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41.
鉴于目前钻井现场缺乏有效的套管磨损监测技术的现状,建立了利用钻杆接头磨损量、钻柱组合和钻时数据反算套管磨损量的计算模型,编制了相应的计算程序,形成了一套可计算任意井深处套管磨损量的现场监测技术。建模时假设套管与钻杆接头的磨损量与磨损时间成正比,套管磨损量与钻杆接头磨损量成比例。现场试验结果表明,钻杆接头外径检测方法可以计算出各井深处套管磨损的体积,而且监测和计算过程不复杂,操作过程对钻井作业不产生影响,是适合现场操作的套管磨损监测方法。  相似文献   
42.
计算机磨粒识别技术研究进展   总被引:11,自引:6,他引:5  
近二十年来,铁谱图像识别技术取得了很大的发展,在图像获取、图像处理与图像特征提取等方面都有了显著的改善,随着计算机信息技术的发展,磨粒识别速度与识别正确率也有了显著提高,本文这些成绩进行了一些总结。同时指出目前还需努力的方向。  相似文献   
43.
利用缸盖振动信号测定发动机功率   总被引:4,自引:2,他引:2  
提出了利用汽车发动机缸盖振动信号来测定其发动机功率随转速变化的曲线的新方法,使汽车处于怠速状态,调节油门至全开状态从而使汽车发动机加速盍,采集发动机在该过程中的缸盖振动信号,然后用四附Daubechie小汉对信号进行多尺度分解,对分解后的单尺度信号进行重构,提取时域特征,从而确定发动机的功率。实验结果表明,采用缸盖振动信号的方法来测定功率随转速变化曲线是切实可行的,而且方便快捷,易于推广应用。  相似文献   
44.
柴油机故障诊断的现代方法及展望   总被引:24,自引:0,他引:24  
主要介绍了近几十年来柴油机故障诊断技术的发展情况,并对柴油机未来故障诊断技术提出新的展望。  相似文献   
45.
本文以工程信息技术的发展和摩擦学系统论为依据,提出了开发以机电产品生命周期为主线,集设备润滑设计、润滑知识库、润滑材料及技术数据库、试验设计、润滑磨损状态监测与故障诊断和设备维护咨询等功能为一体的润滑工程信息系统的基本思想,讨论了该系统基本结构要素、功能目标和实现途径,分析了这类系统的工程应用前景.作者认为,发展这种以知识和技术资源为核心的信息服务系统,具有广泛的应用市场前景和重要的摩擦学实践意义.  相似文献   
46.
油田注水泵机组智能故障诊断系统   总被引:2,自引:2,他引:0  
针对油田注水泵机组运行状况缺乏诊断手段 ,以及常规分析系统诊断工作量大的问题 ,研制了一种多功能、智能化的注水泵机组故障诊断系统。硬件系统由传感器、诊断仪主机和便携式计算机组成 ;软件系统由数据系统软件和故障诊断软件组成 ,而智能诊断知识库是本系统的核心部分 ,可预先将泵的各种故障以一定的数据结构存储在库中 ,诊断时可根据库中的故障模型自动调入所需的分析数据 ,对各种指标进行提取 ,并将提取的特征值存储在知识库中。通过对4台注水泵的诊断表明 ,其测试结果与现场实际情况相吻合 ,极大地降低了诊断工作量。  相似文献   
47.
通过对采油电潜泵潜油电动机转子结构的振动模型简化,应用机械振动理论和方法,分析了转子无阻尼弯曲振动的临界转速问题。建立起一般的分析计算方法,并根据电动机转子的具体简化模型,应用计算机编程进行了计算。计算结果表明,目前油田上使用的电潜泵电动机转速恰好在临界转速(共振区)内,会引起大的弯曲振动,振动载荷约为正常载荷的12倍,将显著降低潜油电动机和泵系统的寿命。  相似文献   
48.
电潜泵潜油电动机转子弯曲振动临界转速分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对采油电潜泵潜油电动机转子结构的振动模型简化 ,应用机械振动理论和方法 ,分析了转子无阻尼弯曲振动的临界转速问题。建立起一般的分析计算方法 ,并根据电动机转子的具体简化模型 ,应用计算机编程进行了计算。计算结果表明 ,目前油田上使用的电潜泵电动机转速恰好在临界转速 (共振区 )内 ,会引起过大的弯曲振动 ,振动载荷约为正常载荷的 12倍 ,将显著降低潜油电动机和泵系统的寿命  相似文献   
49.
深井、超深井中严重的钻杆涡动是导致套管和钻杆磨损的一个重要原因,但对由此引起的套管磨损还缺乏有效的计算方法。基于钻杆涡动特性,初步引入了钻杆公转率的概念,结合磨损的数值计算方法,建立了钻杆公转情况下套管磨损的计算模型,并进行了实例计算和分析。结果表明,采用现场工作人员推荐公转率的方法计算出的钻杆磨损与实际磨损比较吻合,可采用该计算方法对套管磨损进行合理估算,有效预测和防止井下事故的发生。  相似文献   
50.
异型游梁式抽油机后驴头轮廓曲线的优化设计   总被引:4,自引:1,他引:3  
通过对异型抽油机的运动及动力分析,建立了优化数学模型,并用复合形法优化了后驴头轮廓曲线为阿基米德螺旋线和圆的机型,得出了较为理想的后驴头曲线参数。  相似文献   
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