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81.
基于简单拓扑的单相交流降压变换器研究 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了一种新型单相交流降压变换器AC_Buck,该变换器由简单的DC-DC电路Buck衍化而来,仅使用两个功率开关,结构简单,控制简便,可实现交流-交流直接降压变换。文中对该变换器的工作原理进行了详细分析,针对电路存在的功率管换流的关键问题,提出了采用RCD换流电路的解决方案,并对该方案进行了详细分析。通过仿真验证了采用RCD换流电路的AC_Buck变换器的可行性。 相似文献
82.
针对现有光流估计方法在目标轮廓分割不清晰、缺乏细粒度的问题,本文提出融合序列影像相关区域信息的光流估计网络。通过特征编码器和全局编码器分别提取图像的编码特征和上下文特征,并通过下采样处理缩减特征尺寸。在构建4D相关体前,对输入的连续两帧特征图进行分区处理,以强弱相关的方式计算稠密的视觉相似度,建立更为精细的4D相关体积。在迭代更新阶段,提出残差卷积滤波器和细粒度模块,分别应用于处理相关体和光流传递,使得在融合相关体信息和光流信息前保留更多的局部小位移信息。在KITTI-2015数据集和MPI-Sintel数据集上与其他方法进行对比,光流估计评价指标分别提升了8.2%和6.15%。本文给出的网络模型可以更好地提高光流估计的准确性,有效解决了光流场过于平滑、缺乏细粒度和忽略小物体运动等问题。 相似文献
83.
汽车滚装运输近年来发展迅速,长江汽车滚装运输系统是交通部规划建设的重点项目,芜湖港汽车滚装码头是我国商品汽车水上运输"T"型布局的组成部分.准确预测芜湖港滚装汽车吞吐量,对合理确定西江汽车滚装码头规模、控制项目投资具有重要意义.在总结重庆佛尔岩、武汉沌口、南京新生圩3个汽车滚装码头运量预测的基础上,通过采用商品汽车产、供、销平衡法,预测芜湖港2010年汽车滚装运输吞吐量为20.87万车次(按轿车折算),预测结果符合我国及芜湖港腹地经济发展状况和汽车工业现状,对长江上其它港口开展汽车滚装码头建设具有借鉴价值. 相似文献
84.
85.
海上多平台井眼防碰监测系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了弥补常规的井眼防碰技术存在的实时性不强等不足,同时确保多平台加密调整井的安全,研制了基于无线数据传输的海上多平台井眼防碰监测系统。该系统通过传感器检测钻头破岩振动波传至邻井套管头的信号,无线数据传输装置发射和接收多平台套管头振动信号,由计算机软件处理获取防碰预警信息。有线传输与无线传输试验结果对比表明,2种方式下信号的特征基本一致,证明无线数据传输具有高保真性,不影响监测的实时性。模拟试验结果表明,系统在海湾地区相距2.4 km处仍能传递高质量的振动信号,满足多平台井眼防碰监测要求。 相似文献
86.
基于FLAC3D建立边坡数值模型,分别开展整体强度折减法和局部强度折减法两种方法对边坡稳定性的对比分析,研究两者在不同本构基础、边坡体是否含软弱结构层等因素对边坡的稳定安全系数和极限位移值的影响。研究结果表明:局部强度折减法相对于整体强度折减法更适应于边坡稳定性研究,本构模型的选择对研究边坡稳定性也有着一定影响;软弱结构层是边坡失稳的重要因素,两种强度折减法对含软弱结构层边坡的折减对象是软弱结构层,且所得到的安全系数和位移值基本一致。 相似文献
88.
金属钙在真空环境下熔融CaCl_2体系中还原CeO_2可制备纯度99%的金属铈,研究该反应过程的多相流体行为可为体系结构与工艺参数优化提供方法。以CaCl_2-Ca-CeO_2熔盐体系为研究对象,研究并建立搅拌功率密度与搅拌桨桨径比之间的关系模型,同时建立熔盐搅拌体系的多相流体模型,分别对多种双搅拌桨模式、三搅拌桨模式的熔盐多相流场进行了计算,优化得到一种最优的搅拌桨结构,为工业制备高纯铈提供技术支撑。 相似文献
89.
90.