液-液旋流分离器性能的模糊综合评价研究

通过对用于油水分离的液 液水力旋流分离器的性能进行分析 ,得出影响其性能的主要因素为效率、能耗、底流口含油浓度、溢流口的含水率、分割粒径和流量调节比。同时还提出了一种新的旋流分离器性能模糊综合评价模型 ,并应用该模型对三种结构的旋流分离器进行了评价。结果表明 ,该方法准确可行 ,大大方便了旋流分离器的评价和选型     

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近年来,我国油气资源的勘探和开发逐渐转移到海洋,滩海和沙漠,并已陆续发现了许多大型油气资源。油气的输送方式中,长距离混相输送技术可使油田开发费用减少约１０％￣４０％;但由于多相混输的流动状态复杂,其中混相输送流型之间的相互转化是尚待解决的问题之一。为此根据环状流动的数学模型,从理论上分析了环状流液膜形成的机理和稳定存在的原因,得到了判断环状流动结构稳定存在的必要条件以及准则式,分析了倾角对环状流型     

高压CO2管道泄漏动态压力计算模型研究

高压CO₂管道运行过程中可能因为腐蚀或外部因素发生泄漏,由于CO₂相态复杂,管内压力相应产生复杂动态响应变化,管内压力动态变化规律对于减压波预测、管材韧性止裂具有重要影响。为研究不同工况下管道泄漏过程中管内压力变化特性,基于等熵原理建立了高压CO₂管道泄漏管内动态压力计算模型,并结合工业规模CO₂管道泄漏实验数据以及HYSYS软件计算结果对模型进行了验证。结果表明：相比HYSYS软件,新建模型对于高压CO₂管道泄漏过程压降的预测与实验结果更吻合,平均预测误差为3.9%,表明新建模型可以准确预测高压CO₂管道泄漏过程管内压力的动态响应变化规律。研究成果可为高压CO₂管道泄漏过程管内动态减压特征预测提供理论支撑。     

毫米波有源柱面共形微带阵列天线的理论与实验研究

本文介绍了一种新型Ｋａ波段毫米波有源柱面共形微带阵列天线,实现了振荡器与天馈系统的单片集成,并应用圆柱坐系下的时域有限差分法对该阵列天线进行了计算和理论分析,得到了令人满意的理论和实验结果。     

液氢工况下耦合正仲氢转化的绕管式换热器流动与换热特性研究撤回

在大型氢液化工艺中,正仲氢转化与降温液化是关键的核心技术,将两部分耦合在一起能够有效降低能耗。本文以绕管换热器中正仲氢转化催化剂填充段为研究对象,通过液相压降测试试验,修正多孔介质压降计算经典公式Ergun方程中的常数,提出了具有普适性的应用于填充催化剂的绕管式换热器管侧液相压降关联式。完成的填充催化剂的绕管式换热器压降特性试验及正仲氢转化与流动换热一体化数值模拟,弥补耦合正仲氢转化的绕管式换热器管侧流动与换热理论研究的空白,为高效、低能耗的新型氢气液化工艺优化提供理论依据。     

掺氢天然气管输技术标准分析与探讨撤回

氢能是实现绿色低碳转型的多能源结构重要载体之一。将氢气掺入现有天然气管网进行输送是实现大规模、低成本运输氢气的有效方式。而掺氢天然气管道输送技术标准化工作是保障氢气安全输送的重要环节。本文对国内外氢气管输技术相关标准中关于管道管材选择、壁厚设计以及管道失效潜在影响范围等方面内容进行了对比与分析,以期为我国掺氢天然气管输技术标准的制定以及工程应用提供参考。     

掺氢天然气喷射火燃烧特性实验研究

能源结构转型初期,天然气管道掺氢是一种有效的输氢方式,然而掺氢会提高气体活跃性,在管道泄漏的情况下增加火灾风险。在压力200～800 Pa和掺氢比0～50%条件下开展了掺氢天然气水平喷射火实验研究,以预测和评估其潜在的火灾风险。实验结果表明：掺氢后火焰温度升高,最大温差为113℃;在高压下当掺氢比>10%时,火焰温度分布发生明显变化;火焰的推举距离随压力增加而增大,随掺氢比增加而减小;当高压下掺氢比<10%时,掺氢对火焰尺寸影响较小,当掺氢比增加到50%时,火焰长度的最大降幅为13.7%。此外,提出了掺氢天然气火焰长度无量纲预测模型。研究结果可为掺氢天然气管道事故后果及火灾风险评估提供必要的数据支持和理论基础。     

油气混输管道中天然气水合物的形成和堵塞过程研究

为研究油气混输管道中天然气水合物的形成和堵塞过程,采用自行设计的高压环道装置,以去离子水、柴油、天然气为管输介质,在含水率70%、液相初始流量2 000kg/h等条件下进行水合物堵塞实验。研究结果表明:实验时水合物在管道中各处同时生成,但初始生成量并不相同;在实验含水率70%的条件下,水合物主要在管道气相空间壁面和液相主体中生成;水合物的生成会导致管内流量降低,在未添加乳化剂的情况下,油水混合液会因流量的降低而产生分层,此时水合物颗粒集中分布在混合液下层,造成流体黏度和管段压降的急剧升高,进而引发管道堵塞。     

西部原油管道降凝剂现场工业试验HSE管理体系贯彻实施工作总结

西部原油管道是国内首次基于管输原油降凝剂室内实验评价结论进行工艺设计的原油管道,管道投产以后,为了验证室内实验结果,进行了现场工业试验。在现场实施的过程中,由于原油管道尚处于投产过程中,油头刚到末站不久,又面临加热炉开始调试,所以整个试验工作结合了投产水力系统联运和加热炉投产进度进行,在各试验组的共同努力下,按照公司制定的HSE管理体系,在试验质量、人员健康、生产安全、环境保护各方面贯彻实施,取得了预期的成果,为今后现场试验的有效开展积累了经验。     

基于群体平衡理论的竖直管内水合物浆液流动特性模拟

基于海洋非成岩天然气水合物(简称水合物)颗粒聚集动力学的群体平衡模型,对水合物浆液在竖直管内的流动特性进行了模拟研究,重点模拟研究了水合物浆液体积分数、平均流速对竖直管内水合物浆液流动特性的影响;根据模拟结果,研究了不同工况下流动压降、浓度分布以及水合物粒径分布等流动特性,为水合物开采中举升管内水合物浆液流动特性提供借鉴。实验结果表明,所建模型可较好地模拟水合物浆液在竖直管内的流动状态;较低的浓度和较高的流速有利于保证水合物浆液地竖直管内的流动安全,但不利于输送的经济性。