Mobility in Driven Frenkel-Kontorova Model

The transport properties in a kind of simple system are studied within the framework of a generalized Frenkel-Kontorova model where the chain is composed of two kinds of atoms. Its studied mobility includes two aspects: the velocity mobility Bv and the momentum mobility Bm. The effective system temperatures for the two subchains, T^1 r and T^2 r are defined, respectively. For the underdamped, the regime of nonlinear response becomes wider and more “steps“ occur when the value of m increases. For m=1,T^1 r(F)=T^2 r(F),For m＞1,T^1 r(F)＞T^2 r(F)and the difference inereases with the inerense of m. The momentum transport,at[on shows very different behavior from that of the velocity transportation. Within a prescribed intermediate “steps“ of Bv(F) or Bm (F), both of them dccrecase with the increase of F and Bm (F) decrenses more quickly. For the case of overdmnping and nonzero temperature, the hysteresis interval becomes thinner and the transitions become smoother. The increase of m makes the hysteresis thinner and the transitions smoother. When T is high, all the trmasitions are snlearcd out, and the diatomie effects become unimportant,We expect these re.suits contribute to the understanding of the atomic processes occurrlng at the interface of two materials when they are brought together and moved with respect to one another.     

多普勒引信目标信号极值识别算法

针对由模拟器件组成的多普勒引信信息处理电路存在抗尖峰脉冲干扰能力差的问题,提出了目标信号极值识别算法,并分别给出了无干扰和有干扰两种目标信号算法.该方法采用每个点依次与前面多点平均值和各点数值比较的方法确定信号幅值,并同时得到信号频率,可以有效提高程序效率.试验结果表明,采用目标信号极值识别算法能够完全去掉多普勒信号中的尖峰脉冲干扰部分,有效提高多普勒引信的抗干扰能力,对现代引信数字化改造和提高抗干扰能力具有参考意义.     

最优化法在深基坑降水工程中的应用

本文以上海市人民广场地下变电站深基坑降水工程为例,讨论最优化法在深基坑降水工程中的应用。文中运用系统分析的原理和方法,提出了深基坑降水工程中的最优化问题,建立了最优化数学模型,探讨了最优化问题的解法。由于采用了最优化法,优法了降水工程的设计,在确保基坑施工安全和环境安全的前提下,使降水工程的成本降到“最低”。     

城市轨道交通牵引供电PWM变流器的研究

研究采用一种多通道PWM变流器实现城市轨道交通牵引变电站的降压变流功能,为轨道交通车辆负载提供电能的同时能够向电网回馈车辆的再生制动能量,维持直流供电电压的稳定.该变流器各通道通过移相变压器叠加(即阶梯波合成技术)来实现谐波抵消,因此该变流器能在非常低的开关频率下实现能量双向传递.并且交流电流谐波含量低、滤波容易、输入功率因数高.另外,该变流器采用旋转坐标系下的解祸控制和瞬时值闭环控制技术,实现了良好的动态性能.最后通过实验验证了该变流器的稳态和动态性能.     

串联电容器组电压均衡研究

串联超级电容器组的电容电压不平衡是阻碍超级电容器储能应用发展的一个重要因素.讨论了常用的超级电容器均压方法,研究了一种新型电容器组电压均衡电路,详细分析了电路的工作原理并进行了实验验证.研究表明,该方法电压均衡速度快、结构简单、易于扩展,且具有较高的应用价值.     

我国纺织行业采用国际标准刍议

探讨我国纺织行业标准化工作的思路.通过阐述我国纺织行业标准化工作的概况,结合<标准化"十一五"发展规划>内容指出,纺织行业应认真研究<国家标准化体系建设工程指南>中对纺织标准化提出的新要求以及<关于贯彻落实十大重点产业调整和振兴规划,进一步加强标准化工作的意见>,积极采用国际标准,抓紧制定、修订一批纺织品生态、安全等方面的国家标准,实施技术标准战略,以提升我国纺织产业的国际竞争力.     

引信自调延期机构可靠性仿真技术研究

文中在分析引信自调延期机构工作原理的基础上,研究了其零部件结构参数服从分布规律,并建立了自调延期机构可靠性仿真模型,最后应用Matlab软件对自调延期机构的作用失效概率进行了仿真。     

冲击作用下多孔材料热力学特征的模拟与分析

强冲击波的作用可在多孔材料中诱发复杂的时空耗散过程,在这期间系统整体处于远离平衡的状态,对这一过程的稳定模拟和结果分析均具有较强的挑战性.使用近期针对超高速碰撞而发展起来的物质点方法对这一过程进行模拟,引入积分几何和数值图像处理中的形态学描述来处理和分析系统热力学特征量例如温度的Turing斑图,揭示出3个Minkowski泛函(白色区域相对面积、边界总长度、欧拉特征量)与系统中"高温区"所占份额、"热点"在空间的分布方式之间的对应,揭示出Minkowski泛函演化特征与冲击波及多孔材料相互作用过程之间的对应.研究了孔隙度和冲击波强度对物质状态参量的影响.     

直流变换器混合电流控制技术研究

研究了一种应用于直流变换器的混合电流控制技术。该技术将传统的线性PWM控制技术和非线性的滞环电流控制技术相结合,兼具传统线性PWM控制开关频率固定和滞环电流控制动态响应速度快的优点,控制结构简单,电路易于实现。基于Buck变换器详细分析了该控制技术的原理,给出了关键参数的设计过程,仿真和实验结果验证了该控制技术的可行性和优越性。     

间接电流控制独立/并网双模式逆变器研究

由于传统的独立/并网双模式逆变器在独立工作模式下控制输出电压;在并网工作模式下控制进网电流,所以在其模式切换瞬间存在两种控制方式的转换,必须采取有效措施,以避免出现输出电压突变,防止对逆变器所接本地负载造成损害。为此,采用间接电流控制技术,以控制并网运行时的输出电流,使逆变器的输出电压在双模式下均处于可控状态,以获得切换过程的平滑过渡,实现无缝切换。实验结果验证了该控制策略的可行性。