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991.
通过在钢管外部缠绕玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)对钢管混凝土进行修复加固,能有效地提高构件的极限承载力、增加构件的延性、耐腐蚀性。通过对BFRP加固钢管混凝土的试验研究,分别对4个用BFRP纤维布缠绕加固和3个未加固钢管混凝土进行轴压试验,并通过荷载-位移曲线、荷载-应变曲线进行分析。结果表明:用BFRP缠绕加固的试件轴压破坏形态为BFRP拉断,钢管屈曲;用BFRP加固试件的承载力比未加固试件提高了17.3%,同时增加了试件的延性;未加固与加固试件轴压承载力的试验结果与理论计算结果的偏差较小,验证了理论计算的准确性。  相似文献   
992.
Cyagard RF-1[化学名亚乙基双三(2-氰乙基)溴化磷]是目前应用广泛的耐热高温阻燃剂,对聚烯烃具有较好的阻燃作用。以绿色环保的四羟甲基硫酸磷(THPS)为原料,合成高纯度的三(2-腈乙基)膦,再与1,2-二溴乙烷在水中反应制取目标产物亚乙基双三(2-氰乙基)溴化磷(ETPB)。并用FTIR、NMR、TG-DTA等对产物结构进行了表征。  相似文献   
993.
陆相地层具有分布范围小、岩性变化快、受水动力影响大、稳定标志较少的特点,加之构造复杂,地层研究难度大。针对这个问题,依据地层学、高分辨率层序地层学和沉积学的理论为指导,该文提出了一套综合运用地震、钻井、岩心、测井、生产等多种资料的信息,进行地层对比的综合方法,即按照"标志层控制下的旋回对比、分级控制、不同相带分别对待,井震结合,动态验证"的原则,充分运用多信息融合,建立等时地层格架。该方法可为陆相复杂断块油田精细地层对比研究工作提供技术方法借鉴。  相似文献   
994.
沈辉 《江西建材》2014,(9):186-187
本文介绍了邳州东南绕越公路工程京杭运河特大桥悬浇箱梁冬期施工技术,指出箱梁冬期施工难点,对混凝土拌合及蒸养进行了热工计算,介绍了从原材料保温,拌合站保温,混凝土拌制、输送、浇筑和养护,箱梁保温、预应力张拉、管道压浆、冬季温度监控等方面采取的相应技术措施,确保了悬浇箱梁冬期施工的质量。  相似文献   
995.
王辉 《江西建材》2014,(4):201-201
干线公路在我国的交通运输中发挥着重要的作用,承担着非常重要的运输任务,也正为如此,干线公路路面的磨损消耗也非常严重。为了解决这个问题,提高干线公路路面的耐久性,延长路面使用的寿命,就有必要对路面耐久性的施工工艺进行一系列的探讨。本文就在介绍国外路面耐久性施工工艺的基础上,展开了对耐久性施工技术的探讨。  相似文献   
996.
泡沫玻璃材料依其优良的性能、极好施工性能,保温系统依其的优秀的耐久性和安全性,已经成为北京市和我国重要的保温材料和保温系统。泡沫玻璃保温材料生产行业逐渐壮大,泡沫玻璃保温系统也已形成为一种重要的保温系统。为了规范泡沫玻璃保温系统发展、控制工程质量、提高工程规范化水平、规范工程验收,北京市DB11/1103-2014《泡沫玻璃板建筑保温工程施工技术规程》已于2014年10月1日正式实施。本文针对规范中涉及的材料性能、技术特点、规范要求等部分内容进行补充和解读,以便相关单位在实施应用中总结经验,不断推动标准完善和技术进步。  相似文献   
997.
高文辉 《江西建材》2014,(14):287-287,291
建筑行业的快速发展,逐渐涌现出更多的混凝土建筑工程,其中混凝土性能与质量在很大程度影响了工程建设的质量,为了确保工程建设满足社会发展要求,必须要做好对混凝土质量的管理。对于施工现场混凝土质量的管理,应该确定影响其质量的因素,并积极寻找控制混凝土质量与性能变化的措施,以求能够保证工程建设的顺利进行。本文对施工现场混凝土质量管理具体实施策略进行了分析。  相似文献   
998.
胡文进  唐海琦 《安徽建筑》2014,21(5):353-354
随着我国公路建设的飞速发展,公路通车里程迅速增多,桥梁数量也随之增加.在桥梁建设中常常会因为准备工作不足,导致桥梁下部结构表面出现质量缺陷.文章介绍某桥梁工程承台施工产生的质量缺陷的处理措施,并提出桥梁下部结构大体积混凝土施工若干质量管理建议,以防止今后施工中出现类似质量缺陷.  相似文献   
999.
镇江苏宁广场项目东塔楼为混凝土核心筒钢框架结构.外框四个角柱为“田”字形,到顶部收缩为“日”字形,同时随着结构的增高,四角钢柱逐渐倾斜,四角田字柱最大截面尺寸为2 500 mmX2 000 mm,最大板厚为100 mm,质量最大为9.5 t/m,倾斜部分钢柱分段最大质量为59.6 t.对倾斜钢柱的绑扎、吊装、准确就位等关键内容进行详细分析和处理,确保工程的顺利实施.本工程重型倾斜钢柱的顺利吊装可以为后续类似工程提供参考.  相似文献   
1000.
介绍了探地雷达的探测原理、工作方法及技术参数,对其数据处理过程进行了阐述,并对不密实、脱空、空洞等现象进行了解释,指出探地雷达具有高精度、高效率、连续无损、图像直观且实时输出等优点,值得推广应用于道路缺陷检测工程中。  相似文献   
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