中,高温钛乳浊釉显微结构的研究

应用ＸＲＤ、ＴＥＭ、ＳＡＤ及ＥＤＳ等测试技术，系统地研究了ＴｉＯ２及烧成温度对Ｋ２Ｏ－Ｎａ２Ｏ－ＣａＯ－ＭｇＯ－ＺｎＯ－Ａｌ２Ｏ３－ＳｉＯ２系瓷釉显微结构的作用。结果表明，在１１４０－１２２０℃烧 ，瓷釉中都存在分相与析晶现象，液滴相富含Ｔｉ＾４＋、Ｃａ＾２＋、Ｚｎ＾２＋而基体玻璃相富含Ｓｉ＾４＋，析出的晶体主要为钛榍石。随烧成温度的提高，析出晶体的数量不断减少。另外，当ＴｉＯ２加入量增加时瓷釉的     

Infiniband网络中All_to_All通信性能优化

All_to_All操作是一种重要的集合操作.目前的商用Infiniband网络中没有有效的拥塞控制机制.通过实验研究了2种典型的All_to_All算法在Infiniband网络中的性能,发现这些算法在传输大于32KB的大消息时会在网络中产生严重的拥塞,从而导致网络带宽利用率仅有30%~70%.尝试通过将大消息拆分成小消息、调度小消息的发送来减少网络拥塞.在任意2对进程间都建立可靠的连接,为每个连接都维护一个正在处理的发送请求计数器.当该计数器超过某个阈值后,认为这2个进程间的通信链路上发生了拥塞,此时停止向该连接的发送队列投递新的发送请求,以避免拥塞扩散到整个网络.实验结果表明该优化算法可以改善网络的拥塞程度;相比现有算法带宽利用率可以提高10%以上,最多可以提高20%.     

氯化焙烧法精选煤系高岭土工艺初探

简述了煤系高岭土的矿物组成和加工利用特点；通过氯化焙烧试验对煤系高岭土的精选进行可行性探索，结果表明：氯化焙烧法是针对煤系高岭土特点进行精选除铁、除钛、除碳的有效途径     

粘土改性环氧树脂浆液冲蚀磨损研究

研究了粘土改性环氧树脂的浆液体冲蚀磨损性能。研究表明:不同粘土加入量的改性环氧树脂的冲蚀磨损率随冲蚀角度的变化规律相同,变化曲线呈W形,材料表现出从脆性材料向塑性材料过渡的冲蚀磨损特征;粘土改性环氧树脂的冲蚀磨损率随粘土加入量增加而降低,但磨损率下降不是线性的,当粘土加入量在0~1%之间时环氧树脂的磨损率下降速度大,而随着粘土加入量进一步升高,环氧树脂磨损率降低速度缓慢。     

探索弹性教学在应用型大学教学中的应用

当前的应用型大学应与时俱进,将培养能满足现代生产、建设、管理、服务第一线需要且具有较强实践能力和创新能力的高级应用型人才为目标。如何针对当前大学生的特点,进行教学改革,提高学生的动手能力、自学能力和协作能力尤为重要。该文尝试从实际所授办公自动化信息系统课程出发,探讨弹性教学模式在应用型大学教学中的应用。     

谈谈C5的综合利用

本文简单地介绍了C5的产量和现状。主要讨论了C5综合利用，其中包括C5生产TAME、石油树脂、叔戊醇、加氢制戊烷、在超强酸条件合成金刚烷和某厂利用C5流程图。C5资源的合理利用不仅是有效利用石油资源的组成部分，也是改善产品结构，提高产品质量、增加企业效益的重要途径之一。     

2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮的合成方法(Ⅰ)

在氢氧化钾作用下,加入少量的相转移剂,2,4-二羟基二苯甲酮与1-溴代正辛烷反应可制备紫外线吸收剂2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮.通过向反应体系中加入少量水溶性的有机溶剂可明显改善产品质量.实验结果表明,二甲基亚砜的效果较好.重点考察了各类表面活性剂对该反应的影响.这些表面活性剂包括甲基硫酸十八烷基三甲基铵、氯化二甲基双十六烷基铵、氯化烷基三甲基铵、十二烷基苯磺酸铵、十八烷基甲基磺酸钠,同时还考察了工业乳化剂和聚乙二醇对该反应的影响.实验发现氯化二甲基双十六烷基铵的用量为0.8%(基于水的质量分数)时,2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮的纯度可达到88.5%,产品的分离产率为93.2%,外观为淡黄色.氯化二甲基双十六烷基铵是一种比较理想的相转移剂.     

不同教学方法下篮球裁判法教学的实验研究

研究的目的是为了测试多媒体辅助教学法(MCAI)、传统教学法(TI)与两者结合的教学法(CI)在普通高校篮球裁判法教学中运用的效果和影响.通过从多所高校抽选学生作为测试对象,分析并得出结论,两者结合教学法(CI)在学生理解并掌握所学内容方面是最行之有效的教学方法,并且在提高学生学习兴趣和建立正确学习态度方面也要好于多媒体辅助教学法(MCAI)和传统教学法(TI).     

快速路网单点入口匝道动态控制策略仿真评价研究

有别于以往工作,运用宏观交通网络动态建模理论与计算机仿真技术,以快速路网为考察对象,提出单点入口匝道动态控制策略的宏观交通仿真评价方法,设计了一种基于ALINEA原理的单点入口匝道动态控制算法,针对一多起点-多终点拥挤路网,开发仿真系统,给出控制前后路段交通状态时变图、全局路网交通状态图等可视化仿真结果,描述路网交通流演化,定量评价匝道控制效果。算例表明,控制后路网拥堵显著缓解,网络总耗时减少约5%。研究显示了单点匝道控制策略宏观交通仿真评价方法有助于深刻、全面、直观地理解路网交通流演化,剖析拥堵成因,设计符合全局、系统眼光的高效控制策略,给出定量评价,具有有效性与优越性。