新型单组分聚氨酯防水涂料的研制

由异氰酸酯、聚醚多元醇和各种助剂制成不含焦油、不含溶剂的单组分湿固化聚氨酯(PU)防水涂料。讨论了聚醚配比、体系中水份及酸碱度等影响因素。该涂料具有性能优良、使用方便、对环境无污染等优点。经济效益和社会效益显著 ,具有广阔的发展前景     

苯胺在聚醋酸乙烯酯中的聚合研究

以过硫酸铵为氧化剂,十二烷基苯磺酸为掺杂剂,将苯胺在聚醋酸乙烯酯(PVAc)基质中进行原位氧化聚合,制备导电聚苯胺PAn/PVAc复合材料,采用溶液浇铸法制成可溶性导电复合膜,电导率达10-2s/cm。考察了反应条件对复合膜电导率的影响,并进行了环境稳定性测试,用红外光谱进行了复合膜的结构表征,用扫描电镜对复合膜的表面形态进行了观察。     

大、中孔发达活性炭的研制

。以大同精选煤为原料 ,并在制造过程中加入适量化学溶液 ,采用斯列普炉炭化、活化 ,可制得大、中孔发达、吸附性能改善的活性炭。     

立轴锤式破碎机冲击速度的研究（连载一）

本文应用立轴锤式破碎机产品粒度的分析结果，参考第一反井方程式的实验数据，用计算机拟合出适用于立轴锤式破碎机冲击速度计算公式，已被用于该机器新产品的设计实践。     

基于N次谐波法的供油凸轮型线的拟合

采用N次谐波法反求电控单体集成泵的凹弧凸轮型线,利用MATLAB软件对凸轮型线进行曲线拟合,并根据拟合结果对供油凸轮性能进行分析。结果表明,在拟合过程中N的取值受限是造成截断误差的主要原因,因此可以通过增大N值来获得较高的拟合精度,在等速区段较大时,循环喷油量稳定,速度上升平稳。     

汽车后视镜气动干涉阻力特性的数值计算研究

以获得汽车后视镜最优气动造型和改善汽车燃油经济性为目的,应用计算流体动力学方法对汽车外部流场进行了数值分析,详细描述了汽车后视镜的气动干涉阻力特性,重点分析了后视镜形状和相对车身的横向距离对气动阻力的影响.计算结果表明:后视镜气动阻力占整车气动阻力的4.08%;后视镜的形状和位置对气动阻力影响较大,存在一个最佳的横向距离使得气动阻力系数最大能够下降2.76%.汽车模型的风洞试验验证了该数值计算方法的准确性,计算分析结果为汽车后视镜的设计与改进提供了参考依据.     

卷取温度对X80管线钢析出行为与性能的影响

观察了不同卷取温度下X80管线钢中析出物的情况,并结合其组织性能对比可知：在实验情况下,480℃卷取时,有大量细小弥散的Nb、V的碳氮化物析出物,起到了较好的析出强化作用.     

煤岩组成与水煤浆成浆性能的关系研究

为了考察煤岩组成对成浆性能的影响,以惰质组含量较高的神府榆家梁煤为研究对象,采用重液离心法进行煤岩组分的分离和富集,配制出具有不同煤岩组成的制浆用模型煤样,然后在相同的条件下进行制浆试验,研究得出了煤岩组成与成浆性的定量关系.结果表明:成浆性随惰质组含量的增加和镜质组舍量的减少而先增加后降低,对于本试验所用的神府榆家梁煤,当惰质组含量大约为24%时制浆效果最好.     

Ti-6Al-4V基體上氮電弧熔化法制備TiN層的組織及性能

采用直流氮電弧熔化方法在鈦合金(Ti-6Al-4V)基體上原位制備了TiN表面層。采用掃描電子顯微鏡、X射線衍射和顯微硬度儀等分析測試手段對TiN表面層的組織、硬度及摩擦磨損性能等進行了分析。探討了電弧電流對TiN層組織及性能的影響。結果表明:通過氮電弧熔化法制備的TiN層組織為樹枝晶,氮化層中樹枝晶的含量隨著深度的增加而減少,表面層與基體為冶金結合;隨著電弧電流由60A增加到100A,所制備的TiN表面層中樹枝晶的含量增加,表面層的硬度及耐磨性能都提高;當電弧電流為100A時,所制備的TiN表面層的最高硬度可達到1885HV,約為基體硬度的5倍,抗磨損性能也顯著提高。     

牡丹江市非物质文化遗产的开发与保护

牡丹江流域的非物质文化遗产是牡丹江发展史的见证,是牡丹江地域文化的重要载体,它蕴含着牡丹江流域特有的精神价值、思维方式、想象力和文化意识,体现着牡丹江流域多民族的生命力和创造力,具有十分重要的历史价值、文化价值、精神价值、科学价值、和谐价值、审美价值、教育价值和经济价值。同物质文化遗产和自然遗产相比,非物质文化遗产更注重以人为载体的知识技能的传承,其最大特点是文化传承方式的非物质性,高度重视非物质文化遗产的传承与发展,将其提升到文化资源的高度,认真分析研究它的潜在价值及开发保护机制,这对于拥有丰富非物质文化遗产的牡丹江来说,具有十分重要的现实意义和历史意义。