SpaceWire总线冗余备份优化方法

在现场可编程门阵列(FPGA)资源有限的情况下,提出一种基于FPGA的SpaceWire总线冗余备份优化方法。采用调整内部功能子模块可靠度的方法,实现整个系统的备份优化,提高系统可靠性。根据失效率λ计算节点内各功能子模块的可靠度。基于评分分配法,计算每个子模块所应达到的可靠度指标。同时从数学角度,基于线性规划理论寻找冗余备份优化问题最优解。仿真实验结果表明,该方法能够在满足可靠度要求的前提下节约FPGA的片上资源。     

Al含量微调对TiAl合金组织及压缩力学性能的影响

研究了Al含量对TiAl合金微观组织及压缩力学性能的影响,并分析其破坏机理。研究发现,Al含量对TiAl合金微观组织影响显著。通过真空自耗电弧冶炼方法制备的Ti-44.1Al(原子分数,%)合金的组织为全层片组织,层片团粗大,呈现柱状晶特征;而Ti-47.3Al合金的组织为双态组织,三维连通的网状γ相将粗大的铸造组织分割成细小的层片团。力学性能研究发现,与Ti-47.3Al合金相比,无论是在准静态还是动态压缩加载条件下,Ti-44.1Al合金都表现出较高的屈服强度,较低的抗压强度以及较差的塑性变形能力。破坏机理分析表明,准静态压缩加载条件下,在Ti-44.1Al合金中,微孔在γ/α_2层片团的α_2相中萌生并聚集形成裂纹;而在Ti-47.3Al合金中,微孔同时在γ/α2层片团中α_2相中以及三维连通的网状γ相中萌生,微孔聚集形成裂纹并扩展;动态压缩加载条件下,在Ti-44.1Al合金中,在γ/α_2层片团中存在大量的α_2相与γ相的相界,由于加载时间短,在相界处易引起位错塞积而导致应力集中,致使微裂纹在相界处迅速萌生并扩展;而在Ti-47.3Al合金中,微裂纹不仅在γ/α_2层片团中α_2相与γ相的相界处萌生,同时也会在三维连通的网状γ相中迅速萌生并扩展,直至材料破坏。     

热处理对低W-W连接度W-Cu-Zn合金静、动态力学性能的影响

采用钨粉表面化学镀铜与SPS固相烧结2种工艺相结合的方法,制备出具有低W-W连接度特征及以黄铜作为粘结相的W-Cu-Zn合金,研究了热处理工艺对合金组织与性能的影响。微观分析表明所制备出的W-Cu-Zn合金中,钨颗粒均匀分布在黄铜粘结相中,粘结相为α相Cu-Zn固溶体。热处理后钨与黄铜粘结相的两相分布没有发生变化,但力学性能变化显著,经870℃随炉冷却热处理后,W-Cu-Zn合金硬度(HV)由1438 MPa提高至1723 MPa,准静态压缩加载时抗断裂强度由650 MPa提高至750 MPa,临界失效应变由0.18增大至0.26,静态力学性能显著提高。动态压缩加载时抗断裂强度由710 MPa提高到900 MPa,临界失效应变由0.24提高到0.4,动态力学性能显著提高。机理分析表明,热处理前W-Cu-Zn合金的黄铜粘结相中存在Zn元素分布不均的现象,经870℃随炉冷却热处理后黄铜粘结相中Zn元素分布的均匀性大幅度提高,这是合金力学性能提高的原因之一;此外,热处理后黄铜粘结相中形成了大量细小弥散分布的Cu_3Zn析出相,起到弥散强化作用,这是合金的强度显著提高的另一个原因。     

主战坦克目标易损性分析与毁伤评估仿真

针对目标易损性分析仿真评估的关键问题,以"性能降低程度"为依据,构建了主战坦克各功能子系统的功能毁伤树图;在弹药对目标毁伤作用原理分析的基础上,建立了典型反坦克弹药对目标毁伤的数学模型,利用VC++平台开发了主战坦克目标易损性分析与毁伤评估仿真系统.以穿甲弹为例进行了主战坦克毁伤评估,得到了主战坦克整体毁伤概率随打击速度、打击方位角等参数的变化规律.研究结果对主战坦克防护结构设计、反坦克弹药设计与威力提高等研究具有一定的指导意义.     

旋转输弹机振动响应分析

某型坦克自动装弹机的旋转输弹机在运行过程中的振动特性会影响输弹的稳定性,从而影响装填效果.通过分析旋转输弹机力学和数学模型,在对实际部件进行抽象和简化的基础上,运用ADAMS软件和MATALAB软件建立了机电联合仿真模型.实测1/4集中均匀载弹条件下药筒质心最大加速度、最大振幅和最大速度与仿真试验数据对比,其相对误差在允许范围内,验证了模型的正确性.通过对旋转输弹机在不同载弹条件下的振动特性仿真试验分析,得到了在不同载弹状态下的振动响应特性,从而对自动装弹机故障检测和改进设计提供参考.     

基于故障Petri网的自动装弹机故障诊断研究

介绍了利用故障Petri网构建的一种故障诊断方法。首先阐述了如何将故障树转化成故障Petri网的形式，然后引用了自动装弹机提弹机的一个故障树，利用故障Petri网对其进行了故障诊断推理。事实证明，利用故障Petri网进行推理，可以有效提高推理速度，并且更方便利用计算机软件进行算法设计。     

最小方差预测建筑物变形中观测数据的处理

最小方差预测建筑物变形 ,由于建筑物变形观测周期往往长短不一 ,必然使观测数据欠客观 ,降低预测精度。为使变形预测具有较高的预测精度 ,本文提出了观测数据的处理方法 ,使其更具客观 ,取得了较好的预测效果。     

重卡轮毂轴承耐久性试验载荷谱的设计

为改进评估重卡轮毂轴承性能和寿命的试验技术,研制了一款符合某公司生产的重卡轮毂轴承耐久性试验的载荷谱。根据重卡汽车实际行驶状态,分析了重卡轮毂轴承的主要结构特点、实际运行工况载荷、装载工况及轮胎载荷,并结合某公司研制的新型重卡轮毂轴承模拟试验机采集的相关数据,以某重卡轮毂轴承匹配的重卡汽车为例,确定出每种行驶状态的占比,针对每个循环周期内行驶状态的重卡轮胎受力情况,制定出符合重卡汽车的循环周期内的耐久性试验载荷谱。3 a试验结果和客户使用情况表明,该载荷谱对重卡轮毂轴承性能的评估具有实际的指导意义,并已运用在重卡轮毂轴承耐久性试验常规检验中。     

准噶尔盆地油气勘探开发成果及前景

准噶尔盆地油气勘探始于20世纪初,大规模的油气勘探开发工作是从解放后开始的。随着20世纪50年代中期油气勘探重点由山前转向地台区,先后发现了克拉玛依油田及西北缘油气聚集带,特别是改革开放以来,引入了先进的勘探手段和理论,建立了西北缘大逆掩断裂带构造含油模式,又发现了准东油气富集区、盆地腹部侏罗系油气聚集带和陆梁白垩系油气富集带,总结并提出的“源外沿梁断控阶状运聚”成藏模式,有力地指导了油气勘探。在油气勘探取得重大突破的同时,油气开发也取得了骄人的成绩,20世纪80年代初期开展的大规模稠油热采,已成为油田产能的支柱之一,年产量达300×104t以上;创立了一整套合理开发砾岩油藏、中渗砂岩油藏、低渗裂缝性油藏、火山岩特殊油藏的理论和方法,使得油田得以实现22年持续增产;2002年新疆油田公司年产原油可达1010×104t,成为我国西部第一个年产上千万吨的大油田。为了实现油田的持续发展,为西部大开发做出更大的贡献,已制定了近、中、长期发展规划,即:2002年生产原油1000×104t,天然气20×108m3;“十五”末原油产量达1200×104t,生产天然气30×108m3;2010年生产原油1500×104t,生产天然气50×108m3.     

新形势下基层企业安全文化建设的探索与实践

企业安全文化需要依靠技术进步和技术改造来不断提高本质安全文化的程度,是企业在长期安全生产经营活动中形成的,是以人为本,保护人的身心健康,尊重人的生命,实现人的安全价值的文化,是企业安全形象的重要标志。