炭微球制备技术的研究动态

综述了近年来炭微球制备技术的研究动态,重点阐述了几种广泛采用的制备炭微球的方法及其优缺点,并指出研制成本低、工艺简单、产品粒径小的技术是今后炭微球制备技术的发展方向.     

高密度环氧泡沫塑料的制备工艺及性能研究

制备了只加入空心玻璃微珠及含有发泡剂与空心玻璃微球的2种环氧泡沫塑料。通过DSC分析研究了2种泡沫塑料的固化工艺,玻璃微珠加入量对体系的物理力学性能影响。结果表明,2种体系较佳的固化工艺分别为70℃/3 h和60℃/1 h+100℃/2 h。随着玻璃微珠添加量的增加,填充型泡沫塑料的密度和力学性能下降。发泡剂和空心玻璃微珠共用可制备高密度(0.6~0.7 g/cm3)环氧泡沫塑料。     

活性中间相炭微球的研究进展

活性中间相炭微球是一种性能优异的新型高比表面积活性炭材料.概述了活性中间相炭微球的制备方法、活化反应机理及其应用进展.     

分形理论及其在活性炭研究中的应用

活性炭的表面和孔隙具有不规则性,且在一定尺寸范围内表现出自相似性,而分形维数是不规则性的一个量度.本文主要介绍了分形的一些基础理论及其在活性炭中的研究方法,如吸附法、小角X射线散射法、压汞法和电镜法等.这些方法能有效地得出自相似结构和分维,但通过对分维的研究,改善材料性能的研究成果很少.随着分形理论的发展及测度方法的进步,用分形来研究活性炭越来越方便.     

C/C复合材料用浸渍剂煤沥青研究进展

系统地介绍了近年来C/C复合材料基体用沥青的改性方法.为获得较好的浸渍性能,在提高沥青残炭率的同时,应兼顾其流动性、粘度和软化点等因素,以减少浸渍次数,降低C/C复合材料的成本.     

炭纤维/炭强化复合材料

1.引言炭纤维(CF)具有比重小、强度高、弹性模量高等特点,特别是强度比钢高三倍左右。用它制成的炭/炭复合材料完全是由碳构成的,因此,在无氧气氛中,在高温下具有很高的化学稳定性。人们期待着它作为难以被其它物质所代替的材料,应用于各个领域。现在,已经用做协和式飞机的制动材料、导弹的鼻锥材料及主要耐烧蚀材料;在人工牙齿方面,也进行了实用化的研究。最近亦作为核反应堆及核裂变炉的结构材料;还进行了人造关节等医用材料、涡轮机及汽轮机等材料的研究。     

中间相沥青的调制对纳米级微孔超高表面积活性炭性能的影响

以中间相沥青为原料，采用KOH活化制取了超高表面积活性炭，其比表面积高达3464m^2/g，总孔容积高达2．14m^3/g，碘吸附值为3094mg／g，苯吸附值为1610mg／g．所制活性炭富含发达的微孔，其孔径主要集中在1～4nm范围内，具有优异的吸附性能．研究了中间相沥青调制对纳米级微孔超高表面积活性炭性能的影响，结果表明，制备中间相沥青所用原料的净化处理是制备超高表面积活性炭的关键，以1～2℃／min升至400℃并保温2～3h所得中间相沥青制取的活性炭具有极高的吸附性能，中间相沥青炭物料的碳质微晶结构对超高表面积活性炭制取起着决定性作用。     

N80油管钢腐蚀产物膜的力学性能研究

研究了气体分压、温度和缓蚀剂等腐蚀环境因素对油管钢N80腐蚀产物膜的硬度和膜基结合强度的影响,探讨了产物膜硬度、膜基结合强度与腐蚀速率的相关性,发现油管钢平均腐蚀速率随腐蚀产物膜硬度增大或膜基结合强度的提高而降低,并建立了产物膜硬度、膜基结合强度与平均腐蚀速率间的定量关系.研究表明,要减缓基体的腐蚀速率,腐蚀产物膜的力学性能必须大于某临界值;添加适当的缓蚀剂可以提高腐蚀产物膜的力学性能,从而起到有效控制油管钢腐蚀的作用.     

发射装置导轨用MoS2润滑防护干膜的热成膜工艺研究

新型具有优良减摩抗磨性能的MoS2干膜PMM对发射装置导轨具有良好的润滑、密封和防腐蚀作用，能够有效地抑制导弹发动机燃气对导轨产生的瞬时高温烧蚀和高速冲蚀磨损，以及导轨表面粘附残渣区域的腐蚀性破坏，是发射装置导轨的优良防护涂层材料。然而，酚醛环氧型MoS2干膜PMM等热烘烤型涂层的成膜温度较高，可能对硬铝或超硬铝合金构件的强度和韧性等产生不良影响。文中着重探讨了热固型MoS2干膜在两种典型硬铝和超硬铝合金构件上的成膜工艺，分析了促进剂对降低成膜温度和提高涂层／基体附着力的作用，并通过相关模拟和应用实验证实新型热固型MoS2干膜产品可用于相关军事工程领域装备和器件的烧粘及腐蚀防护。     

3D混杂梯度结构碳/碳复合材料微观结构和性能研究

采用Z-PIN与粘胶基碳纤维毡、粘胶基碳纤维平纹织物、聚丙烯氰基碳纤维平纹织物制备了3D混杂梯度纤维预制体,多相碳素基体经丙烯等温化学气相渗透(ISO-CVI)和煤焦油沥青高压浸渍碳化(HPIC)复合工艺制备,分析研究了多相碳素基体的组织特征、Z向增强体对粘胶基碳纤维织物碳/碳复合材料(RCC)和聚丙烯氰基碳纤维织物碳/碳复合材料(ACC)层间性能的影响以及失效模式.碳基体的微观组织结构为各向同性层、光滑层和粗糙层多相复合体,粘胶基碳纤维表面和聚丙烯氰基碳纤维表面沉积碳的微观组织存在差异性.采用高密度Z-PIN增强体可提高层间性能40%～60%.失效模式为层间和纤维束内裂纹扩展,基体组织和纤维类型对层间性能的影响很小.