辽河油田D块难采储量开发技术对策

辽河油田经过40多年的开发,稠油主力区块进入多轮次开发阶段,面临压力下降、油气比下降、老区产量递减较快等多种矛盾。而辽河油田具有丰富的难采储量,加强难采储量评价与开发对辽河油田具有重要意义。本次研究已D兴隆台油层为对象,分析其主要影响因素,通过系列防砂技术、夹层水识别以及地震波形分析技术预测主力砂体范围等技术手段,有效解决了该区难采储量影响因素,为本区难采储量的有效动用提供了技术对策,同时也为辽河油田难采储量的整体开发具有指导和借鉴意义。     

氧化锌压敏电阻老化机理再探索

本文在已有的压敏电阻老化机理的基础上,作了进一步的假设,提出另外两个老化因素。一个是在高电场下品界的逆压电效应和电致伸缩效应的不可逆音部分,另一个是大电流冲击下品界温度骤升骤降引起的热冲击。     

湘江下游流域-河网-枢纽的水文水动力模拟北大核心CSCD

应用自主开发的集成模型搭建了考虑长沙航电枢纽高频调度的湘江下游流域-河网系统水文水动力计算系统,采用区域2016—2021年80余站高频监测(1次/5~60 min)、30 m精度土地利用和详细河道水下地形等数据对模型进行配置、检验和验证,对比计算有、无枢纽调度下的河网水动力和淹没差异。结果表明:水位流量计算值与高频实测值吻合优良,在湘潭、朗梨等站的纳什系数大于0.91;调度造成回水区枯水期水位抬升和流速降低,改变了河网水位和流量小尺度波动节律,在浏阳河等支流下游局部时段出现反向流动;计算出了1%、50%、99%等来流频率下河网水位和流速分布,调度增加了上游干支流回水区心滩、边滩的平、枯季淹没频率。本研究为科学评估枢纽高频调度对上下游河网水动力影响提供依据。     

轨道交通高压电缆绝缘性能的影响因素分析及研究

随着轨道交通高压电缆使用年限的增加,其绝缘能力会降低,易发生绝缘故障,严重影响轨道交通系统的供电稳定性。对交联聚乙烯（XLPE）电缆进行了绝缘性能试验,研究了不同外部环境及电缆不同受损情况对电缆外护套绝缘性能的影响,并根据试验结果提出了预防措施,对于提升轨道交通高压电缆绝缘能力、预防电缆绝缘故障、维护轨道交通系统供电稳定性有着显著意义。     

波流作用下淹没圆柱局部冲深影响因素分析

淹没圆柱在海洋工程中运用广泛,局部冲刷对此类建筑物的安全有较大影响。为掌握该类型建筑物在波流作用下的冲刷特性,在波流水槽内开展了一系列试验研究。试验将圆柱模型安装在波流水槽中部的沙槽内,沙槽内铺设中值粒径0.22 mm的无黏性沙,形成平底海床。试验中圆柱处于淹没情况,改变入射波流条件,观测多种波流作用下,不同高度淹没圆柱周围的局部冲刷深度发展过程,分析了多种无量纲参数对局部冲刷深度的影响。结果表明:当KC数不变时,冲刷深度s/D随着相对流速U_cw和Fr的增大而增大,当Fr增大到一定程度时(Fr>0.80),冲刷深度s/D趋于稳定; U_cw在固定范围内时,冲刷深度s/D随KC数的增加而增加,增长速率逐渐变慢; 引入淹没因子K_s,得到了淹没圆柱与非淹没圆柱的冲刷深度计算关系式。     

斜向波作用下斜坡海床上管线三维冲刷特性

海底斜坡的存在必然改变波浪对管线及海床的作用特性,进而影响管线三维冲刷。为了研究斜坡上海底管线三维冲刷特性,本文基于波浪港池实验,考虑规则波的作用,采用中值粒径为0.22 mm的原型沙铺设与波浪传播方向成45°夹角的1∶15斜坡,通过测量近岸波高变化和管线下方最大冲刷坑深度的差异,分析波高和周期对最大冲刷坑深度、范围的影响。结果表明:管道的存在加剧了水体紊动程度,对海床演变影响很大;波高增大时,沙纹自左向右、自近岸向深海发展,且尺度加大,管道沿程冲刷深度右侧大于左侧;周期增大时,沙纹尺度增加且较为规整,管底的最大冲刷坑深度加大,形成管后淤积,但对左右侧冲刷深度变化影响不大。     

330?MW汽轮机冷态启动时轴系振动故障分析

分析了某公司330 MW汽轮机在冲转及带负荷过程中轴系异常振动的原因,查明4号瓦轴振动随负荷增大的原因是中-低压转子对轮螺栓紧力不足,并提出了相应的处理措施。处理结果表明:该措施成功解决了轴系振动异常问题,保证了机组的安全运行,也为处理同类型机组的轴系振动积累了经验。     

1-取代芳基-1-烷基胺的合成研究

N-苄基氯乙酰胺是氯代乙酰胺类化合物,是合成高效除草剂唑嘧氯草胺的重要中间体,也是制备放射性药物、发光和生物发光探针、传感器以及RNA分裂物的重要中间体,具有广阔的市场前景。1-取代芳基-1-烷基胺是制备精细化工产品的一种重要中间体,它的衍生物主要用于合成医药、农药、染料、香料及乳化剂等。目前国内尚无1-取代芳基-1-烷基胺的生产厂家,只能依靠从国外进口,价格高昂。     

大跨越六联耐张绝缘子串受力分析研究

本文通过对三万Ⅱ回巴东大跨越工程中耐张绝缘子串组装型式进行比选,确定六联串组装型式为最优方案;同时对六联串组装型式在正常运行和事故断一联情况下进行受力分析,计算绝缘子受力均满足设计要求,对以后大跨越设计具有一定的指导意义。     

重力热管两相传热行为可视化实验研究

本文构建了玻璃-金属封接结构的重力热管,搭建了其可视化实验平台,考察了热流密度、加热高度、冷却水温度、充液量对热管传热行为的影响,获得了热管流型与传热特性的关联。结果表明:冷却水温度越高、热流密度越高时,热阻越小。充液高度越高,热阻越小,充液140 mm时热阻最小。可视化实验揭示充液50 mm,90 mm和140 mm的重力热管在不同热流密度下相变行为,并解释不同流型时的温度变化趋势。