新一代直流电动机(New DCM)的实践

作者把换向单元较多,电磁结构较完善的电子换向直流电动机叫做New DCM,认为应作为新的研究方向。文中较详细地介绍了9换向单元电动机的电枢绕组电路、位置传感器的放置和电子换向逻辑变化规律等New DCM设计的基础问题。介绍了采用New DCM方案设计制作的新产品,成功地应用于倍捻机换代产品的电锭驱动,具有良好的综合技术经济指标,用实践说明了New DCM的优越性和发展潜力。指出New DCM还要在产品化过程中不断完善和成熟化,才能进一步呈现它的优越性和更广阔的发展前景。     

运控电机之无刷直流电动机

近代无刷直流电动机(BLDCM)没有滑动电接触,具有调速方便和转矩控制性能好及类似直流电动机的特性等特点,已成为近代运控电动机的主流。但是它本质上是具有自同步功能的交流永磁同步电动机(PMSM),与真正的直流电动机相比较仍有二项弱点,一是绕组电感限制电动机的极限功率输出,二是电枢交流电流实时检测和控制不方便。于是本文提出了新一代BLDCM的设想,即具有理想直流电枢绕组电路的电子换向电动机。     

新直流电动机(New DCM)电枢电路分析

有刷直流电机的电枢电路具有独立的换向回路,换向过程对主电路基本没有影响.新直流电动机(NewDCM)的电枢电路与电子换向器的结构、通电逻辑、换向单元的自感、互感及运行条件等因素有关,本文较深入全面地分析了9换向单元New DCM的电枢电路,并讨论了换向单元自感、互感对机械特性的影响,本文的研究结果对电子换向器和电机本体的设计具有指导意义.     

小容量无刷直流电动机的稳态运行分析

为四相单极性驱动的小容量无刷直流电动机建立了稳态运行的简化模型，介绍了它的稳态运行特性，分析展示了超前角对运行特性的影响。     

可变步距角混合式步进电动机的驱动系统

作者提出的九相混合式步进电动机系统有很多特点。首先是便于增大电动机的功率和转矩,获得大转矩的电动机~([1]);其次可以实现高分辨率的驱动~([2]);同时它也是一种可变步距角的新型步进电动机系统,文[3]介绍了改变步距角的原理。本文主要介绍一种可变步距角的驱动器的实践。     

五相永磁同步电机一相断路容错策略推导及仿真验证

针对多相电机的开路故障时的容错运行控制策略及其验证问题,对五相永磁电机一相定子绕组开路的容错策略、五相电机Matlab仿真建模及容错策略的仿真验证进行了研究。根据定子绕组磁动势不变的原则,利用基本的三角函数变换,详细推导了五相永磁电机一相开路时的电流容错策略,利用旋转坐标系下的五相永磁电机数学模型,在Matlab中建立了电流源激励的五相永磁电机模型,对一相开路时的电流容错策略进行了仿真验证。研究结果表明,五相永磁电机开路故障时电流容错控制策略的推导方法和结论正确,在Matlab中建立电流源激励的五相永磁电机模型,是验证五相电机电流容错策略的简单、有效的方法。     

新型直流电动机特性仿真研究

为了进一步提高电机的性能,引入了新型直流电动机,首先介绍了其绕组结构和工作原理,进而建立了电机的数学模型和仿真模型,然后利用该仿真模型得到新型直流电动机不同负载下的绕组电流波形和总电流波形,将仿真结果与实验结果进行对比,验证了模型的正确性。之后利用仿真模型进一步分析了新型直流电动机的机械特性,并说明了仿真结果和实验结果的差异及其原因。仿真结果显示,新型直流电动机的机械特性硬度好,转矩波动小。     

ML4425在无位置传感器无刷直流电机控制中的应用

1原理与调试ML44 2 5是美国MicroLinera公司为三相无位置传感器无刷直流电动机驱动而设计的专用控制芯片 ,它采用三段式起动的反电势法来控制电机的起动。三段式起动包括 :转子定位、变频加速和状态切换。下面以图 1为例进行原理分析。图 1　ML4 42 5系统原理图( 1)转子定位无位置传感器无刷直流电动机的起动首先要确定转子的初始位置。在定位期间 ,必须有足够长的时间来确保电机转子的位置。定位时间过短会导致电机转子不能正确定位而不能正常起动。电机的起动定位时间与电机本体、外加负载、电机的最大电流等因素有关 ,对于一个确定的…     

五相混合式步进电动机恒频斩波恒总流驱动系统的稳态仿真模型

建立了新五边形联线的五相混合式步进电动机恒频斩波恒总流驱动系统的稳态仿真模型，并提出了一种确定绕组端电压的新方法。这一方法简化了仿真程序，为建立这种系统的统一模型提供了基础。研究了电流控制环节的参数对牵出转矩的影响，通过对绕组电流、牵出矩频特性等具体实例的计算和实验校核，验证了模型的准确性和正确性。     

二相四绕组小容量无刷直流电动机稳态运行的分析模型

二相四绕组小容量无刷直流电动机，由于驱动电路结构简单，运行可靠和成本低，因而运用于大批量应用的场合。首次为这类电动机系统建立了较为精确的稳态分析模型，它考虑了旋转电压的实际波形和驱动电路的实际结构及某些参数，能真实反映电机的参数对运行性能的影向，为研究。设计和优化等问题提供了基础，对电流波形和机械特性等进行仿真计算和实验校核，验证了该模型的正确性。