发动机药柱环向开槽结构完整性研究

装药模数较高的情况下,管型装药发动机圆管中段在固化降温后点火时,由于应变集中而容易导致发动机爆炸。为了保证较高的装填模数,对发动机药柱局部环向开槽,以缓解应变集中,从而保证发动机的结构完整性。借助有限元方法,对环向开槽的重要结构参数进行研究,探讨了开槽宽度、开槽深度、开槽角度等参数对结构完整性的影响,提出环向开槽发动机装药结构完整性设计的主要依据。     

低热输入多丝埋弧焊工艺研究

研究开发出了一种新型高强度、大壁厚UOE钢管埋弧焊工艺。该工艺采用小直径焊丝作为多丝焊的前丝(第1丝),将焊接热输入降低25%,细化了热影响区原始奥氏体的晶粒尺寸,从而提高了API X65钢级大壁厚管线钢管焊缝热影响区的韧性。试验结果表明,该工艺可以实现焊接接头完全焊透,同时具有充足的熔敷金属,达到了与传统方法相同的熔深。通过超声波和射线检测,焊缝均未发现未焊透、夹渣等焊接缺陷,焊缝形貌良好。     

塔里木盆地北部跃参区块走滑断裂对油气成藏的控制

通过对跃参区块近30口单井及其生产动态的分析解剖,结合岩心观察、分析化验等资料,深入探讨了跃参区块"X"形共轭走滑断裂体系对奥陶系岩溶缝洞体形成及油气成藏的控制作用。走滑断裂带多期活动形成了大量的高角度构造裂缝,伴随后期热液流体改造而发育大型缝洞型储集体。油气沿主干走滑断裂带垂向向上运移后,再沿次级走滑断裂带发生再分配,控制着该区油气性质的变化及油气充注程度。主干走滑断裂带上油气充注程度高、原油物性好、已钻井产能较好,而次级走滑断裂带上油气充注程度低、原油物性相对偏差、已钻井产能也相对偏差。此外,走滑断裂带的展布方向、断裂左右盘的相对位置、离断裂带的远近等因素对油气富集也具有重要的控制作用。研究表明,近NE向走滑断裂带的上升盘是油气最富集的部位。      

小直径TBM管片吊机提升臂液压缸的疲劳寿命分析

提升臂液压缸作为小直径TBM管片吊机的关键动力驱动部件,其失效将会导致整个设备的瘫痪。为此,分析了不同工况下提升臂液压缸的受力情况,完成了液压缸的三维建模,校核了液压缸工作过程的稳定性,并利用ANSYS Workbench对简化后的液压缸模型进行了静力学分析,得到液压缸各部分应力分布。利用Fatigue Tool模块分析了液压缸的疲劳寿命,分析结果与理论计算结果的相对误差为8.30%,为提升臂液压缸的及时维护提供了数据支持。     

某轨道交通空调风机总成的分析与研究

针对某轨道交通的空调风机总成,利用前处理软件HyperMesh对整个风机总成进行网格划分,之后利用HyperWorks仿真平台的有限元求解器OptiStruct对该风机总成进行分析。分析结果表明,在离心力和冲击载荷作用下,风机总成的各个部件都没有超过材料屈服强度,满足设计要求。     

1.5 mm厚热轧高强耐候SPA-H带钢的开发

薄规格带钢生产中面临温降大、板形控制难、穿带速度快、轧制稳定性差等难题,通过对SPA-H带钢化学成分、连铸工艺、温度和板形控制的分析研究,确定了合理的工艺参数,开发出1.5 mm极限规格高强耐候SPA-H带钢。结合连铸拉速和结晶器液面控制,过程温度控制和设备精度控制,实现了1.5 mm热轧集装箱用SPA-H带钢的稳定轧制和批量供应,其板形和尺寸精度高,力学性能稳定,满足了用户的要求。     

基于电子地图的中国动力用煤与电站锅炉设备数据管理信息系统设计

针对动力用煤煤性分析与电站锅炉设备数据量的不断增加,用传统纸质存储与手工查询方式已困难重重,为此设计了基于电子地图的动力用煤与电站锅炉设备数据管理信息系统,该系统可以现代技术手段（Internet）向管理部门和科研人员提供及时、完整、可靠的动力用煤与电站锅炉设备信息。     

步进式加热炉装钢工艺优化与控制的研究

本文介绍了板带事业部卷板作业区的步进式加热炉的装钢工艺流程、技术改进措施和稳定性以及基本的控制策略,从而达到下游轧钢工序的快节奏轧钢,提高机时产量的目的。具有一定的实用和创新价值。     

中厚板TMCP工艺品种钢板形控制策略研究

TMCP工艺可改善钢板力学性能,但同时钢板内应力增加,板形控制难度增大。本文根据TMCP工艺的特点,结合实际工业生产数据,研究了支撑辊辊型、弯辊力调节对钢板板凸度的影响;分析了钢板连续冷却过程中发生相变膨胀的温度点,结合实际水冷工艺,可明确水比调节方向。现场实例表明,采用上述措施,钢板板形控制良好。     

中厚板超快冷温度控制模型的自学习

随着超快速冷却技术的发展和应用,对超快温度模型准确性提出了更高的要求。本文介绍了一种新的温度自学习模型,能根据现场实际情况,有效地调整自学习系数。通过自学习算法改变同类钢板的换热系数,使温度模型更加精确,从而使中厚板超快速冷却系统的温度命中率提高了14. 15%。