影响汽车车身磷化因素的探讨

探讨了汽车车身磷化处理工艺在实际生产中的影响因素:主要有磷化液的酸度和温度、磷化促进剂、工件材质和表面状态、磷化前的表面处理、酸洗等。分析了汽车车身磷化的常见缺陷,并给出了防治措施。     

双波长分光光度法测定自来水中Fe2+和Fe3+的含量

采用双波长分光光度法测定 Fe2 和 Fe3 的方法 ,结果表明 ,在 λ1 =4 0 0 nm,λ2 =5 4 2 nm处 ,显色时间在 6 0 min～ 80 min,p H =4～ 5时能联合测定水中 Fe2 和 Fe3 ,其结果具有较高的精密度和准确度。     

真空间歇精馏分离橙花醇和香叶醇的研究

橙花醇和香叶醇是重要的基础香料,沸点差仅为2℃,具有热敏性。以往研究中应用减压间歇精馏分离橙花醇和香叶醇的混合物,一次精馏得到90%以上的产品收率低(仅为46%),且塔釜温度较高,操作周期长,不宜于工业生产。本文针对沸点差较小的热敏性物系,采用减压高效间歇精馏方法对橙花醇和香叶醇的混合物进行了分离研究。通过考察全回流时间、回流比、加热负荷和压力等操作因素对分离效果的影响,确定了适宜的操作条件,塔顶压力为600Pa～700Pa,塔压降为4800Pa～4900Pa,釜温在150℃～152℃之间,全回流6h,采用20 1,10 1,5 1的变回流比操作。实验结果显示,单塔精馏即可得到含量大于90%的橙花醇和香叶醇,收率在65%以上,提高20%无热分解现象,过程稳定,为工业生产奠定了基础。     

锰离子掺杂对PZT-BCW压电陶瓷性能的影响

本文制备了锰离子掺杂的0．9SPZT-0．05Ba(Cu1／2W1／2)O3压电陶瓷，并对该压电陶瓷进行了XRD、SEM和微区成分分析。结果表明材料为钙钛矿结构，掺锰后材料的晶粒变大．但是该压电陶瓷的机械品质因数Qm大幅度提高，由60提高到490。     

双－（p－N，N－二甲氨基苄叉）酮／二苯基碘鎓盐复合体系的电子转移光显色

不同的双－（ｐ－Ｎ，Ｎ－二甲氨基苄叉）酮ＤＭＢＫ和二苯基碘盐（ＤＰＩＯＦ）复合，组成一种新型的电子转移光显色体系，ＤＭＢＫ／ＤＰＩＯＦ复合体系在暗处有良好的热稳定性。在光作用下很快发生从激发态ＤＭＢＫ至ＤＰＩＯＦ的电子转移，并伴随ＤＭＢＫ染料的褪色，测得ＤＭＢＫ光褪色速度的次序为：ＤＭＢＡ＞ＤＭＢＰ＞ＤＭＢＨ。与此同时，电子转移又引起新的光显色反应，对ＤＭＢＡ化合物，在７００ｎｍ处出现新吸收峰。其光密度随光照时间而增长，然而，ＤＭＢＰ和ＤＭＢＨ体系这种光显色现象并未观察到，这可能由于它们的中间产物不能共平面的缘故，ＤＭＢＡ的光显色速度和最大密度明显取决于浓度和溶剂性质。本文对这种短波区光褪色和长波区光显色的光化学反应过程作了讨论。     

浅析聚乙烯装置后部造粒对粒料颜色的影响

分析了气相法生产线性低密度聚乙烯(LLDPE)装置粒料颜色变黄的原因，从工艺条件、造粒设备、添加剂等几方面提出了改进措施。     

煤液化技术研究现状及其发展趋势

能源安全和环境保护是我国21世纪应引起高度重视的问题,煤炭既是能源的主要提供者,也是大气污染的主要污染源,其高效洁净利用不容忽视,煤炭液化技术是解决此矛盾的有效途径之一。对煤液化的发展历程、开发和应用现状以及发展趋势和产业化前景进行了概括,详细介绍了煤直接液化、间接液化和煤与废塑料共液化技术的特性、影响因素及其关键问题,并提出了煤液化技术在我国今后发展的一些看法和建议。     

浅谈焦炉煤气发电

从焦炉煤气发电的可行性分析入手,通过外部环境、经济效益和社会效益3个方面对发电方法进行深入探讨。     

低温流动性改进剂对低凝柴油性能的影响

通过考察几种低温流动性改进剂的活加量对常一线馏分、常二线馏分、常三线馏分、催化轻柴油等基础调合组分以及成品柴油冷滤点的影响,对以华北油田原油为原料生产低凝柴油的油品调合进行了研究。结果表明Ｄｏｄｉｆｌｏｗ４１３８和ＰＳＭ可做为华北石油管理局第一炼油厂生产柴油时的低温流动性改进剂,并确定了两种适宜的柴油生产方案。     

碳铵化肥发青问题解决小结

探讨了该厂化肥生产中碳铵发青的原因,通过硫化氢含量的测定,分析了系统内外影响因素,提出了解决措施,达到了不停车稳定产品质量的目的。