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61.
文章在研究国内外电网抗冰减灾关键技术的基础上,根据湖北电网冰害情况和运行经验,结合当今国内外防治冰害的先进技术,开展抗冰减灾应对策略的研究,提出了湖北电网抗冰减灾应对策略。  相似文献   
62.
输电线路覆冰监测技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
何清  汪涛  金涛  阮羚  邓万婷 《湖北电力》2009,33(1):16-17
文章从电力架空线路覆冰雪产生的条件和危害入手,重点介绍了输电线路覆冰监测技术及应用现状,并提出改进建议。综合考虑湖北冰灾区域和覆冰监测的有效性,建议在湖北的恩宜荆荆电网和鄂东与江西交界的成宁重冰区装设覆冰在线监测装置,并提出具体应用原则。  相似文献   
63.
针对国家电网公司2008年1000 kV特高压交流试验示范工程中电气一次设备的现场交流耐压需求,湖北省电力试验研究院确定采用串联谐振耐压装置实施现场交流耐压试验,并对串谐耐压装置的结构,组合方式,整体输出参数,均压措施等方面展开了一系列的研究,研究成果成功应用在荆门特高压变电站1100 kV H-GIS现场绝缘试验中,试验获得圆满成功,现场试验时成套串谐装置品质因数达到88,技术指标优异.  相似文献   
64.
QFSN-300-2型汽轮发电机转子交流阻抗变化率大的原因分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了哈尔滨电机厂生产的QFSN-300-2型300MW汽轮发电机转子交流阻抗值变化率过大的原因,对该型转子进行了试验和运行监测,提出了结论性的意见以及有关的建议  相似文献   
65.
就汽轮发电机气隙磁场中转子槽漏磁的分布和转子绕组匝间短路引起气隙磁场变化的关系,本文进行了理论分析和数值计算,提出了故障诊断的判据.文中还介绍了据此理论研制的适用于300MW及更大容量汽轮发电机的在线检测仪器,以及在多台300MW汽轮发电机上对转子绕组的匝间绝缘状况,成功地进行了在线检测及故障诊断,收到了很好的实用效果,积累了较丰富的检测和监测的经验.  相似文献   
66.
直流输电工程、地磁风暴和轨道交通等多个因素可能引起大范围地电位的显著波动,严重影响电力系统和管道系统的安全运行,破坏用电设备和埋地金属,产生一系列负面影响,造成重大经济损失。地电位波动能够在电力系统内产生特征电流分布,该文首先建立典型的点形态地电位波动源的数学模型,分析单点定位原理和计算方法,并利用进化差分算法反演地电位波动源的位置和强度。基于随机仿真的思想,该文还提出利用尽量少的变压器中性点电流监测单元来更经济地构建地电位波动监测网,从而经济高效地寻找地电位波动源,预报和抑制地电位波动的不利影响。该文方法和结论也为其他形式地电位波动源的监测和定位提供关键思路。  相似文献   
67.
研究了湖北省超特高压输电走廊区域的地表植被覆盖及植被归一化指数(NDVI)、卫星遥感火点、降雨量等因素与湖北冬春季输电走廊山火发生之间的关系,提出了一种月度输电走廊山火风险评估模型。该模型以基于地表植被覆盖和历史火点密度的湖北省山火风险平均结果为基础,引入每月的MODIS NDVI和当月的湖北地区89个气象站降雨量数据作为变量,以实际走廊山火事故作为评价指标,构建评价函数。利用湖北地区2015年冬春季输电走廊山火故障数据进行验证,结果表明该模型获取的山火评估结果与故障数据具有较好的一致性。  相似文献   
68.
大型发电机内冷却水质标准的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过调查及分析,提出了发电机运行中内冷却水质的合适的标准,可供制造、设计、研究和运行等部门参考。  相似文献   
69.
在三芯配电电缆的实际运行过程中,由于各相上的用户负荷需求并不一致,通常存在三相电流不平衡的情况,因此亟需准确评估不平衡电流下的电缆温升情况。现有IEC 60287等关于电缆载流量的标准均按照三相平衡情况进行考虑,本文采用有限元法,建立了排管敷设下电缆温度场计算模型,并对A相设置不同的不平衡度,利用二分法计算了相应不平衡度下B、C相的最高负荷电流。结果显示:不平衡度偏离零值越高时,在90℃下电缆能够输送的总电流越小,而不平衡度为0.6时整体损耗最低。因此在配网运维管理中可根据情况,利用实际存在的不平衡度有效掌握线损率,提高设备资产利用率。  相似文献   
70.
绝缘管型母线的发展现状及研究动向   总被引:1,自引:0,他引:1  
绝缘管型母线作为一种替代传统矩形母线的新型输电设备,具有载流量大、机械强度高、电气绝缘性能好及节省占地空间等显著特点,已有几十年的运行历史和经验,而在中国应用相对较晚,对其认知程度也相对滞后。文中在分析现有3种型式绝缘管型母线典型结构特点的基础上,简述了绝缘管型母线的性能优势和应用领域,总结了当前绝缘管型母线在国内外的发展和研究现状,以及在生产、安装、运行等环节存在的问题。认为今后的研究方向及发展趋势是对绝缘管型母线进行综合性能优化提升研究,有效抑制当前故障频发的现状,提高其运行的安全性和可靠性。  相似文献   
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