新高速公路的环境评价

1988年,法律规定,规划必须具有环境评价过程,这是一项重要的变化。环境评价是在新开发项目之前,就其可能对环境产生的影响进行分析且考虑对策,这个专业词起源于美国。早在1969年,“国家环境政策法”(National Environmental Policy Act)要求联邦机构出版环境文件,证明已对规划的环境进行过评价。     

移动环境下基于矢量栅格的数字地图查询研究与设计

根据数字地图的查询类型与地图定位精确度相关的特点,提出动态区域划分的思想.它将地图划分成大小相同的基本块,即地图分辨率,根据查询对象特征组合成相邻区域;按查询对象建立空间索引、组织空间数据结构,以便快速、灵活地在数字地图上定位与查询.将此思想应用于嵌入式移动环境,我们定义了嵌入式数字地图查询的空间数据模型--矢量栅格存储结构,并以公交路线查询为例使用矢量栅格存储结构获得较高的查询效率.     

城市连绵区的协调与管治机制：城市联盟的现状与对策

通过对区域管治和城市联盟理论的探讨，以及对我国城市连绵区城市协调和管活的一种新的尝试——城市联盟的现状和存在的问题所做的分析，笔者认为城市联盟的建立是为了在城市连绵区搭建一个协商．对话．沟通、交流、合作和协调的多层次平台。然而缺乏彼此之间信任的城市联盟是不可能成功的，而信任的一个重要的条件是合作各方经济上的互补性和依存性。只有通过实现各自的经济利益，才能实现各方之间的协作和信任。有效的经济补偿机制是城市联盟有效发挥作用的一个重要的前提。     

我国电力消费系数的变化特征及趋势分析

<正> 我国能源(电力)经济研究中经常使用电力消费系数和电力消费弹性系数这两个分析指标。本文通过引入电力消费变化率,来论证这三个分析指标之间的内在联系,并据此对我国电力消费系数的变化特征及趋势进行实证分析和预测。这种分析方法完全可以运用到整个能源经济或企业能源技术经济活动分析中去。     

中国生态城镇发展现状与问题评析

对于中国而言,生态城的发展和建设更应当是促进生态小城镇的建设。根据对生态城镇的理解,结合中国发展的国情和可持续发展面临的问题,中国生态城镇的发展目标应当是实现经济、环境和社会一体化和可持续发展;生态城镇的基本任务是实现发展模式和生活方式的转变;而生态城镇所面对的主要挑战是实现制度和技术等各方面的创新。