充后的B柱侵入量和侵入速度都有明显降低.泡沫铝材料塑性变形和整体弯曲变形能够吸收1.51kJ的能量,是B柱加强板的3倍.填充泡沫铝前后仿真结果表明,轿车B柱填充泡沫铝是一种提高轿车侧面耐撞性的方法. 相似文献