浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制

随着我国经济的发展，汽车的增加，交通事故越来越多，质量好的公路可有效保证行车速度与安全，因此人们越来越关注公路工程路面的施工技术及质量，专业人员对这方面的研究也越来越多。文章主要对加强施工技术提高及质量控制的方法进行论述，以期给相关领域技术人员提供一些参考价值。     

基于电力调度网络发令系统建构和应用

从管理信息系统设计应用角度,设计一种通用电力调度网络发令系统.该系统从大数据管理角度打通了电 力调度发令系统与其他相关系统的数据接口,提升了调度管理效率,减少了调度工作失误率.系统试运行中,不论从 调度令相关的客观数据还是相关工作人员的主观评价方面,均表现出超越传统系统的试运行结果.     

Li~+共掺杂对掺Er~(3+):TiO_2上转换发光的增强作用·

采用非水性溶胶-凝胶法制备了0.1%Er~(3+)(摩尔分数,下同)、0%～2%Li~+共掺杂TiO_2粉末,在980nm半导体激光器(LD)激发下获得了中心波长526nm、550nm的绿色和663nm的红色上转换发光.Li~+共掺杂对掺Er~(3+):TiO_2的相结构未产生影响,但极大增强了上转换发光强度.随Li~+共掺杂摩尔分数的逐渐增大,绿色和红色上转换发光强度先增大后减小,当Li~+摩尔分数为1%时,上转换发光强度达到最大,绿色和红色上转换发光强度分别比掺Er~(3+):TiO_2提高了约330倍、30倍和60倍.Er~(3+)Li~+共掺杂TiO_2粉末的绿色和红色上转换发光均为双光子吸收过程.Li~+共掺杂不改变Er~(3+)的上转换发光机制,但破坏了Er~(3+)的局部晶体场对称性,影响了Er~(3+)内部4f能级的跃迁几率,导致上转换发光强度增强.     

填充改性聚四氟乙烯拉伸多孔膜的研究进展

选择聚四氟乙烯(PTFE)拉伸多孔膜作为论述对象,概述了聚四氟乙烯的特征性能以及聚四氟乙烯拉伸多孔膜的改性技术现状,并针对聚四氟乙烯拉伸多孔膜改性后功能的不同,着重地介绍了相关填充改性的聚四氟乙烯拉伸多孔膜的技术方法。最后,还对聚四氟乙烯拉伸多孔膜的改性研究存在的问题及发展方向进行了合理的展望。