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与司机有关的因素年龄发生卸载点事故的司机年龄为19~62岁不等。图5所示为卸载点事故按年龄区分的百分比。带星号的曲线表示卸载点事故的司机年龄。卸载点事故的司机年龄分布与矿山汽车司机的年龄的正态分布非常一致。因此,运输汽图6运输汽车卸载点事故按司机工作年限区分的次数车司机年龄与发生卸载点事故可能性之间似乎没有什么关系。工作经验大部分卸载点事故与司机缺乏或没有操作运输汽车经验有关。图6所示为运输汽车卸载点事故按司机工作年龄限区分的次数。发生卸载点事故的运输汽车司机的平均工作年限为3.81年。但工龄不到1年的司机发生的事故占41%,其中工作年限不到1个月的占41%,不到6个月的占82%。显然,缺乏经验是造成卸载点事故的重要 相似文献
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COOZ中的时段演算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在COOZ中引入了连续时间的概念,建立了用连续时间表示的对象时钟引入时段演算来表示对象的实时约束和历史约束,并给出了一个火警自动预报系统的实例描述。文中对实时状态型转化、可积极及孤立点、历史性约束的分类等问题作了进一步的探讨。 相似文献
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广播式手机电视技术及其比较 总被引:1,自引:0,他引:1
在广播式手机电视方面,目前全球尚无统一标准。日本、韩国采用S-DMB、T-DMB技术;欧洲主要采用DVB-H,T-DMB也得到了部分欧洲国家和地区的应用;美国目前有高通的MediaFLO和DVB-H两个网络在同时运营。T-DMBT-DMB全称是地面数字多媒体广播(Terrestrial Digital Mul-timedia Broadca 相似文献
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