推广旧区复采 建设绿色矿山

文章介绍了新岭煤矿旧区复采的成功范例,总结矿山企业自身发展经验,实行资源的可持续开发,实现人与自然和谐发展,达到绿色矿山建设的发展目标。     

基于XML的汽车零部件网站数据存储与查询的实现

以一个汽车零部件网站为例，介绍了基于XML的数据存储，结合关系数据库、MSXML提供的JAVA类等工具，实现了XML信息查询的技术。     

煤岩体蠕变突变模型

通过对煤岩蠕变破坏特征的分析，提出了煤岩破坏的蠕变突变模型，得出了其本构方程和当应力达到某一程度时煤岩体蠕变破坏的时间。本模型可以较好地反映煤岩体(特别是软岩)的蠕变突变破坏。对比分析显示煤岩体的破坏和电磁辐射有密切的关系，因此可以通过对煤岩体中电磁辐射的监测来反映煤岩体的破坏，并进一步通过电磁辐射监测冲击矿压的发生。     

纯电动汽车车身稳定控制器多目标优化研究

针对纯电动汽车稳定性和制动能量回收问题,对车辆制动能量回收系统以及车身稳定性能做了研究。提出了采用带精英策略的非支配排序遗传算法对车身稳定控制器进行了多目标优化,建立了车辆二自由度模型,得出了理想质心侧偏角和理想横摆角速度,再利用传感器得到了实际质心侧偏角;分析了制动时的各个约束条件,包括ECE制动法规约束、制动舒适性约束以及电机扭矩约束,并以车身稳定性和制动能量回收效率为优化目标,得出了不同路况下、不同转向输入角下的最优解;利用Car Sim和Matlab/SIMULINK建立了虚拟仿真平台,将得到的最优解代入到了仿真中。仿真结果表明:优化后的制动力不但使该车型的制动稳定性得到了提高,而且制动能量回收效率也得到了提升。     

深埋隧道空间结构体系可靠度分析

现行规范对隧道同类围岩中某一点的塌方高度进行了统计,但未能考虑同类围岩长度范围内塌方高度的空间变异性,为此提出了围岩塌方高度空间等效方差增大函数hσ(L)。同时运用Weibull—Бοлοгин脆性破坏统计理论,求得隧道空间结构所用混凝土的等效抗压强度fce;从而将同类围岩长度范围内的深埋隧道空间结构体系可靠度问题简化为平面问题。以金州隧道Ⅲ类围岩深埋段隧道空间结构为研究对象,分析了节理间距特征值、围岩塌方高度均方差上限,隧道长度等因素对其体系可靠度的影响。计算结果表明,节理间距特征值越大,可靠度指标越高;随着围岩塌方高度均方差上限及隧道长度的增长,可靠度指标逐渐减小,具有趋于稳定的趋势。     

严格监督检查综合治理综放面上隅角瓦斯

本文详细论述了综放面上隅角瓦斯的治理方法 ,重点介绍了采用的技术手段和管理经验。     

V带结构及其使用寿命浅析

分析了Ｖ带成型工艺、Ｖ带结构及Ｖ带所用材料对Ｖ带物理性能的影响。探讨了包布Ｖ带容易报废的原因。切边Ｖ带传递功率大、运行速度高、使用寿命长，是今后的发展方向     

基于上下位机的油箱气密性检测系统

本文介绍了以PLC和工控机为基础的汽车油箱气密性检测系统的设计．在检测中引入了二次充气法来减少检测时间，详细介绍了二次充气法的原理；上位机使用OPC技术与工厂信息管理系统进行数据交换，实现汽车生产线信息管理的自动化。     

纳米TiO2的制备及其抗菌性能研究

以尿素为沉淀剂 ,采用均匀沉淀法制备出分散性好、粒径分布均匀的纳米 Ti O2 ,研究了粒径、光照对 Ti O2 粉体抗菌性能的影响     

XML与汽车零部件信息采集系统的研究与实现

文中以一个汽车零部件商务网站的信息采集系统为例，研究了基于XML的数据存储，结合关系数据库、微软的DOM实现中封装的对象，提出了一种新的基于XML的信息存储和索引的实现方法。