马里兰州的“田园城市”进入第50年

格林贝尔特市最初建设过程和规划指导思想;格林贝尔特市建成后几十年来发展概况;主要介绍市中心和环城绿地情况,以及目前存在的问题,即将采取的措施。     

南京明故宫历史地段保护研究

探讨了当前历史地段保护的客观意义,进而从历史文化遗产保护与城市规划相结合的角度提出历史地段保护与发展规划的原则;以此为基础对南京明故宫历史地段进行分析,确立南京明故宫历史地段保护的定位,划定其历史文化保护区的范围,最终提出保护规划的若干策略.     

探究德国城乡景观及对于秦淮河景观规划的启迪

德国整个国土具有成片美丽景观,许多河流两岸景观始终保持着德意志历史文化传统的风貌和蜿蜒的自然地理属性。分析其根源:应该是科学研究,规划,管理等综合效应,还有民众对于高雅审美的素养。南京秦淮河的河流景观规划应该具有生态和地理整体概念,即时吸取国外优秀理论和实践经验,而不仅仅是以往的城市建筑空间的划分。从而真正做到可持续的发展,使得南京市现代发展依然不损失历史上优秀传统和文化,保持其历史积淀形成的特色内核。     

环境审美规划的历史延续——与俞孔坚教授商榷“景观”等问题

地理学中与风景园林中的景观是有联系的 ,也是有区别的。中国风景园林具有悠久的历史 ,但却是非常年轻的学科。由于国内多年的封闭政策 ,缺乏国际交流形成了落后的局面。北京大学城市与环境学系俞孔坚教授发表了许多学术论文 ,但是其中基本观点是错误的 :关于“风景园林”、“景观”的定义与内涵 ;关于“猿人择地行为”的“积淀”和“延续”的问题。在此本篇对其观点进行讨论 ,这对学科发展是有益的。     

南唐金陵城格局追溯

南唐(937～975年)复兴了六朝的城市繁华,进而为后来的明朝城市建设奠定了格局基础,是南京城市建设历史上一个重要的时期。筑城以卫君,造郭以守民,“城”与“市”结合。后主李煜的诗词和经历为南京历史留下意蕴无穷的文化气质。     

线型动态景观探究--以台北捷运系统淡水线忠义站-淡水站为例

应用视域走廊观点分析城市景观资源与特性,探讨时间与运动状态下的连续性空间美感体验,选择台北捷运系统淡水线忠义站-淡水站为研究基地,通过景观描述记录法对捷运视觉特性进行推论,观察运动状态下视域范围内整体环境特色,辨识区域环境的视觉品质,解读廊道个性,以此作为道路景观设计基调,提出相关廊道景观规划和管理上的建议.     

探索北京古都多尺度地理空间

北京在中国历史上多次成为都城,其依托的"地理空间"对于其起源和变迁有重要的影响作用.论文研究地理空间的脉络结构及其对于历史时期城市的重要影响作用,认知历史城市景观系统,明晰地理景观文物价值.以多尺度空间方法辨析地理与城市格局之间相互内在关联,探寻现存山脉河流之中的城市历史景观格局、时空演替和变化轨迹,揭示其城市空间结构...     

烟雨楼台几多情——魏晋南北朝时期南京园林景观

魏晋六朝"五胡乱华"占据中原约300年,建康(南京)作为都城是汉文化代表,此时诞生了山水诗词为基础的自然审美园林,城市建设融合自然山水风景,在中国历史上占据划时代的重要篇章。文人学者以寄情自然山水作为人生境界的追求,园林景观不求华彩瑰丽,而是淡泊素雅,恬静飘逸。玄武湖曾经是六朝帝王的园林,园林内有宫苑、有仙岛、也有猎苑,景观面向紫金山和玄武湖。六朝时期孕育创建的园林艺术开创了中国景观建设发展的新纪元。     

南京南郊景观调查、评价与规划研究

南京南郊生态环境优越,历史文化遗存丰富.随着南京城市发展的南移,城市建设对南郊景观的影响将逐渐加强,对南郊景观进行科学的规划迫在眉睫.该文在对南郊现状景观调查与生态评价的基础上,按照景观生态规划总体格局原理以及"斑块-廊道-基质"模式,来研究构建南郊的生态化廊道体系和开敞空间景观格局,以期使其廊道、斑块及基质等景观要素的数量结构和空间分布趋于科学合理.     

交通导向的环杭州湾城市群空间结构研究

指出交通作为区域经济联系的纽带,是城市群体空间建构的重要载体,尤其现代快速交通更是城市群体空间有序发展和合理组织的关键,在回顾区域交通与环杭州湾地区城市群空间历史演变关系的基础上,提出了现代快速综合交通条件下的环杭州湾地区城市群的空间结构演化趋势。