残余混凝土的回收处理装置

阐述了国内外残余混凝土回收的现状，并着重介绍了一种国产化的残余混凝土回收装置的结构，它具有成本低，性能好，且占地面积小等特点。     

管道特性对盾构推进缸位移影响的数值分析

以海瑞克盾构液压推进系统为研究对象,建立了管道压力波动数学模型,分析了管道特性对液压推进单缸位移传递的影响.基于AMESim软件对系统进行了建模和仿真,讨论了盾构推进液压系统的管道特性及管道结构参数对推进缸位移动态性能的影响.结果表明:管道长度与管道直径是影响推进缸位移与值构纠偏距离的关键因素,管道长度越长、管道直径越小,管道特性在推进缸位移上的体现越明显.     

DAS组合密封圈静特性研究

为了研究汽车起重机支腿油缸DAS组合密封圈密封特性,利用ABAQUS软件建立密封圈密封特性分析模型,研究密封圈初始压缩量与油液压力对Von-Mises应力、接触应力、接触长度的影响。结果表明:密封圈的Von-Mises应力、接触应力、接触长度随初始压缩量、油液压力的增大而增大;初始装配状态下,初始压缩量小于0.4 mm时,主密封唇处接触应力呈二次函数分布,初始压缩量大于0.4 mm时,主密封唇处接触应力呈双峰高斯函数分布;静密封状态下,初始压缩量为0.5 mm时,主密封唇处接触应力呈双峰高斯函数分布;主密封唇、副密封唇、底部密封的接触应力始终大于油压压力,满足密封条件。     

非回转体零件CAD/CAPP集成系统中工序图的自动生成

本文以特征造型贯穿于CAD和CAPP中，介绍非回转体零件CAD/CAPP集成系统中工序图的自动生成方法及零件信息的描述方法。     

凸轮数控加工时最佳刀具半径的确定

介绍了加工凸轮型面时允许的最大刀具半径的确定方法，并且通过计算机程序进行求解。     

普通铣床加工凸轮时的数控改造

介绍了在普通立式铣床上加工凸轮型面时,对铣床的数控改造及系统的设计方案。     

数控车床主传动链设计

数控车床切削端面时往往需恒速切削,为此,介绍了数控车主运动无级变速传动链的设计规律及方法。