全文获取类型
收费全文 | 22398篇 |
免费 | 1032篇 |
国内免费 | 876篇 |
专业分类
电工技术 | 1639篇 |
技术理论 | 4篇 |
综合类 | 1344篇 |
化学工业 | 2735篇 |
金属工艺 | 1071篇 |
机械仪表 | 1388篇 |
建筑科学 | 2283篇 |
矿业工程 | 722篇 |
能源动力 | 454篇 |
轻工业 | 1935篇 |
水利工程 | 813篇 |
石油天然气 | 824篇 |
武器工业 | 163篇 |
无线电 | 2733篇 |
一般工业技术 | 1587篇 |
冶金工业 | 825篇 |
原子能技术 | 236篇 |
自动化技术 | 3550篇 |
出版年
2024年 | 161篇 |
2023年 | 536篇 |
2022年 | 387篇 |
2021年 | 422篇 |
2020年 | 456篇 |
2019年 | 584篇 |
2018年 | 534篇 |
2017年 | 236篇 |
2016年 | 301篇 |
2015年 | 365篇 |
2014年 | 879篇 |
2013年 | 730篇 |
2012年 | 862篇 |
2011年 | 834篇 |
2010年 | 891篇 |
2009年 | 944篇 |
2008年 | 1006篇 |
2007年 | 965篇 |
2006年 | 927篇 |
2005年 | 944篇 |
2004年 | 915篇 |
2003年 | 849篇 |
2002年 | 634篇 |
2001年 | 853篇 |
2000年 | 754篇 |
1999年 | 617篇 |
1998年 | 473篇 |
1997年 | 453篇 |
1996年 | 461篇 |
1995年 | 395篇 |
1994年 | 399篇 |
1993年 | 370篇 |
1992年 | 378篇 |
1991年 | 370篇 |
1990年 | 423篇 |
1989年 | 402篇 |
1988年 | 252篇 |
1987年 | 287篇 |
1986年 | 223篇 |
1985年 | 288篇 |
1984年 | 242篇 |
1983年 | 204篇 |
1982年 | 181篇 |
1981年 | 201篇 |
1980年 | 158篇 |
1979年 | 100篇 |
1978年 | 70篇 |
1974年 | 35篇 |
1965年 | 31篇 |
1964年 | 31篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 171 毫秒
81.
82.
2002年第四季度,在香港举办的,以鼓励香港本地设计师发挥创意,设计出带领珠宝潮流迎合市场口味的原创首饰为目的的"第五届最受买家欢迎首饰设计比赛",受到了香港业界的普遍关注,取得了丰硕的成果本次比赛共分项链、戒指、耳环、手镯及胸针、自由创作五组.参赛作品普遍体现了创意与市场的结合,达到了预期的目的. 相似文献
83.
84.
两年一度的比利时HRD钻饰设计大赛无疑是世界首饰设计大赛中的重量级赛事。到本刊截稿时,2003年度比赛评选结果尚未公布,这里我们选刊参赛作品中的部分佳作,让读者先睹为,并请研究现代首饰设计学的胡俊先生就此次大赛做相关分析,希望能够起到抛砖引玉的作用,同时展望未来钻饰设计的趋势。 相似文献
85.
热压/热变形Nd2Fe14B/α-Fe纳米双相永磁体的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为了制备各向异性块状Nd2Fe14B/α—Fe纳米双相永磁体,研究了热压/热变形工艺参数与样品微观组织结构、磁性能之间的关系。结果表明,饱和磁化强度Js随模压温度的升高而提高;而剩磁Jr、内禀矫顽力Hcj和最大磁能积(BH)max开始都随模压温度的升高而上升,但超过一定温度后反而降低;同时提高热压压力会使磁性能增加,而热变形温度对磁性能影响很小。热变形后样品垂直于压力方向的磁性能略高于平行于压力方向,呈现出轻微的各向异性。Nd2Fe14B/α—Fe纳米双相永磁材料在热压/热变形后没有产生晶粒的择优长大,在晶体学上仍然是各向同性的。 相似文献
86.
87.
纳米碳管的电子衍射及其螺旋度测量 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对电弧放电和催化剂热解碳氢气法制备的多层直形纳米碳管的倒空间及其螺旋度,采用电子衍射进行了研究。结果表明:尽管制备方法不同,两类多层管的结构相似,皆由螺旋和非螺旋的单层石墨管组成;对其倒空间的分析以及系列倾转电子衍射实验证明,衍射图中测得的表观螺旋度值随和射条件而改变,只有在垂直入射条件下该值才代表碳管的真实螺旋度; 相似文献
88.
89.
我们搜集到的4种国外50吨级矿用汽车的轮胎规格,有3种车型采用21.00-35,只有汽车自重最大的33-09采用24.00-35。我们考查了9种国产各吨级矿用汽车的轮胎负荷能力,除BJZ3480型(27t)车外,其余车型所用的轮胎其负荷能力均略小于厂定装载质量装载时的轮胎实际负荷。国内使用的DP655型(50t)车与WZ3900型(50t)车轮胎负荷十分接近,它就是用21.00-35、32或36P 相似文献
90.
图形符号标准化新动向︵全国图形符号标准化技术委员会秘书处︶白殿一SO/TC145图形符号技术委员会于1995、1996年分别在DIN(德国标准化协会)及BSI(英国标准化协会)召开全会及其分技术委员会SC1、SC2会议。我国代表团相继参加了这两个会议... 相似文献