考虑双边交易功率指向的潮流追踪算法研究

在联营一双边交易共存的电力市场模式下利用流追踪方法进行输电用户责任认定时，争论的焦点是基于节点功率比例分配原则的潮流追踪方法，原因是其不能计入双边交易流的功率指向。基于已有的认定双边交易功率指向的节点功率分配原则，提出了一种新的可计入双边交易功率指向的潮流追踪算法：通过对该问题的图论描述与分析，可将整个潮流加权有向图分成双边交易子图和联营交易子图并分别分析。在双边交易潮流的追踪中，通过引入公平参照函数以避免多解问题。至此，双边交易流的追踪就变为一个多目标数学规划问题，可采用优化方法来求解；而对联营交易潮流的追踪，可采用传统的基于比例的原则来求解。最后通过简单算例演示了所提方法的追踪过程，结果表明：该方法可克服传统潮流追踪算法不能计入双边交易功率流动指向的不足，从而可对双边交易对电网的使用程度进行较为合理的认定；公平参照函数的引入可有效地避免多解问题，在考虑网络约束的情况下，可找到各双边交易匹配率尽量接近的解。     

金属基/陶瓷复合层受弯应力的有限元分析

利用ANSYS有限元分析软件对弯曲状态下金属基／陶瓷涂层的应力分布情况进行了理论建模，并基于此模型计算了不同涂层厚度和不同涂层弹性模量比情况下的应力分布情况。在弯曲中心处，涂层所受的拉应力随弹性模量的增加而增大，剪应力很小。在远离弯曲中心两侧处，剪应力值会达到峰值而拉应力减小，且剪应力最大值随着弹性模量和涂层厚度的增加而增大，且由此分析了由应力产生涂层失效的原因，其结果对陶瓷涂层的可靠性设计及应用具有一定指导作用。     

奇异摄动系统的二次稳定性和二次可镇定性

讨论了连续奇异摄动系统的二次稳定性，利用线性矩阵不等式方法，推导了奇异摄动系统二次稳定性的充分条件，并给出了二次可镇定并可解的充分条件和二次可镇定的状态反馈控制器的一种迭代求法．利用MATLAB工具箱仿真验证了结果的正确性．并且和同阶次的正常系统算法进行了有效的比较，论证了奇异摄动方法解决stiff问题的有效性．     

一类不确定的2D 非线性时滞系统的鲁棒能稳

研究一类参数不确定的2D时滞系统满足Lipschitz条件的非线性Fornasini Marchesini 模型（简称2 DFM II）的鲁棒能稳问题,即设计静态状态反馈控制律，使得对所有容许的不确定参数，闭环系统稳定．通过求解线性矩阵不等式（LMI），给出了问题可解的充分条件及静态状态反馈控制律的设计方法．最后通过数值算例验证了方法的有效性．     

应用计算机技术控制档案库房温湿度的探讨

温、湿度对档案的保管影响很大,高温、高湿、会导至生霉,害虫繁殖;会使日光中的紫外线光化作用增强;使有害气体和灰尘吸附力增大。所以一般认为不适宜的温湿度,是各种有害自然因素中的主要危害。在各档案保护工作中,调节好库房适宜的温、湿度将起主导作用。     

受扰轨迹上动态鞍点的病态及其识别

受扰轨迹上出现动态鞍点（DSP）,不仅是扩展等面积准则（EEAC）判断电力系统暂态失稳的定性判据,也是系统失稳程度的量化观察点。然而,映像系统的强时变性可能造成其轨迹上出现一些虽然符合DSP的定义,却不能精确量化失稳程度的点。若不能可靠地识别出这些病态的DSP（IDSP）,就无法在工程应用中通过提前终止数值积分来减少计算量。研究表明,在IDSP处,映像系统不但时变因素较强,并且存在潜在的势能。据此,提出DSP的病态特征指标及IDSP的识别方法,并通过对新英格兰系统的大量仿真,验证了其有效性。此项研究有助于对多刚体运动稳定性机理的深入理解。     

病态最远点的识别及稳定裕度的修正

扩展等面积准则（EEAC）理论揭示了时变因素影响稳定性的机理。在此基础上,进一步分析由群内非同调导致映象系统的强时变性及病态最远点（FEP）现象,并探讨其对稳定分析准确性的影响。提出病态FEP的识别方法和相应摆次稳定裕度的修正方法,提高了强时变性条件下的评估精度。方法的有效性和强壮性在新英格兰系统的仿真中得到了验证。此项研究加深了对非自治非线性系统稳定机理的理解。     

参数不确定广义大系统的保性能分散控制

对一类范数有界时不变参数不确定的连续广义大系统和一个二次型性能指标,研究了其保性能分散控制问题.目的是设计一状态反馈分散控制器,使得对所有容许的不确定性,闭环系统不仅是鲁棒稳定的,而且性能指标有一上界.应用线性矩阵不等式方法,给出了一个用线性矩阵不等式表达的保性能分散控制器存在的充分条件;在此条件可解时,给出了保性能分散控制律的表达式.最后,举例说明了该方法的应用.     

基于RGA的铣削加工切削参数智能优化

采用实数编码遗传算法实现了铣削加工参数的多目标优化,保证了全局寻优与收敛,大大提高了运算效率,在不同生产条件下均能快速找到合理的切削参数。     

浅析城市地下快速道路网

本文首先通过对大城市交通主要解决方案的对比,并列举出城市地下道路网在解决城市交通问题中的优势及其特点,得出发展城市地下道路网的必要性的结论。然后简要介绍了国内外在地下快速道路方面所开展的研究活动和工程实例。在理论探讨的基础上,本文以重庆市渝中区地下快速通道工程作为实例,介绍了城市地下道路网所涉及的主要技术关键点。文章最后提出了开展城市地下道路网系统研究的展望。