热处理工艺对5Cr钢力学性能和耐蚀性能的影响

利用光学显微镜、拉伸及冲击试验机等仪器研究了不同热处理工艺对5Cr钢组织和力学性能的影响,利用高温高压反应釜模拟腐蚀过程,并结合电化学测试对比分析了热轧态和调质态钢的耐腐蚀性能。结果表明:5Cr钢经淬火+回火处理后,组织中碳化物弥散析出,具有较高的强度和良好的塑、韧性。热轧态钢的腐蚀速率为0.188 mm/a,调质态钢为0.158 mm/a。调质态钢中作为阴极的碳化物(Fe₃C)少且均匀弥散分布,组织自腐蚀电位较高,腐蚀电流密度较低,电偶腐蚀程度较浅,耐腐蚀性能较好。     

基于改进DDPG的多能园区典型日调度研究

电-气-热综合能源系统(powergasheatintegrated energy system,IPGHES)中可再生能源出力的波动性、负荷需求的随机性、热水环流的动态特性给调度过程带来了诸多挑战，传统的随机调度方法无法适应综合能源系统负荷和可再生能源的多样性。针对以上问题，提出一种基于改进深度确定性策略梯度(improveddeepdeterministicpolicy gradient,IDDPG)算法的典型日调度方法，灵活处理供需过程中的随机性问题。首先将优先级经验回放(prioritized experience replay,PER)机制加入到DDPG的经验池中以区分不同经验的价值，并将采用方差递减高斯过程的OU随机噪声加入到策略网络参数向量中，提高探索性能，使用二阶振荡贝叶斯(secondorderoscillatory-Bayesian,SOO-Bayes)算法对结构参数进行调节，然后构建以能源交换、设备折旧、供需不平衡量为成本的与IDDPG数据交互的园区动态IPGHES模型后，定义状态空间、调度动作以及奖励函数，继而根据IDDPG对工作日与双休日进行决策调度分析与比对...     

Mo对超高强极地船舶用钢显微组织的影响

为了明确Mo元素对极地船舶用钢显微组织及低温韧性的影响，采用含Mo和不含Mo两种化学成分坯料进行轧制，并结合SEM、EBSD、系列低温冲击试验对其组织性能进行了研究。结果表明，在较大冷速和较低终冷温度条件下，Mo元素的添加，增加了奥氏体的淬透性、促进了贝氏体的形成，减少了铁素体含量，导致大角度晶界（HAGB）比例减小且有效晶粒分布不均匀；此外，使C元素只能进行短程扩散，最终导致大量带尖端或长条状渗碳体在贝氏体板条界富集，降低了晶界或亚晶界之间的界面结合力，增大了冲击过程中界面间的应力集中。HAGB比例减小、不规则渗碳体的富集是含Mo钢板低温冲击韧性恶化的重要原因。     

高效率LLC谐振变换器的定频混合控制策略

LLC谐振变换器为实现输出电压在宽范围内变化,普遍采用变频控制策略。然而变频控制策略存在谐振参数设计困难、变压器体积较大和电磁兼容等问题。为克服变频控制策略中存在的问题,提出定频变母线电压和移相混合控制策略。通过增大副边开关管零电流关断范围,提高变换器的工作效率和功率密度。分析所提控制策略的工作过程和软开关实现条件,并提出谐振网络参数设计方法。     

非理想电网条件下并网逆变器多频耦合抑制及稳定性分析

非理想电网中的负序分量和直流偏置会导致并网逆变器产生多频耦合现象,增加并网电流谐波含量,降低系统稳定裕度。采用二阶复数滤波器结构锁相环(SCF-PLL)控制策略,有效削弱电网负序分量和直流偏置产生的倍频谐波在并网系统中的传输,抑制多频耦合;建立非理想电网下具有SCF-PLL控制策略的并网逆变器降阶导纳模型,并通过广义奈奎斯特判据对并网系统进行稳定性分析。通过RT-LAB硬件在环实验验证了理论分析的正确性以及SCF-PLL对非理想电网条件良好的适应性。     

计及线路阻抗匹配的混合储能系统均流控制

直流微网中,储能单元的加入能有效应对分布式电源及负荷的波动,保证母线电压稳定和功率平衡.蓄电池和超级电容组成的混合储能系统,优化了储能单元的稳态和暂态输出特性.在实际情况下,母线阻抗不匹配会直接影响混合储能系统的放电特性,缩短储能系统寿命,影响系统的稳定性.在此提出了一种主动检测线路阻抗的改进自适应下垂控制,可以实时检测线路阻抗并对下垂控制进行修正,能有效改善其动态均流精度、系统稳定性和冗余性.最后通过仿真和RT-LabOP5700验证了所提控制策略的正确性和有效性.     

电动汽车接入对光储电站电压质量的影响

电动汽车具有负荷和移动储能的双重特性,合理利用电动汽车的移动储能特性可以改善电压质量,减少电网储能装置的配置,提高能源的利用率。首先,建立了基于光储电站的微电网系统;然后,以光储电站母线电压为控制对象,提出了电动汽车的控制策略;最后,用MATLAB/Simulink对电动汽车接入电网改善电压质量的可行性进行了分析和验证。     

一种多时间尺度下的锂离子电池剩余寿命混合预测方法

针对锂离子电池储能系统寿命预测不准确问题,提出了一种多时间尺度下的电池剩余寿命混合预测方法。首先,通过带自适应噪声的完全集成经验模态分解(CEEMDAN),将原始数据分解为多个低频和高频分量。接着,利用GS-LM模型对其低频分量进行拟合预测,再将分解后的高频分量作为LSM-STW模型(滑动时间窗口和长短期记忆神经网络)的输入,得到高频分量预测结果。最后,将所有预测结果相加,得到最终的锂离子电池剩余寿命预测。实验结果表明,所提出的预测方法可以准确地预测锂离子电池容量退化趋势,不同预测起点对预测结果影响较小,并能够捕捉电池容量的再生现象。     

基于纹波补偿的恒定导通时间控制Buck变换器

针对恒定导通时间(COT)控制的Buck变换器,在输出滤波电容的等效串联电阻(ESR)较小时出现次谐波震荡问题,提出了一种基于纹波补偿的恒定导通时间控制技术。通过引入输出滤波电容的等效串联电阻(ESR)的纹波电压补偿,使反馈电压的纹波得以增强,从而改善系统的稳定性。仿真和实验结果表明,采用提出的方法,当输出滤波电容的等效串联电阻(ESR)较小时,系统仍然具有较强的稳定性。