汽车后桥半轴的数控车削加工

1．概述 汽车后桥半轴是最后传递转矩给驱动轮，使车轮转动的一个重要零件，其加工工艺路线：下料→锻造→热处理→校直→粗加工→半精加工→铣齿→热处理→校直→精加工。半精加工工序主要是对法兰盘的右面和杆部的车削加工，在所要加工的部位上有四处圆弧面和一处圆锥面，用卧式车床不易加工成形，采用数控车床有很大的优势，能有效地保证产品质量和提高生产效率。本文所讨论的汽车后桥半轴的半精加工工序，采用在CKJ-6142数控车床上，使用FANUC0-TC系统来完成车削加工。     

钛表面处理技术的发展现状

综述了钛表面加工、耐磨处理以及耐蚀、抗氧化处理等技术的发展现状.指出了钛表面处理技术在朝着性能优、工艺简单、成本低的方向发展;工艺研究今后会集中在离子束增强沉积、离子渗金属合金化、微弧氧化、激光涂层等方面;钛材需要表面技术提高的性能主要集中在作为摩擦副的耐磨性能、作为生物材料的生物相容性、作为特殊介质中使用的材料的耐蚀性、作为建筑材料的表面艺术性以及日用品的表面低成本装饰性能等.     

空气捻接器气路的革新

我公司配置有1332M型络筒机5台,全部安装了空气捻接器.受<空气捻接器气路的改进>(刊登于<棉纺织技术>2002年第8期)一文的启发,我们对空气捻接器的气路进行了改进.     

G—M/J—T闭式循环4.5K氦制冷液化装置的研制与试验

介绍了G—M/J—T氦制冷液化装置的流程设计、主要部机、调试和试验结果,以及结论。该装置最低温度达到4．4K,制冷量大于1．7W/4.5K。图6。     

矩形橡胶复合材料层合板几何非线性分析

文中应用简单高阶剪切层合理论和大变形理论对各向异性纤维增强的矩形橡胶复合材料层合板进行了几何非线性分析。与线性一理论相比，本文作者进行的层合板大变形状态的几何非线性分析和所计算的层板应力分布，更准确性。     

各型慢性化脓性中耳炎及各种鼓膜修补对鼓膜成形术后听力的影响

对诊断为ＣＳＯＭ１３２例病人（粘膜型８０例，骨疡型３５例，胆脂瘤型１７例）采用外耳道内一耳后联合切口（简称联合切口）径路全翻内置法行鼓膜成形术。术前鼓室潮湿未干耳者１４例，干耳不足１个月者１８例，干耳１～３个月者３２例，干耳３个月以上者６８例。鼓膜穿孔直径５ｍｍ以下者１０例，６ｍｍ者２５例，７ｍｍ者４０例，８ｍｍ以上者５７例。用本法实施单纯鼓膜穿孔修补术６１例，病灶清除＋鼓膜修补术４５例，病灶清除＋听骨链成形＋鼓膜修补术２６例。手术采用常规局部麻醉，外耳道内切口与耳后切口相连接的切口，使耳廓附着…     

离散支承矩形板的自由振动

本文研究两对边简支，另两对边离散支承矩形的自由振动问题，推导出了用支点反力表示的矩形板自由振动的振型函数，即Ｇｒｅｅｎ函数，利用支点处的位移相容性，确定支点反力和频率方程，可以求解任意阶的固有频率和振型。     

煤粉性状对残炭颗粒微结构及其燃烧特性的影响

本文研究了不同粒主工的烟煤和无烟煤经高温气流燃烧后残炭颗粒的形态及孔隙结构，对其燃烧方式和燃尽特性进行了讨论，并比较了两种煤的差别。结果表明，由镜质组形成的残炭表面和内部同时燃烧，并比较了两种煤的差别。结果表明，由镜质组形成的球残炭表面和内部时燃烧，容易燃尽；由惰性组形成的不规则残炭以外部反应为主，较难燃尽，同无烟煤相比，烟煤残炭孔隙多，燃烧剧列，且孔穴内部燃烧所占比重更大。