独塔混凝土自锚式悬索桥结构静力分析

依托贵州某独塔混凝土自锚式悬索桥,选取主缆矢跨比、主缆弹性模量、混凝土收缩徐变等参数,采用数值模拟对影响结构主要静力特性的设计参数进行分析,根据分析结果汇总了参数影响评估表。分析结果表明:主缆矢跨比的选取对结构主要静力行为影响较小,可根据不同桥型及景观要求适当调整;主缆弹性模量及混凝土收缩徐变效应对结构静力行为影响较大,应在设计初期选取合理材料,并在施工过程中视情况而定适当增加混凝土加载龄期;主缆矢跨比为一般性参数,主缆弹性模量及混凝土收缩徐变效应为重点参数。     

汽轮机转子锻造裂纹原因分析

采用金相、扫描电镜和能谱分析等检测手段,对汽轮机转子锻造时产生的细小开口状裂纹的原因及预防措施进行了研究,实验结果表明,裂纹系由冶炼后期未能完全上浮而残留在钢中的Ca、Si、Mg、F、A1、O等夹杂所形成的复合性夹渣所致.采取严格执行冶炼工艺,如浇铸温度取上限,浇铸速度取下限是改善该转子冶金质量的首要因素.     

热轧车轮钢焊缝开裂缺陷分析

用户在使用车轮钢生产轮辋过程中,出现批量焊缝开裂缺陷,涉及多个钢种多个规格。经对母材、焊缝、热影响区进行化学成分、金相、力学的分析,并对生产工艺全程进行追查,并未发现焊缝开裂与母材存在直接关系。经用户自查及对焊接工艺进行调整后,此类缺陷得到了有效的控制。     

专业化成品油零售公司建设

随着国内成品油市场的逐步放开,特别是近期国际原油市场的连续动荡,国际油价的不断走低,国内成品油市场供需格局由卖方市场转向买方市场,成品油销售企业经营难度加大.面对新的市场形势,部分国内成品油销售企业开始从规模扩展转向内涵发展,在经营理念上由资源产品经营向客户经营转变,在管理方式上由传统经验型向专业化管理转变,在经营品种上开始由单品种经营向油品非油品结合的多种经营转变,更加关注服务质量、综合功能、经营品牌.     

酸法还原浸出电解锰渣中锰和铁的工艺条件和动力学分析

研究酸法还原浸出电解锰渣中锰、铁的影响因素和动力学机制,并初步分析了反应机理.结果表明:增加反应温度、浸出时间均有助于锰、铁浸出率的提高.在85℃、4mL/g液固比、1.67mol/LH2SO4、0.2mol/LH2C2O4、120min浸出时间的条件下,锰、铁浸出率分别为99.9％和79.3％.反应机理为电解锰渣中难溶物Mn2O3、CaMn2O4、Fe(OH)3在酸性溶液中与H2C2O4发生还原反应形成易溶组分.锰、铁的浸出过程符合内扩散控制模型,表观活化能分别为21.6kJ/mol和17.9kJ/mol.     

介孔Ti-Mo混合金属氧化物催化糖类制备5-羟甲基糠醛

采用硬脂酸为模板剂,制备了介孔Ti-Mo混合金属氧化物固体酸催化剂,采用XRD、FT-IR、氮气吸附-脱附测定及SEM等方法对催化剂进行了表征,并将其用于催化果糖脱水制备5-羟甲基糠醛(HMF)。结果表明,在120 oC下反应60 min,5-羟甲基糠醛产率可达50.3%,且该介孔催化剂能适用于催化葡萄糖和蔗糖转化为5-羟甲基糠醛。此外,介孔Ti-Mo混合金属氧化物经过5次重复使用后仍能保持较好的催化活性。     

MOFs衍生TiO2负载硅钨酸的制备及催化合成生物柴油

采用水热法制备了金属有机框架[MIL-125 (Ti)]负载的硅钨酸(HSiW),以其作为前驱体,经煅烧后得到HSiW/TiO2复合催化剂,通过X射线衍射(XRD)、傅里叶变换红外光谱(FTIR)、扫描电镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)、N2吸附脱附及NH3-TPD等技术手段对催化剂的物理化学性能进行了表征,并用...     

一种分析逻辑法性能的新方法及其应用

为了分析逻辑法起始的性能,采用Z变换或人工枚举的方式只能分析窗口长度较小时的性能.为了抑制虚假起始,对海面目标自动起始时往往需要更长的窗口.基于二叉树模型,提出了采用先根方法构造二叉树并产生所有事件组合的方法,进一步基于马尔科夫过程获得了一组常用逻辑法的各扫描周期航迹起始的概率、航迹起始所需的扫描周期数的平均值和标准差...     

深井大断面全岩巷道运矸一体化技术研究

该文针对协庄煤矿km深井软岩巷道具有大地压、大变形、难支护的特点,提出了采用600#高强锚杆、8mm钢筋网等高强度支护材料,应用湿式喷浆技术,通过现场应用,取得了良好的支护效果。     

水下航行体热尾流的扩散规律研究

基于mixture两相流模型，考虑热排气、冷却水与海水间的流动传热耦合机制，针对假定水下航行体模型和真实海况参数，对热排气热尾流、冷却水热尾流的浮升扩散特性以及海面的热特征进行了数值分析。结果表明：在航行体航线的垂向剖面上，热排气热尾流呈马蹄形扩散，冷却水热尾流呈水滴状扩散，该规律与文献理论和实验结果一致，很好地模拟了热排气、冷却水的海面热尾迹的形成过程。