13Cr-4Ni铸钢的回火脆化

<正> 本文研究了13Cr-4Ni 铸钢回火脆性造成韧性降低的机理。结论为:1) 从回火温度开始冷却后,在450～550℃的温度区域内进行等温处理时,抗冲击性能劣化;2) 回火温度和等温处理对脆化都有影响;3) 脆化与奥氏体和在回火中产生的逆变奥氏体的晶界中的碳化物析出有关。     

专利摘要

061001具有优异机械加工性能的铁素体和马氏体不锈钢[美国]US7070663,2006.07.04,Suzuki;Satoshi,et al,NisshinSteel Co.,Ltd(日本)发明一种铁素体和马氏体不锈钢,其组织中富含Cu颗粒,含C≤0.1%,或者含≥10%的Sn或In,或两者。富Cu颗粒通过把钢在500～900℃之间时效1h以上获得。铁素体钢含(wt%):0.01～0.1C,≤1.0Si,≤1.0Mn,15～30Cr,≤6.0Ni,0.5～6.0Cu。马氏体不锈钢含(wt%):0.01～0.05C,≤1.0Si,≤1.0Mn,10～15Cr,≤6.0Ni,0.5～6.0Cu。均匀分布的富Cu颗粒代替通常的S、Pb、Bi或Se来改善加工性能,对钢的可使用性、耐蚀性及环…     

固特异在中国大连制造安全轮胎

固特异公司宣布其目标是成为中国首家制造安全轮胎的公司，公司对其在大连的轮胎厂的安全轮胎制造技术直接投资1800万美元。固特异亚太地区总裁Pierre Cohade表示，投资和接下来的计划将集中在针对中国和出口市场的原装和替换安全轮胎方面。预计2007年开始生产并且在5年内年均产量达到20万套，产品销往中国内地和国际市场。     

轮胎标记刻印系统

美国《橡胶世界》2007年236卷3期59页报道：由戴尔刻印系统公司独家提供的DelFlo闭路循环刻印系统使用一次性墨盒，配有快速更换连接器，据说可提高轮胎标记刻印效率。该系统的核心是一个专门制造的DS-20通用微型刻印机。操作期间，墨水在整个系统内不停地循环。不停的循环可以使墨水保持最初的粘度，以消除颜料在系统内任何地方沉淀而分离或造成堵塞。该系统的一个重要特点是墨盒可更换，不需要添加墨水，操作者不必直接接触墨水，也不需要任何工具。与快速更换胶管连接器相结合，更换墨水和刻印机是一项非常简单的操作。DelFlo系统可以单独使用，也可以装配于该公司现有的刻印系统中。标准墨水颜色有白、蓝、绿、黄、红、粉红和桔黄。     

全球橡胶助剂用量及价格将大幅度提升

美国《橡胶与塑料新闻》2004年10月4日28页报道：到2010年，全球橡胶助剂用量年均增长率约为3．8％，而价格将提高约5．2％。2010年，每千克橡胶助剂的价格将提高到3．42美元，橡胶助剂与橡胶用量比将保持为4．1：100。     

外国汽车公司在华扩产

英国《轮胎与配件》2 0 0 3年 3期 5 8页报道 :　　外国汽车公司纷纷来华办厂生产汽车不仅是因为生产成本低 ,虽然情况的确如此 ,但主要是因为中国轿车市场是世界上增长速度最快的 ,而且每家公司都想分享这块蛋糕。　　戴姆勒 克莱斯勒公司正与一家中间伙伴商谈在中国建立装配梅塞德思C和E级豪华轿车的合资厂 ,该厂年产量将达到 3万辆。在中国扩建是该公司在亚洲最优先考虑的项目。　　三菱在中国已有 4家合资企业 ,每年销售 8万辆汽车 ,其长远目标是占领 1 0 %的中国市场。通用、本田、标致和丰田的市场份额在 5 %～ 1 0 %之间 ,但这些公…     

美国国家交通安全管理局颁布召回轮胎处理规定

美国《橡胶和塑料新闻》2004年8月23日3页报道：     

轮胎表面检测

美国《橡胶世界》2007年236卷2期56页报道：轮胎生产商正要求其轮胎检测系统具备更高的测试精度和速度及更强大的数据处理能力。对于高品质和高安全性轮胎，则要求检测其高速转动时表面细小的缺陷。为了解决这个问题，美国LMI科技公司在EyeCon品牌下开发了Sensors That See系统，该系统采用在线激光技术，专为胎侧最终检测而设计。当轮胎转动时，该设备每秒可测量胎侧数千次，从而提供高密度的数据，以检测微小缺陷。Eye Con采用特殊的双目镜观察光学技术，即将分布在激光线两侧的两台照相机组合在一个传感器框架上。据公司称，双照相机设计确保传感器能够监测到全部激光线，甚至在凸起的陡峭边缘或凸起的几何轮廓处。这种设计确保不出现数据缺失或产生无效数据，能够提供完整的轮廓信息。     

美国Dana公司与东风密封件公司签订合作协议

英国《欧洲橡胶杂志》2 0 0 3年 1 85卷 6期 5页报道 :美国Dana公司与中国汽车密封件生产商———东风密封件有限责任公司签订了一个为期 5年的合作协议 ,从而使Dana公司得以携其新密封件技术进一步深入中国汽车发动机密封件市场。东风密封件公司是中国第二大轿车制造公司———东风汽车公司的一家下属公司。Dana公司与东风密封件公司这两家密封件生产商计划开发更具竞争力的产品 ,以满足延长使用寿命、提高产品质量和更新生产观念的要求。Dana将通过在东风密封件公司引入该公司的软质密封件表面涂层新工艺帮助东风密封件公司生产芳纶纤维…     

用弹簧支撑不用充气的轮胎

用弹簧支撑不用充气的轮胎美国《轮胎商报》１９９５年１２月１１日７页报道：充气轮胎已经过时了。这至少是美国聚氨酯轮胎开发公司的看法。１月份开张的美国轮胎公司正在开发这种有望代替充气轮胎的产品：动态可操纵弹簧（ＤＳＳ）是一种支撑装置，该公司认为它将减少因...