节能技术之十三——给水泵选型配置节能技术

给水泵是电站热力循环系统的主要设备之一,其作用是将经过加热、除氧的高温水升压至某一额定压力后送往锅炉。据统计,给水泵消耗的功率约占主机容量的5％左右,作为最主要的耗电设备,给水泵必须长期连续运行,而且经常处于低负荷及变负荷运行状态,因此,给水泵的合理选型配置是大型汽轮机组节能减排的重要研究课题之一。     

节能技术之十二 锅炉连续排污系统节能技术

在锅炉连续排污的水循环系统中,汽包连续产生蒸汽,使炉水的含盐浓度逐渐提高。为保证炉水品质,常规的做法是设置一级连续排污扩容器,以控制汽包内炉水水质在允许范围内,从而保证锅炉蒸汽品质合格。由于排污水直接由汽包排出,压力较大、温度较高、流量较大（根据DL5000—2000《火力发电厂设计技术规程》的规定,汽包锅炉正常排污率不得低于锅炉最大连续蒸发量的0．3％）,如何充分利用这部分能量,是大型火电机组节能减排的重要研究课题之一。     

采用吸收式热泵回收循环水余热收益估算

构建了4种典型工程条件下采用吸收式热泵回收发电机组循环水余热的收益估算模型,并以某300 MW机组的循环水余热利用项目为例进行计算.结果表明,不同估算模型之间的收益结果最小为1 262万元,最大为4 100万元,差别较大.因此,应根据工程具体情况选择适当的收益估算模型进行计算.收益估算方法为吸收式热泵回收发电机组循环水余热应用于城市供热工程提供了依据,具有较高的应用价值.     

600 MW机组冷却塔优化改造后热力性能分析

冷却塔作为火电厂热力循环中最主要的冷端设备之一,与电厂经济运行有着密切的关系,但其节能问题往往被忽视。以某600 MW机组双曲线逆流式自然通风冷却塔为研究对象,对冷却塔的淋水填料和喷溅装置优化改造后进行了热力性能试验,并对其冷却能力进行计算,同时,将改造后的淋水填料特性和喷头优化性能进行分析,指出冷却塔冷却能力得到提升的原因,为电厂在今后的冷却塔运行优化和节能改造提供了依据。     

节能技术之六 加热器端差节能技术监督

加热器是汽轮机回热系统重要设备之一,其给水加热性能可用上端差(又称出口端差)和下端差(又称入口端差)来表示.上端差是指加热器进汽压力对应的饱和温度和给水出口温度之差;下端差是指离开加热器壳侧的疏水出口温度和进入管侧的给水进口温度之差.     

双压凝汽器冬季运行节能技术研究与探讨

双压凝汽器高、低压侧之间维持一定压差是其较传统单压凝汽器节能的关键。针对冬季运行时,双压凝汽器低压侧真空过高的特殊性,提出在高、低压侧循环水入口管道之间安装旁路管道,通过控制进入低压侧循环水流量,在保持高压侧真空不变的前提下,有效避免冬季低压侧真空过高的技术改造方案,并以某600MW机组配置的N-38000-1型双压凝汽器为例,进行了实例分析研究。研究结果对双压凝汽器冬季节能运行提供了依据。     

电厂循环水余热利用工程中热泵制热性能系数测试不确定度分析

应用吸收式热泵回收电厂循环水余热用于城市集中供热,是一项新兴的节能技术,相关的性能验收试验标准尚未制定。对热泵性能验收试验中各直接、间接测量参数及最终试验结果制热性能系数（coefficient of performance,COP）的不确定度评定方法进行了分析,给出相应的计算公式,并以某300 MW供热机组循环水余热利用工程为例进行了热泵COP测试不确定度评定。不确定度计算分析结果表明：降低热网水流量、凝结水流量、热网水进出口温度等参数的测量不确定度,可提高测试结果的可用性。     

蒸汽喷射热泵在火电机组回热系统局部改造中的应用

以300MW机组为例,研究采用蒸汽喷射热泵将汽动给水泵汽轮机(小汽轮机)的部分排汽回收至机组回热抽汽系统对凝结水进行加热的方法,以有效利用小汽轮机排汽余热。同时,借助等效焓降法对各改造方案的热经济性指标进行了计算和分析比较。结果表明:将蒸汽喷射热泵出口混合蒸汽回收至汽轮机4段抽汽的经济效益最好;机组在额定工况下且蒸汽喷射热泵引射系数为0.75时,发电标准煤耗率可降低1.05g/(kW·h),节能效果显著。     

节能技术之二十 汽轮机中轴封漏汽率测试技术

为大幅度平衡转子推力,大型汽轮机组多采用高中压合缸和通流部分反向布置的结构,这使得高压缸调节级后的部分蒸汽通过高中压缸中间的轴封漏入中压缸第1级,与再热蒸汽混合后再继续做功,这部分漏汽简称为中轴封漏汽。准确了解中轴封漏汽状况,对于机组运行、检修以及机组能耗、中压缸效率等指标的计算都有着重要意义。问题提出：     

节能技术之十八——电厂循环水余热利用节能技术

电厂热效率主要由锅炉效率和汽轮机效率组成,而能量损失一部分是锅炉烟气排放带走的热量,另一部分是凝汽器循环水带走的热量。一般锅炉效率在92%左右,