单壁纳米碳管/纳米铝基复合材料的增强效果

用半连续氢电弧法和活性氢等离子蒸发法分别制备出单壁纳米碳管(SWNTs)和纳米A1粉体，然后用提纯后的SWNTs和纳米A1粉体制备出SWNTs含量(质量分数)分别为0、2．5％、5．0％、7．5％和10.0％的单壁纳米碳管／纳米铝基块体复合材料．SWNTs对高强度纳米A1基体具有显著的增强作用，当SWNTs含量小于5．0％时，材料的硬度随着SWNTs含量的提高线性上升．其中5％SWNTs和纳米A1的复合增强效果最好，其硬度可达2.89GPa，大约是粗晶A1(0．15GPa)的20倍．当SWNTs含量超过5．0％时，增强效果开始缓慢的下降．讨论了单壁纳米碳管增强纳米铝基复合材料的强化机制．     

基于Web平台的机器翻译系统

用户可以通过Internet访问和使用机器翻译系统，在线机器翻译系统可以帮助用户阅读网上外文材料。用户一般通过购买相关软件或访问提供在线翻译的网站来获取翻译服务，但是专用软件价格昂贵，或者获得的在线翻译效果不能令人满意。通过Web服务与J2EE技术的结合，提出了将机器翻译拳统包装为Web服务的机制，使企业和个人能够以较低的代价方便地享受更高质量的翻译服务。     

光纤通信技术讲座--(九):光复用技术

介绍波分复用(WDM)、光时分复用(OTDM)和光码分复用(OCDM)的原理.     

WiMAX系统中载波与采样钟同步的研究

IEEE802．16协议采用的OFDMA技术提供了两种子信道使用方式，分别为FUSC和PUSC，结合FUSC的固有结构特点，对导频配置方法和采样钟同步算法进行更深入的忱化。提出了一种更精确的载波和采样钟同步方案。仿真结果表明，此方案所得到的载波同步估计值比普通算法更加准确，同步性能也随之有了很大的改善。     

正压冲固基础海洋平台冰激振动动力响应

正压冲固基础海洋平台是一种新型平台桩基结构形式。采用三维有限元的数值分析方法,建立了正压冲固平台的三维有限元模型。基于冰激强迫振动理论提出动冰载荷的计算方法,根据海冰破碎长度和冰速确定冰载周期,冰强度限制的水平冰力作为冰力峰值,得到的动冰载荷用于正压冲固平台的动力响应分析,并依照规范计算了6倍桩径处刚性固定时的动力响应。三维有限元方法计算得到的动力响应大于6倍桩径刚性固定时的计算结果,结构安全性评估偏于安全。     

RS/GIS支持下的柔鱼中心渔场时空动态迁移研究

根据1998-2001年的西北太平洋地区(35°N-45°N,140°E-170°W)巴特柔鱼资源调查与生产的实际情况对柔鱼捕捞作业中心的迁移路线进行研究,并利用同期的SST、SWiFs遥感反演资料,借助GIS的功能,分析了柔鱼中心渔场形成与表层水温、叶绿素a海洋要素场之间的关系,揭示西北太平洋柔鱼中心渔场的环境特征,以期为我国西北太平洋海区的鱿鱼生产服务。     

含氮杂环季铵盐缓蚀剂在CO2-3%NaCl溶液体系中的电化学行为

为控制CO2腐蚀，合成了含氮杂环季铵盐缓蚀剂9912-1，通过电化学实验，研究了该缓蚀剂在CO2-3％NaCl-H2O体系中对碳钢于25℃和90℃下的缓蚀行为。实验结果与挂片失重法测试的结果基本一致。低温下缓蚀效果优于高温下的缓蚀效果。而且该缓蚀剂与硫脲有很好的协同效应。Tafel曲线表明，该缓蚀过程是以控制阴极腐蚀为主，并对其缓蚀机理进行了初步探讨。     

25mm厚钢板产生层间撕裂的原因和防治

层间撕裂并非是厚板独有的质量问题 ,结合工程实例 ,分析 2 5mm厚低合金钢板产生层间撕裂的原因。通过对钢材的超声波探伤检测、化学成分分析和Z向性能检测 ,指出层间撕裂主要与节点设计不当和钢材内非金属夹杂物偏析、分层有关 ,并提出了预防措施。对产生裂纹的构件视严重情况提出了不同的修补处理方法     

HPD-2型非临氢降凝催化剂工艺实验

利用HPD-2型非临氢降凝催化剂进行了中试实验。结果表明：HPD-2型非临氢降凝催化剂相对其他的同类催化剂产品液体收率较高，最高可达95％以上；在反应温度为380℃时，凝点降幅在50℃左右，降凝效果较好；产品性质稳定，具有很好的应用前景。     

钢锭零能少氧化均热轧制的研究

根据计算机的辅助分析,采用新的钢锭传搁、注后强制水冷却、垫铁脱模等工艺后,入炉钢锭的热焓已超过开坯轧制需要,利用普通均热炉代替钢锭保温车,可完全依靠到钢锭自身潜热与显热进行均热。对不同锭型与钢种采用经试验的最佳时间均热后再轧制,收与保温车均热钢锭直接轧制相同的效果。