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991.
随着反渗透技术的成熟和半透膜成本的降低,淡化海水已成为沿海地区重要的用水来源,淡化后的海水需要经过矿化处理后才能被正常使用,而矿化材料的选择直接关系到矿化的成本和效果。为了得到高质量矿化水,选用扇贝壳作为矿化材料进行试验。试验表明,一定酸性和水力条件下,利用扇贝壳矿化淡化海水,出水硬度和碱度满足《生活饮用水卫生标准》(GB 5749-2006),锶含量≥0.2mg/L,达到《饮用天然矿泉水国家标准》(GB 8537-2008),水质较好;通过雷兹纳稳定指数分析,矿化水水质稳定。在解决出水微生物含量较高问题后,扇贝壳作为淡化海水矿化材料是可行的,为淡化海水矿化工艺设计提供了新思路。 相似文献
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993.
古代石拱桥建成年代久远,当下部分石拱桥仍是交通要道。古代石拱桥大多根据经验设计,缺少相应规范校核,且受当前交通流量增大、频繁承载甚至超载等交通环境恶化及石拱桥结构与材料性能退化的影响,古代石拱桥往往存在较大的安全隐患。以洄河古代石拱桥为研究对象,基于大型通用有限元软件ANSYS平台,建立了洄河古代石拱桥的三维有限元模型。根据现行规范标准计算了古桥在重力与单车道车载与双车道车载等最不利荷载作用下,1/4跨、1/2跨和3/4跨等控制截面处的挠度和应力。计算结果表明,在当前规范体系下,洄河古代石拱桥运营期应力和挠度满足现行规范要求,拱桥结构安全。所得结果可为石拱桥的保护与研究提供参考。 相似文献
994.
高液限土使得半填半挖高边坡路基的沉降与边坡稳定性增加了不确定性,有必要对此种特殊
路基的变形进行影响性因素分析。借助ABAQUS有限元软件对某高速公路典型路基建立了数值模型,
分析了荷载大小、高液限土填方含水率、不良地基压缩模量、不良地基厚度的影响。结果表明荷载和不
良地基层的厚度没有对应力扩散产生影响,最大路基沉降均出现在距路堤11.7m处;高液限土填方含
水率和不良地基压缩模量的变化引起土体的应力重分布,对填方附近的路基沉降影响尤为显著。因此
在工程建设过程中要密切关注高液限土填方含水率情况,对于不良地基采取必要的加固措施。 相似文献
996.
在夏季高温气候沥青混凝土心墙连续多层施工时,为减少等待结合面温度降至规范要求上限值90℃的时间,通过室内试验模拟结合面温度提高后心墙连续两层铺筑的情况,分别研究了结合面温度在90℃、100℃、110℃情况下沥青混凝土的压实性和变形情况,并进行了现场试验论证。室内试验结果表明:心墙沥青混凝土结合面温度降至100℃时,上层沥青混凝土的孔隙率为2.88%,下层沥青混凝土的最大侧向应变值为2.78%;结合面温度为110℃时,上层沥青混凝土的孔隙率为3.85%,下层沥青混凝土的最大侧向应变值为4.00%。现场试验结果表明:结合面温度为100℃时的上层沥青混凝土孔隙率和渗透系数均满足规范要求。因此,沥青混凝土心墙连续多层碾压时,结合面温度提高至100℃的施工质量可以得到保证。 相似文献
997.
998.
999.
为了探究蛋白质复合物的结构与相互作用,建立了蛋白质的分子对接方法,从2014年起参加蛋白质复合物结构预测竞赛的预测和打分竞赛.该方法首先采用结构模建方法预测单体蛋白质分子的结构,通过快速傅里叶变换进行全空间构象搜索.然后,优化蛋白质复合物构象,并采用全原子统计势函数进行评价.总结第32~37轮CAPRI竞赛结果发现,该方法在T104、T105、T111和T118比赛中挑选出了L_(RMSD)小于2.0×10~(-10)m的近天然结构.通过对比其他国际优秀课题组的方法,分析预测和打分比赛中取得的成绩和不足之处,并为后续的研究提出了改进方案与建议. 相似文献
1000.
杨高洁 《军民两用技术与产品》2016,(20)
随着中国大飞机产业和汽车轻量化的快速发展,铝合金中厚板的需求也急剧增加,厚板精密锯床是影响铝合金中厚板成品的关键设备. 相似文献