混凝土表面热喷涂陶瓷防护涂层的可行性试验研究

针对水泥混凝土长期耐久性防护的迫切需求,将热喷涂技术创新性引入混凝土表面防护领域.通过涂层与基体附着力及粘结面微观结构的初步测试,试验验证了混凝土表面等离子热喷涂陶瓷涂层的可行性.结果表明,通过原材料优选与热喷涂工艺优化,热喷涂过程的瞬间高温对混凝土基体并无损伤.涂层总厚度约0.3 mm,表面结构相对完整均匀,但未能完全封闭基体表面原有的大孔洞.热喷涂层与混凝土基体界面粘接良好,平均附着力达3.88 MPa,超过了基体本身的抗拉强度.涂层依靠物理抓固与基体粘接,微观结构相对致密、无明显空洞或缺陷.研究旨在拓宽热喷涂应用领域及混凝土功能防护涂层材料技术体系,提升混凝土耐磨、防腐及热防护等综合保障能力.     

电网瞬时故障下600 MW机组汽轮机调门快关特性研究

为研究分析电网瞬时故障时快关系统的动作过程及作用效果,以某600 MW汽轮发电机为研究对象,分析机组快关控制系统逻辑,建立包含快关控制系统和励磁控制系统的源网联合仿真控制模型。选取不同的电网瞬时故障类型及故障发生点,对发生故障时汽轮机调门快关系统进行仿真,研究电网瞬时故障下汽轮机调门快关的作用效果。仿真结果表明,相同故障发生点,全相故障较非全相故障更加严重;相同故障类型,故障发生点距离同步发电机越近,故障越严重。汽轮机调门快关在抑制汽轮机转速飞升和维持电力系统暂态稳定性方面有显著的作用效果。     

水工建筑物混凝土新型防护材料研究与应用

水工建筑物由于经常受到水压、水流冲刷、冻融或干湿循环等作用,容易出现渗漏、老化、溶蚀破坏及腐蚀等问题,缩短了建筑物的服务寿命。以聚氨酯和聚脲为基体,通过聚合反应或物理添加的方式,开发出新型含氟聚氨酯和氟改性聚天冬氨酸酯聚脲两种防渗抗裂涂层材料;通过三氟氯乙烯与不同的乙烯基醚和乙烯基酯的共聚制得了绿色环保的水性氟碳树脂涂料;以聚脲和乙烯基酯树脂为基体,通过与纳米或微米级无机粒子复合的方式,研发了抗冲磨材料。上述一系列防渗抗裂、抗老化、抗冲磨新型防护涂层材料,已成功应用于丹江口大坝加高工程混凝土表面防护、三峡船闸闸墙混凝土抗冲撞等工程,经现场测试及较长时间的服役考验,效果良好。研究成果可为水工防护材料的开发和性能提升优化研究提供重要依据。     

PAL-D NICAM728音频双声道系统

1概述 在模拟电视制式中,伴音是单声道的模拟调频信号,其质量和音效远逊色于家庭影院CD和LD.电视广播中的多伴音、数字声以及立体声的发展也就成为必然.1986年BBC(英国广播公司)首先公布NICAM728数字双声道标准,同时EBU(欧洲广播联盟)公布作为地面电视广播的一种数字声伴音制式,     

国外提高有杆泵系统可靠性的措施

提高有杆泵系统设备可靠性,对于保证油井长期连续高效生产,具有十分重要的意义。为此应采取的措施有：（1）正确选择和设计抽油系统的各部分设备,包括抽油机、电动机、胶带轮与胶带、抽油杆柱、抽油泵、气锚和油管等;（2）建立有杆泵井数据库,定期进行设备故障分析;（3）正确设计油井工作参数,做好抽油杆预处理和维护工作,根据杆柱失效的具体情况更换部分抽油杆,对抽油杆接箍做缓蚀处理,尽量消除杆管磨损。     

在贝雷砂岩岩心内通过凝胶处理改善油,水两相渗透率的研究

用聚合物处理生产井来降低水相渗透率前,先在贝雷砂岩岩心上进行了实验室模拟,岩心饱和度用微波探头测定。砂岩长２’、宽４＾〃、厚度３／４＾〃,密封在玻璃纤维和环氧树脂中。为了在驱替实验中测量压降,砂岩被细分了４个相同的部分。在进行了一系列的驱替实验中,对于自吸和泄油循环中油（十二烷）和水（２％ＮａＣｌ）的相对渗透率用稳态来测量。地层水饱和度通过扫描岩心法测定。在砂岩内注入１／４长度（６＾〃）的聚丙烯酰     

钙镁离子影响原油与ASP驱配方产生超低界面张力的机理

钙镁离子能使ＡＳＰ复合驱配方与原油产生的超低界面张力大幅度升高,主要是因为体系中生成了ＣａＲ２、ＭｇＲ２分子。但当ＣａＲ２、ＭｇＲ２转变成ＣａＣＯ３、Ｍｇ（ＯＨ）２沉淀后,ＡＳＰ配方体系与原油间界面张力仍能降至超低     

超细电气石制备过程中影响粒度因素的研究

阐述了超细电气石在应用中的重要性及其电性机理。在不同的研磨时间、固液比、溶剂、助磨剂用量条件下,用湿法研磨对电气石(2000目)超细处理,并进行了粒度分析测试。分析讨论了以上因素对超细电气石粒度的影响,总结出了最佳的超细条件,并预测了如果在此基础上进行更深入的研究和分析,此法有可能成为纳米级电气石的制备方法之一。     

基于最优修形设计的变速器齿轮性能优化

以某款五挡变速器的齿轮传动机构为研究对象,利用Romax Designer软件,建立了该变速器齿轮传动机构的仿真模型,并对修形前4挡齿轮的承载情况、传递误差和齿面载荷分布情况进行了仿真分析。根据齿轮齿向修形和齿廓修形的理论,利用正交试验原理分析4挡齿轮三维修形参数的变量范围,然后利用遗传算法对齿轮修形参数实施优化,得到最优的齿轮修形参数组合,并利用整车试验验证了这一方法的有效性。对比优化前后的结果可知,利用齿轮三维修形技术可以较大程度地降低齿轮承受的应力,降低齿轮传递误差的波动幅值,优化齿轮齿面的应力分布情况,降低振动噪声。同时也能够证明利用此方法可以有效地改善齿轮的啮合情况,是优化齿轮啮合性能的有效手段。     

基于ROS的AR.Drone的图像跟踪飞行设计

研究了关于AR.Drone的图像识别跟随的原理和场景搭建。实现了飞行器与PC端的ROS连接,对图像进行目标识别和中心运算,各种数据的直观显示,飞行指令的设计,采用了一个直观高效的方式进行实验。