碳纳米管在聚合物摩擦材料中的应用

综述了近年来碳纳米管(CNTs)在改善热固性树脂和热塑性树脂摩擦性能方面的研究进展,并展望了聚合物/CNTs摩擦材料今后的研究方向.     

泡沫炭的最新研究进展

泡沫炭是一种新型的炭材料,具有密度小、强度高、导电、导热、热稳定、化学稳定等良好的物理和化学性能。制备泡沫炭的前驱体主要包括有机聚合物和中间相沥青,不同前驱体所制备的泡沫炭结构和性能也有一定差异。本文从泡沫炭的制备、改性、性能及应用等方面综述了近年来泡沫炭的最新研究进展,重点阐述了中间相沥青基泡沫炭的制备和性能,并指出了泡沫炭的未来研究方向。     

煤沥青的最新研究进展

综述了最近几十年国内外对煤沥青的主要分析方法和以它为原料在制备沥青基中间相、中间相炭微球、针状焦、活性炭、泡沫炭和高性能炭/炭复合材料基体方面的研究和进展,展望了其在材料领域潜在的应用前景和未来发展的趋势.     

苯丙烯醛改性煤沥青的工艺研究

在硼酸的作用下,用苯丙烯醛对煤沥青进行改性。研究了反应物配比对改性沥青甲苯不溶物含量、残炭率及软化点的影响,并研究了反应时间对残炭率和软化点的影响。结果表明:改性沥青的甲苯不溶物含量及残炭率随苯丙烯醛含量的增加先增大后减小,软化点随苯丙烯醛的增加而减小。随着反应时间的延长,软化点逐渐升高,残炭率先增大后减小。当硼酸与煤沥青质量分数为7%,苯丙烯醛与煤沥青质量分数为10%,并且反应时间为3 h时,改性效果最好,此时改性沥青的残炭率为68%。     

中间相炭微球的研究进展

中间相炭微球(mesocarbon microbeads,MCMB)具有良好的化学稳定性、优良的导热导电性能,是一种有着极大开发潜力和应用前景的炭材料。本文对中间相炭微球的形成机理及其性能的改进进行了概述,并介绍了其作为锂离子电池负极材料的优势、嵌锂模型、电化学性能的改进方法及其发展趋势。     

锂硫电池硫/炭复合正极材料的研究进展

锂硫电池具有高比能量密度、原料丰富且对环境友好等优势,成为当前最具有吸引力的二次电池体系之一.然而循环寿命低制约着其商业化进程.本文主要综述了几十年来国内外学者在硫/炭复合正极材料方面的研究现状,并对未来新型正极材料的研究方向进行了展望.     

板式无碴轨道用充填式垫板的研制与应用

对板式无碴轨道用充填式垫板所用树脂基体、增强芯材、注入袋材料进行优选,对垫板进行了落球冲击试验,并在火车线路上进行了现场施工和试用,效果良好,能满足高速铁路轨道安全要求。     

玉米秸秆碎粉填充聚氨酯泡沫隔热塑料的研究及应用

采用玉米秸秆碎粉填充聚氨酯(PUR)泡沫塑料,研究了玉米秸秆碎粉的含量、粒径对PUR泡沫塑料的密度和压缩强度的影响,并对其导热性能进行了研究。结果表明,玉米秸秆碎粉填充PUR泡沫板的性能与未填充PUR泡沫板的性能相当,但成本相对较低;玉米秸秆碎粉填充PUR泡沫板可用作渠道防渗保温材料。     

碳／碳复合材料中的立方石墨初探

在研究碳／碳复合材料的晶体结构中发现了非六方石墨结构，通过对比Ｘ射线衍射的特征峰、衍射角、衍射强度及碳／碳复合材料的理论密度，初步证实了非六方石墨即为立方石墨，并说明了立方石墨的存在，可使碳／碳复合材料的石墨化程度提高，致密性增加。     

特殊防护用润滑脂的研究

固体发动机复合推进剂在2000℃以上的燃气两相流对发射装置滑轨的高温烧蚀、超音速热冲蚀—磨损、熔融残渣的粘附烧蚀，以及有腐蚀性残渣的滑轨表面在湿热、盐雾环境中的腐蚀等问题是采用有烟发动机的滑轨式发射装备使用和维护中存在的难题，开展相关的防护研究具有重要的应用背景和理论价值。采用发动机试车台模拟试验和环境条件试验，评估了不同润滑脂高温高速烧粘的防护性能，根据防护脂的结构及其无机和有机改性组分的应用研究。研制出功能与国外同类产品相当的特种润滑防护脂，并通过了实弹发射试验。