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通过应用制造系统工程理论对铸造车间的总体结构和功能的分析,提出了铸造车间CAD系统的总体设计方案.论文深入探讨了应用面向对象的开发工具ObiecARX对AuotCADR14进行二次开发的方法和技巧,借助于MFC成功地实现了ObjectARX与外部数据库的结合,开发出基于Windows的砂处理工部CAD系统.系统具有砂处理工部设计,参数化绘图和数据库操作三大类功能.系统包含三个主菜单,砂处理菜单下包括新砂处理模块,混砂单元模块和系统设备管理模块;参数化菜单下包括图纸初始化、柱网自动生成、Y33系列带式输送机和混砂机基础等子系统的参数化设计模块;订货图菜单下包括输送机、斗提机和翻斗加料机的订货图设计模块,砂处理设备资源查询和明细表数据浏览模块.系统初步具备了砂处理工部的辅助布置功能,并给出了一个铸造厂粘土砂砂处理工部布置实例.在本系统中第一,由于本系统是在AutoCADR14的基础上开发的结果,其充分利用了R14的先进特性;多文档框架的Win32应用、直接使用操作系统的字体、高质量和易于操作的图形界面、快速的文件调用和节省的文件存储格式、强大的绘图功能;这些为系统的开发提供了良好的环境.第二,论文详细探讨了AutoCAD的面向对象的开发工具ObjectARX开发AutoCAD的方法.ObiectARX应用作为一种动态链接库应用,具有很大的优越性,它不仅可以深入到AutocAD内核进行二次开发,而且具有很好的独立性.利用ObjectARX扩充AutocAD的功能,既不影响AutocAD自身的完整性,又在AutoCAD基础上实现了系统的本地化功能.作为智能型的开发工具,ObjectARX将代表着AutoCAD的未来.第三,利用面向对象的技术进行系统分析与设计,对其中的独立模块进行ObiectARX的扩充类的封装,实现了Win-dows的消息传递机制来控制AutocAD的部分消息和应用程序中的所有消息,使其成为真正的Win32应用程序.这种结构使得各部分可以单独进行设计、调试、易于扩充,使系统具有较好的开放性和可移值性.第四,采用VisaulC++与ObjectARX相结合,充分利用了VC的Windows界面设计技术和Win95系统字体,不但使系统界面友好、美观(对话框,视图窗口,菜单,工具条),而且利用MFC框架很好地扩充了本地系统的功能.第五,系统在分析常用特征化建模基础上,提出了适合于铸造车间砂处理系统的特征化建模思路,系统在提取设备的特征参数之后,实现砂处理设备的特征化构造,在此基础上开发了特征图库.第六,系统应用现有的数据库接口技术,初步实现了部分数据的数据库管理.利用ASI和ODBC实现了系统与外部数据库的连接,在系统中直接生成数据库文件并能浏览数据库文件的内容.第七,本系统在VC5.0集成开发环境下进行编程,利用VC环境中的集成调试功能启动AutocAD,在VC和Auto-CAD两种环境下对各部分代码进行交叉调试,提高了编程效率.第八,系统界面采用下拉菜单和自生成的框架调用相结合,使得对系统的操作方便,直观,减少系统使用难度.砂处理工部工艺CAD系统作为铸造车间CAD系统的一部分,作为一个初步系统而言,它存在许多不足和待完善的地方第一,由于本系统是在AutocADR14的基础上开发的结果,其充分利用的R14的先进特性多文档框架的Win32应用、直接使用操作系统的安体、高质量和易于操作的图形界面、快速的文件调用和节省的文件存储格式、强大的绘图功能;这些为系统的开发提供了良好的环境.第二,由于系统只处理二维图形,所以系统操作AutoCAD图形数据库的程度还不够深.ObjectARX已提供了获取各种数据库的能力,可以通过一些特殊功能实现它在数据库修改后实现视图重画功能,这将会使其成为一个功能更强大、更完善的系统.第三,由于ObjectARX是一种新型的面向对象开发工具,还处在进一步的发展之中,与AutocAD早期的开发工具ADS的一些函数(如ads-command等)的兼容性问题还没有很好解决,一些以ADS为工具开发的模块还不能随意在Ob-jectARX程序中使用,所以系统还不能完全继承早期的开发工作.第四,系统在AutocADR14基础上开发,利用AutocAD的先进特性同时又受其限制.系统利用AutocAD的底层功能(如不需要开发打印驱动、图形浏览等)和其它特性,但是必须运行在AutoCAD基础上,这对整个系统的资源开销较 相似文献
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简要介绍了ODBC的工作原理,主要探讨了在基于MFC的ObjectARX应用程序中运用ODBC的方法,利用MFC数据库类和直接采用ODBC函数两种方法实现对数据库的操作,给出了部分应用实例。 相似文献
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以某大型集成式小区污水处理为背景,为保证回用出水达标,需对排放污水进行检测.以出水总氮为主要检测指标,提出了基于遗传算法联合径向基函数神经网络的软测量模型,利用已知的进水数据来预测出水总氮.通过模型仿真结果表明,预测值和实测值能较好地吻合. 相似文献
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基于Levenberg-Marquardt算法和广义S–变换的无绝缘轨道电路补偿电容的故障检测 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用传输线理论分析了无绝缘轨道电路补偿电容故障对轨道电路短路电流幅度包络的影响,提出了短路电流幅度包络的回归模型,并利用Levenberg-Marquardt(L-M)算法验证了该模型的正确性和适用性.根据机车信号的工作原理,将对短路电流幅度包络的检测转换为对机车信号感应电压幅度包络的检测.在利用L-M算法进行分段指数拟合以去除信号的衰减趋势的基础上,通过广义S变换(GST)得到信号的瞬时频率变化,最终根据短路电流幅度包络的回归模型,对瞬时频率变化结果进行判决,得到发生故障电容的具体位置.实验表明,GST具有较高的时–频分辨率,可以此对故障电容进行准确定位.由于该方法的检测数据全部来自于机车信号的日常运用,使得利用本文方法可大大缩短补偿电容的检测间隔时间,在很大程度上克服了目前检测方法在检测的及时性、成本和影响铁路运输等方面的不足. 相似文献
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衢州塔底水利枢纽是以水力发电和改善城市水环境为主,兼顾航运和灌溉的综合利用工程,自左至右依次为橡胶坝、船闸、泄洪冲砂闸、充排水泵房、电站。塔底橡胶坝共分5跨,每跨坝长为85m,坝高5.4m。混凝土底板设计厚2.0m,宽19m,坐落在碾压密实的砂砾层上,上下游齿槽深0.5m。隔墩顶宽为1.5m,两边为1:1的斜坡。底板上下游锚固线中心距为12.699m。橡胶坝袋的主要参数为:计算高度5.4m,[第一段] 相似文献
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汽车在高速路上发生碰撞事故后,由于雨雾天、夜晚等天气原因导致的能见度低,或者由于警务人员忙于处理事故现场而无暇顾及其它车辆,容易造成二次交通事故。本设计采用一种低成本的方案来解决二次交通事故问题。通过3轴加速度传感器采集数据后芯片执行算法判定车辆是否发生碰撞,同时将碰撞数据通过Lora无线网络进行广播发送,在通信范围内其他车辆接收到数据后可对其驾驶员进行报警提示,从而达到提前预警的效果。 相似文献