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近些年来,极限分析理论在边坡稳定性分析中应用广泛。笔者首先以上限定理为基础,并基于二次抛物线破坏准则,采用外切线法引入了非线性强度参数ct、φt;其次,考虑黄土抗拉强度较小,易出现拉裂缝的特性,推导出裂隙—直线型与对数螺旋线型破坏模式下黄土边坡极限高度与稳定系数的公式;最后,通过SQP(序列二次规划算法)法对陕北均质黄土边坡进行塑性极限分析,并与工程中常用的极限平衡法进行比较。结果表明了该方法的正确性以及在非线性取值方面的优越性。 相似文献
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为改善有色纸制备过程中染料流失及相关污染问题,本研究基于纳米纤维素的高比表面积和丰富官能团特点,提出将TEMPO-氧化纤维素纳米纤维(TOCNF)用于有色纸的制备,以提高染料留着率,降低废水中的染料含量,重点分析了TOCNF对染料(活性红195)的吸附性能及其对有色纸染色性能和物理性能的影响。结果表明,TOCNF对染料的吸附性能良好,上染率可达30.4%,且随着温度的提高、反应时间延长、染料浓度的提高以及TOCNF用量、NaCl用量和Na2CO3用量的增加,TOCNF对染料的吸附性能逐渐提高;TOCNF的加入不仅可显著提高有色纸染色性能(色差最高可达3.81),而且可提高其力学性能。 相似文献
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引擎盖铰链和气撑杆的布置是整车开发和造型分析中的重要环节,直接影响引擎盖系统的性能表现和造型分缝线甚至是造型风格的调整。对于四连杆铰链系统而言,其转动瞬心、气撑杆动点位置以及引擎盖的操作力、全开保持力、重力平衡等都是系统设计的关键指标。鉴于此,建立了助力式四连杆铰链的几何模型和发动机盖操作力的力学模型;根据建立的模型运用几何解析方法寻找四连杆的转动瞬心、气撑杆动点等运动轨迹;结合力矩平衡方程和气撑杆的特性得出不同温度下发动机盖的操作开闭力曲线,并借助Excel VBA编程达到快速验证。 相似文献
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针对传统鉴别器的损失策略和结构难以提取到更抽象以及任务相关的鲁棒性特征,从而导致半监督图像分类表现不足,提出了基于特征重标定的生成对抗网络。为了学习到任务相关的特征,在现有半监督GAN的基础上,为鉴别器引入模型在不同状态下的无监督均方差损失正则项,对训练样本中两个分支的同一输入对应得到的不同输出进行参数惩罚,从而指导特征重标定的优化方向。此外,在鉴别器中加入压缩激活模块来优化传统鉴别器的卷积池化结构。该模块自动学习每一个特征通道的重要程度,能够提取任务相关的特征抑制任务无关的特征,实现特征的重标定功能,从而提高半监督图像分类的表现。 相似文献
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